Корректировки. Гарантируйте, что рычаг переключения передач находится в Парке

ПАРКУЙТЕ ЗАХВАТЫВАЮТ КАБЕЛЬ

Гарантируйте, что рычаг переключения передач находится в Парке. поверните цилиндр замка к

Позиция ЗАМКА ПАРКА и удаляет ключ. Используя Плоскогубцы Кабеля Замка Парка (J-41396), разъедините кольцо регулятора на сборке кабелей. Наденьте кабель до рычага переключения передач контактов задвижки замка парка. Расцепной тросик. Используя парк захватывают плоскогубцы кабеля, кольцо регулятора замка надежно на месте.

УДАЛЕНИЕ & УСТАНОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Когда аккумулятор разъединен, компьютер механизма и память

системы могут потерять данные памяти. Проблемы общей характеристики управляемости могут существовать, пока компьютерные системы не завершили менять квалификацию цикл. См., что КОМПЬЮТЕР МЕНЯЕТ КВАЛИФИКАЦИЮ статья ПРОЦЕДУР В СУММАРНЫХ СВЕДЕНИЯХ перед разъединяющимся аккумулятором.

ОТМЕТЬТЕ: Использование только определило винты. Используя винты, которые являются слишком длинными

может препятствовать тому, чтобы столбец сжался на воздействие.

РУЛЬ & РОГОВАЯ КОЛОДКА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ожидайте спустя 10 минут после выведения из строя системы подушки безопасности прежде

обслуживание системы. Обслуживание системы подушки безопасности перед 10 минутами

может вызвать случайное развертывание подушки безопасности и возможный

телесное повреждение.

Удаление (С Подушкой безопасности) 1) Выводит систему подушки безопасности из строя. См.

ВЫВЕДЕНИЕ ИЗ СТРОЯ & АКТИВИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Модуль насоса для накачивания шин расположен на ступице рулевого колеса. Руль поворота 90 градусов, чтобы получить доступ к задней дыре кожуха. Вставьте отвертку и продвиньте листовую рессору выпускать контакт. Руль поворота 180 градусов, чтобы получить доступ к остающимся дырам кожуха. Повторите процедуру выпуска с отверткой.

2) Частично удалите модуль насоса для накачивания шин из вершины. Соединитель модуля насоса для накачивания шин руля разъединения, клип CPA и роговой контакт от насоса для накачивания шин. Удалите модуль насоса для накачивания шин.

3) Руль позиции прямо вперед. Удалите стопорную гайку пружинного кольца и руля. Руль Марка и вал для ссылки переборки. Используя Экстрактор Руля (J-1859-03), удалите руль.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: предотвратить повреждение отмены кулачка и собрания переключателя, поворота

переключатель сигнала должен быть в нейтральном положении прежде, чем руль будет установлен.

Установка 1) Гарантирует, что переключатель сигнала поворота находится в нейтральном положении. Установка

и выровняйте руль. DO НЕ неправильно выравнивает руль. Установите и сожмите стопорную гайку руля к 30 футам. фунты. (41 N.m). Пружинное кольцо установки.

2) Установите роговой контакт, соединитель модуля насоса для накачивания шин руля и клип CPA. Модуль насоса для накачивания шин установки к рулю. Нажмите модуль насоса для накачивания шин твердо, пока все стопорные штифты не включены.

3) К полной установке, обратной процедуре удаления. Проверьте НАДУВНОЙ индикатор СДЕРЖАННОСТИ, чтобы гарантировать, что система функционирует должным образом. Для получения дополнительной информации, см., что СИСТЕМНАЯ статья СДЕРЖАННОСТИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в АКСЕССУАРАХ/БЕЗОПАСНОСТИ ОБОРУДУЕТ секцию.

Удаление (Без Подушки безопасности) Разъединение отрицательный кабель для подключения аккумулятора. Удалите роговую колодку. Удалить

пружинное кольцо и стопорная гайка руля. Разъедините роговое ведущее собрание (если оборудовано). Руль Марка и вал для ссылки переборки. Используя Экстрактор Руля (J-1859-03), удалите руль.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: предотвратить повреждение отмены кулачка и собрания переключателя, поворота

переключатель сигнала должен быть в нейтральном положении прежде, чем руль будет установлен.

Установка прежде, чем установить руль, гарантируйте переключатель сигнала поворота

находится в нейтральном положении. Руль установки на метки выравнивания рулевого вала сделан во время удаления. DO НЕ неправильно выравнивает оправу руля больше чем.79" (20 MMS) от средней линии. Соедините роговое ведущее собрание (если оборудовано). Установите и сожмите стопорную гайку руля к 30 футам. фунты. (41 N.m). Пружинное кольцо установки и роговая колодка. Соедините отрицательный кабель для подключения аккумулятора.

РУЛЕВАЯ КОЛОНКА

ОТМЕТЬТЕ: Хотя столбцы подобны, некоторые процедуры не применяются

ко всем рулевым колонкам.

Удаление 1) Разъединение отрицательный кабель для подключения аккумулятора. Передача разъединения

связь сдвига от столбца смещает рычаги трубы. Позиция Марка соединения к

рулевой вал. Удалите болт вала выше среднего и гайку от

рулевой вал.

2) Удалите болты кронштейна поддержки рулевой колонки и гайки. Удалите кронштейн поддержки. Удалите болты изоляции рулевой колонки и изоляцию. Удалите руль. См. РУЛЬ & РОГОВУЮ КОЛОДКУ. Разъедините электрические соединители в ремне безопасности столбца.

3) Разъединение запускает/нейтрально переключатель, и фонарь заднего хода переключают электрические соединители (если оборудовано). Кабель индикатора передачи разъединения (если оборудовано). На моделях сдвига столбца, поверните столбец, таким образом, рычаг переключения передач может очистить открытие тире. На всех моделях, удалите собрание рулевой колонки.

Установка, Чтобы установить, инвертируйте процедуру удаления. Сожмите болты и

винты к спецификации. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ

Удаление

Передние колеса набора в прямо вперед позиции. Марк "соединение к"

позиция рулевого вала. Позиция червячного вала соединения к рулевой передаче Марка. Удалите винт экрана промежуточного вала (если оборудовано). Удалите экран (если оборудовано). Удалите верхние и более низкие болты промежуточного вала и гайку. Удалите промежуточный вал.

Установка, Чтобы установить, инвертируйте процедуру удаления. Сожмите болты, гайку и

завинтите к спецификации. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

(ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ) ЦИЛИНДР ЗАМКА

Удаление & Установка

1) Удалите рулевую колонку. См. РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ. Используя Модульный

Зажимное приспособление столбца (J-41352), защитите рулевую колонку. Удалите наклонный рычаг (если оборудовано). Удалите 2 более низких винта кожуха. Наклонный более низкий кожух вниз и скольжение назад, чтобы расцепить шпонки захвата, затем удалите более низкий кожух. Удалите верхний кожух.

2) Содержите ключ в позиции СНВ. Используя 1/16" Универсальный гаечный ключ, спешите цилиндрический контакт сохранения замка. Торцовый ключ для зажимного патрона, чтобы ВЫПОЛНИТЬ позицию, и получение по запросу захватывает цилиндрический набор от модульной конструкции замка.

3) Устанавливать, клавиша Insert в цилиндр замка и поворачиваться, чтобы ВЫПОЛНИТЬ позицию. Гарантируйте, что сектор в модуле замка находится в ВЫПОЛНЕННОЙ позиции. Цилиндр замка вставки в верхнее покрытие. Выровняйте захват и расположение шпонок с пазами в модульной конструкции замка, и цилиндра замка нажатия в позицию. К полной установке, обратной процедуре удаления.

(НЕФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ) ЦИЛИНДР ЗАМКА

Удаление

1) Удалите рулевую колонку. См. РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ. Используя Модульный

Зажимное приспособление столбца (J-41352), защитите рулевую колонку. Удалите наклонный рычаг, если оборудовано. Удалите 2 более низких винта кожуха. Наклонный более низкий кожух вниз и скольжение назад, чтобы расцепить шпонки захвата, затем удалите более низкий кожух. Удалите верхний кожух.

2) Удалите стопорное кольцо. Удалите SIR clockspring собрание. См., что СИСТЕМНАЯ статья СДЕРЖАННОСТИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в АКСЕССУАРАХ/БЕЗОПАСНОСТИ ОБОРУДУЕТ секцию. Удалите волновую шайбу. Используя Компрессор Пластины Замка (SIR J-23563-), удалите и отбросьте стопорное кольцо. Удалите собрание экрана замка вала. Удалите кулачок отмены сигнала поворота.

3) На моделях с кабелем замка парка, гарантируйте, что цилиндр замка находится в позиции ВНЕ ЗАМКА, и переключение передач находится в Парке. Вставьте маленькую отвертку в паз в модульной конструкции замка, продвиньте против захвата шпонки на конце кабеля и удалите кабель замка парка.

4) На всех моделях, удалите 3 винта, и удалите модуль замка

собрание с верхним кожухом. Удалите опорную плиту из модульной конструкции замка. Отметьте 2 передачи сектора в позиции ЗАМКА ПАРКА для ссылки установки. См. Рис. 1. Удалите обе передачи сектора.

5) Используя 1/8" резец для съема заусенец, удалите шпонку расположения на конце цилиндра замка. См. Рис. 2. Удалите все задиры в и вокруг модульной конструкции замка и захватите цилиндр. Изнутри модульной конструкции замка, спешите захват шпонки и вытащите цилиндр замка. Чистая грязь от модульной конструкции замка.

ОТМЕТЬТЕ: Гарантируйте, что 2 передачи сектора должным образом выровненные во ВНЕ ЗАМКА

позиция, или цилиндр замка будет ненадлежащим образом синхронизирована.

Установка 1) передачи сектора Установки и опорная плита, чтобы захватить модуль

собрание, гарантирующие знаки сноски выровненные. Гарантируйте, что передача сектора в модуле замка находится в позиции ВНЕ ЗАМКА. Клавиша Insert в цилиндре замка, и поворотная кнопка к позиции ВНЕ ЗАМКА. Выровняйте позицию и шпонки захвата с пазами в модульной конструкции замка и цилиндре замка нажатия в позицию. Цилиндр замка поворота к позиции ACC, и выравнивание проверки стрелок на передачах сектора (стрелки должны указать друг на друга). Возвратите цилиндр замка к позиции ВНЕ ЗАМКА.

2) К полной установке, обратной процедуре удаления. Устанавливая кулачок отмены сигнала поворота, смажьте относительно более низкой медной поверхности с синтетическим смазочным материалом. Используйте НОВОЕ стопорное кольцо замка вала. Сожмите все винты к спецификации. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Скорректируйте кабель замка парка, в случае необходимости. См. КАБЕЛЬ ЗАМКА ПАРКА в КОРРЕКТИРОВКАХ.

Рис. 1: Выравнивание Любезности Передач Сектора General Motors

Рис. 2: Удаление Цилиндра Замка, Располагающего Любезность Шпонки General Motors

СИГНАЛ ПОВОРОТА & МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ

Удаление

1) Гарантируйте, что рычаг находится в центре Нерабочего положения. Разъединение

отрицательный кабель для подключения аккумулятора. Выведите систему подушки безопасности из строя (если оборудовано). См. СИСТЕМУ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВЫВЕДЕНИЯ ИЗ СТРОЯ & АКТИВИРОВАНИЯ. Удалите руль. См. РУЛЬ & РОГОВУЮ КОЛОДКУ. Удалите коленный буфер, в случае необходимости.

2) Удалите болты/винты и более низкое авиационное прикрытие колонны. Удалите болты/винты и верхнее авиационное прикрытие колонны. Удалите цилиндр замка, в случае необходимости. См. (ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ) ЦИЛИНДР ЗАМКА. Удалите полоску ремня безопасности. Рулевая колонка разъединения электрический соединитель. Сигнал поворота разъединения и многофункциональные соединители переключателя Gray и Black. Удалите сигнал поворота и многофункциональный переключатель.

Сигнал поворота Установки установки и многофункциональный переключатель. Используя маленький

отвертка с плоским жалом, сожмите электрический контакт и переключатель перемещения

в позицию. Гарантируйте электрический отдых контакта при отмене кулачка. См.

Фиги. 3-4. Сожмите сигнал поворота и многофункциональные винты переключателя к спецификации. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. К полной установке, обратной процедуре удаления.

Дата добавления: 2014-12-23