Тесты признака

ВЕСЬ DO КНОПОК ВЫБОРА SHIFT НЕ СВЕТ

1) Если эта диагностика была отнесена от другого теста, пойдите в

следующий шаг. Если диагностика запускалась здесь, см. ПРОВЕРКУ РАБОТОСПОСОБНОСТИ.

2) В коробке предохранителей приборной панели, проверьте условие предохранителя ЛАМПЫ ПАРКА 4 и 20 амперов номера предохранителя ДАТЧИКОВ на 10 амперов № 3 для открытых условий. Также проверьте предохранитель УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОЙ СМЕНЫ ИНСТРУМЕНТОВ на 20 амперов в Underhood Соединенный шиной Электрический центр (UBEC), если оборудовано. Если один из этих предохранителей открыт, пойдите в следующий шаг. Если никакие предохранители не открыты, см., что ВЕСЬ SHIFT НАЖАТЬ КНОПКИ ОСТАЕТСЯ ОСВЕЩЕННЫМ тестом.

3) Замените отказавший предохранитель (и). Зажигание поворота, чтобы выполнить позицию

(двигатель прочь). Проверьте работу электронной системы сдвига. Перепроверьте предохранитель

для открытого. Если предохранитель перестал работать снова, пойдите в следующий шаг. Если предохранитель хорошо, см. ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ TEST7.

4) Выключите зажигание. Проверьте Оранжевую проводную линию и Розовую проводную линию, если коротко, чтобы основать, если предохранитель № 3 или № 4 был открыт. Если любая цепь - shorted, чтобы основать, пойдите в следующий шаг. Если любая цепь не shorted, чтобы основать, пойдите в шаг 6).

5) С зажиганием прочь, восстановите заземленную цепь, отмеченную в предыдущем шаге. Замена открытый предохранитель, затем пойдите в ПРОВЕРКУ РАБОТОСПОСОБНОСТИ.

6) Стопорный штифт "C" на задней части сдвига выбирает переключатель для напряжения батареи. Если напряжение батареи присутствует, пойдите в шаг 8). Если напряжение батареи не присутствует, пойдите в следующий шаг. См. Рис. 2.

7) Если есть открытое в Оранжевой проводной линии или Розовой проводной линии между предохранителем и соединителем переключателя выбора раздаточной коробки передач, открытое восстановление. Проверьте для свободных электрических соединений в цепи. Когда восстановление полно, см. ПРОВЕРКУ РАБОТОСПОСОБНОСТИ.

8) Зажигание поворота, чтобы выполнить позицию (двигатель прочь). Гарантируйте, что соединитель переключателя выбора сдвига должным образом соединен. Понизьте все 3 сдвига, нажимают кнопки, проверяя каждый из следующих зажимов для напряжения батареи: Стопорный штифт "B", контакт "D" и контакт "F". См. Рис. 3. См. МОНТАЖНЫЕ СХЕМЫ. Если напряжение батареи присутствует, пойдите в следующий шаг. Если напряжение батареи не присутствует, пойдите в шаг 10).

9) Выключите зажигание. Проверьте для надлежащей земли в цепи Протянутой проволоки соединителя TCCM. Если провод должным образом заземлен, пойдите в шаг 12). Если провода должным образом не заземлены, пойдите в шаг 11).

10) Гарантируйте, что зажигание выключено. Сдвиг замены выбирает переключатель. После замены, см. ПРОВЕРКУ РАБОТОСПОСОБНОСТИ.

11) Если открытое существует в цепи Протянутой проволоки от соединителя TCCM, чтобы основать, восстановить открытый по мере необходимости, то пойдите в ПРОВЕРКУ РАБОТОСПОСОБНОСТИ.

12) Проверьте Оранжевый проводной зажим (прикрепите C6), и Розовый проводной зажим в соединителе TCCM для напряжения батареи. См. МОНТАЖНЫЕ СХЕМЫ. Если напряжение батареи присутствует в обоих контактах, см., ВЫПОЛНЯЮТ ДИАГНОСТИКУ НА TCCM. Если напряжение батареи не присутствует в обоих контактах, пойдите в следующий шаг.

13) Если напряжение батареи не существует, открытое существует в любой цепи в предыдущем шаге между предохранителем и соединителем TCCM. Открытое восстановление, затем пойдите в ПРОВЕРКУ РАБОТОСПОСОБНОСТИ.

Рис. 2: Identifying Transfer Case Select Switch Connector Terminals Courtesy of General Motors Corp.

Рис. 3: Идентификация Зажимы Соединителя Ремня безопасности TCCM (Как Просматриваемый От Назад Соединителя) Courtesy of General Motors Corp.

1 ИЛИ 2 DO КНОПОК ВЫБОРА SHIFT НЕ СВЕТ

1) Если эта диагностика была отнесена от другого теста, пойдите в

следующий шаг. Если диагностика запускалась здесь, выполните ПРОВЕРКУ РАБОТОСПОСОБНОСТИ, то пойдите в следующий шаг.

2) Выключите зажигание в течение по крайней мере 6 секунд, затем поверните зажигание, чтобы выполнить позицию (двигатель прочь). Если способ и сдвиги диапазона могут теперь быть сделаны, пойдите в следующий шаг. Если способ и/или сдвиги диапазона не могут быть сделаны, см. УМЕНЬШЕННЫЙ ИЛИ НИКАКОЙ СПОСОБ & РАСПОЛОЖИТЕСЬ тест ОПЕРАЦИИ СДВИГА.

3) Если 2HI кнопка не будет освещать, проверьте для открытого в Светло-зеленой цепи / цепи Протянутой проволоки между переключателем выбора сдвига и соединителем TCCM. Если 4HI кнопка не будет освещать, проверьте для открытого в цепи Загара/Протянутой проволоки между переключателем выбора сдвига и соединителем TCCM. Если 4LO кнопка не будет освещать, проверьте для открытого в Фиолетовой/Белой проводной линии между переключателем выбора сдвига и соединителем TCCM. Разомкнутая цепь (и) восстановления как найдено, затем пойдите в следующий шаг. Если никакие разомкнутые цепи не найдены, пойдите в шаг 5).

4) Если восстановления разомкнутой цепи были сделаны успешно, см. ПРОВЕРКУ РАБОТОСПОСОБНОСТИ.

5) Если 2HI кнопка не освещает, проверьте для напряжения батареи в Светло-зеленой предельной / предельной Протянутой проволоке (прикрепите C11) в соединителе TCCM. Если 4HI кнопка не освещает, проверьте для напряжения батареи в зажиме Загара/Протянутой проволоки (прикрепите C12) в соединителе TCCM. Если 4LO кнопка не освещает, проверьте для напряжения батареи в Фиолетовом/Белом проводном зажиме (прикрепите C14) в соединителе TCCM. Если напряжение батареи существует в проверенном контакте, пойдите в шаг 7). Если напряжение батареи не существует в проверенном контакте, пойдите в следующий шаг.

6) Если 2HI кнопка не будет освещать, проверьте для открытого в Светло-зеленой цепи / цепи Протянутой проволоки между переключателем выбора сдвига и соединителем TCCM. Если 4HI кнопка не будет освещать, проверьте для открытого в цепи Загара/Протянутой проволоки между переключателем выбора сдвига и соединителем TCCM. Если 4LO кнопка не будет освещать, проверьте для открытого в Фиолетовой/Белой проводной линии между переключателем выбора сдвига и соединителем TCCM. Если разомкнутая цепь (и) найдена, пойдите в следующий шаг. Если никакие разомкнутые цепи не найдены, пойдите в шаг 8).

7) Выключите зажигание. Разомкнутая цепь (и) восстановления. Когда восстановление полно, см. ПРОВЕРКУ РАБОТОСПОСОБНОСТИ.

8) Выключите зажигание. Если 2HI кнопка не будет освещать, провод перемычки подключения от Светло-зеленой предельной / предельной Протянутой проволоки (прикрепите C11) основать. Если 4HI кнопка не будет освещать, провод перемычки подключения от зажима Загара/Протянутой проволоки (прикрепите C12) основать. Если 4LO кнопка не будет освещать, подключение

установите перемычки провод от Фиолетового/Белого проводного зажима (прикрепите C14) основать. Поворот

зажигание, чтобы выполнить позицию (двигатель прочь). Если фары кнопки выбора сдвига для каждой заземленной цепи, см., ВЫПОЛНЯЮТ ДИАГНОСТИКУ НА тесте TCCM. Если сдвиг нажимает кнопку, не освещает когда основано, пойдите в следующий шаг.

9) Переключатель выбора сдвига замены, затем пойдите в ПРОВЕРКУ РАБОТОСПОСОБНОСТИ.

ВЕСЬ SHIFT НАЖИМАЕТ КНОПКИ, ОСТАЮТСЯ ОСВЕЩЕННЫМИ

1) Если эта диагностика была отнесена от другого теста, пойдите в

следующий шаг. Если диагностика запускалась здесь, выполните ПРОВЕРКУ РАБОТОСПОСОБНОСТИ, то пойдите в следующий шаг.

2) Выключите зажигание в течение по крайней мере 6 секунд, затем поверните зажигание, чтобы выполнить позицию (двигатель прочь). Если способ и сдвиги диапазона могут теперь быть сделаны, пойдите в следующий шаг. Если способ и/или сдвиги диапазона не могут быть сделаны, пойдите в шаг 8).

3) Если способы сдвига могут быть сделаны от 2HI до 4HI к 2HI, пойдите в следующий шаг. Если способы сдвига не могут быть сделаны, пойдите в шаг 7).

4) Зажигание поворота, чтобы выполнить позицию (двигатель прочь). Проверьте для напряжения батареи в Светло-зеленой предельной / предельной Протянутой проволоке (прикрепите D2) на всех моделях, в Фиолетовых или Оранжевых зажимах / зажимах Протянутой проволоки (прикрепляет D16) в TCCM. См. МОНТАЖНЫЕ СХЕМЫ. Если напряжение батареи присутствует в обоих контактах, см., ВЫПОЛНЯЮТ ДИАГНОСТИКУ НА TCCM. Если напряжение батареи не присутствует, пойдите в следующий шаг.

5) Выключите зажигание. Проверьте для открытого в Фиолетовой проводной линии, Оранжевой цепи / цепи Протянутой проволоки и в Светло-зеленой цепи / цепи Протянутой проволоки между избранным переключателем и TCCM. Если открыто был найден, пойдите в следующий шаг. Если не открываются, был найден, см., ВЫПОЛНЯЮТ ДИАГНОСТИКУ НА TCCM.

6) С зажиганием прочь, разомкнутая цепь (и) восстановления, затем идут в ПРОВЕРКУ РАБОТОСПОСОБНОСТИ.

7) Зажигание поворота, чтобы выполнить позицию (двигатель прочь). Если 2HI не может быть выбран, проверьте для открытого в Темно-зеленой/Белой проводной линии между TCCM (прикрепите C4), и переключатель выбора сдвига. Если 4HI не может быть выбран, проверьте для открытого в Серой цепи / цепь Протянутой проволоки между TCCM (прикрепите C5), и переключатель выбора сдвига. Если открыто найден, возвратитесь к шагу 6). Если не открываются, найден, см., ВЫПОЛНЯЮТ ДИАГНОСТИКУ НА TCCM.

8) Зажигание поворота, чтобы выполнить позицию (двигатель прочь). Проверьте для открытого в Красной/Белой проводной линии между TCCM (прикрепите D5), и двигатель/кодер. Если открытое найдено, возвратитесь к шагу 6). Если не открываются, найден, см., ВЫПОЛНЯЮТ ДИАГНОСТИКУ НА TCCM.

БОЛЬШЕ ЧЕМ ОДИН SHIFT НАЖИМАЕТ КНОПКУ, ОСТАЕТСЯ ОСВЕЩЕННЫМ

1) Если эта диагностика была отнесена от другого теста, пойдите в

следующий шаг. Если диагностика запускалась здесь, выполните ПРОВЕРКУ РАБОТОСПОСОБНОСТИ, то пойдите в следующий шаг.

2) Если 2HI кнопка остается освещенной, проверьте для земли в Светло-зеленой цепи / цепи Протянутой проволоки между переключателем выбора сдвига и TCCM. Если 4HI кнопка остается освещенной, проверьте для земли в цепи Загара/Протянутой проволоки между переключателем выбора сдвига и TCCM. Если 4LO кнопка остается освещенной, проверьте для земли в Фиолетовой/Белой проводной линии между переключателем выбора сдвига и TCCM. Если цепь основана, пойдите в следующий шаг. Если цепь не основана, см., ВЫПОЛНЯЮТ ДИАГНОСТИКУ НА TCCM.

3) Гарантируйте, что зажигание выключено. Состояние грунта восстановления в соответствующей проводной линии. Система восстановления, затем пойдите в ПРОВЕРКУ РАБОТОСПОСОБНОСТИ.

НИКАКОЙ SHIFT НЕ НАЖИМАЕТ КНОПКУ, ОСТАЕТСЯ ОСВЕЩЕННЫМ

1) Если эта диагностика была отнесена от другого теста, пойдите в

следующий шаг. Если диагностика запускалась здесь, выполните ПРОВЕРКУ РАБОТОСПОСОБНОСТИ, то пойдите в следующий шаг.

2) Проверьте для открытого в Черной/Белой проводной линии между двигателем/кодером и TCCM. Если цепь открыта, пойдите в следующий шаг. Если цепь не открыта, см., ВЫПОЛНЯЮТ ДИАГНОСТИКУ НА TCCM.

3) Гарантируйте, что зажигание выключено. Восстановление открытое условие в

Черная/Белая проводная линия. Система восстановления, затем пойдите в ПРОВЕРКУ РАБОТОСПОСОБНОСТИ.

УМЕНЬШЕННЫЙ ИЛИ НИКАКОЙ СПОСОБ & ОПЕРАЦИЯ СДВИГА ДИАПАЗОНА

1) Если эта диагностика была отнесена от другого теста, пойдите в

следующий шаг. Если диагностика запускалась здесь, выполните ПРОВЕРКУ РАБОТОСПОСОБНОСТИ, то пойдите в следующий шаг.

2) Гарантируйте соединитель ремня безопасности, и контакты к двигателю/кодеру чисты и не подвергнутые действию коррозии, и соединитель должным образом установлен. Проверьте все цепи между двигателем/кодером и TCCM для основанного или открытого условия. Восстановление по мере необходимости. Если цепи хорошо, см., ВЫПОЛНЯЮТ ДИАГНОСТИКУ НА TCCM. Если цепи были восстановлены, см. ПРОВЕРКУ РАБОТОСПОСОБНОСТИ.

ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ НА TCCM

1) Если эта диагностика была отнесена от другого теста, пойдите в

следующий шаг. Если диагностика запускалась здесь, выполните ПРОВЕРКУ РАБОТОСПОСОБНОСТИ, то пойдите в следующий шаг.

2) Получите DTC. См. DTCS ПОЛУЧЕНИЯ. Продолжите как направлено. Если диагноз полон, см. ПРОВЕРКУ РАБОТОСПОСОБНОСТИ.

УДАЛЕНИЕ & УСТАНОВКА

ДВИГАТЕЛЬ/КОДЕР

Удаление & Установка

Разъедините отрицательный кабель для подключения аккумулятора. Удалите раздаточную коробку передач

экран. Удалите соединитель жгута проводов из двигателя/кодера. Удалите сдерживающие болты и удалите двигатель/кодер. См. Рис. 4. Чтобы установить, инвертируйте процедуру удаления, используя НОВУЮ прокладку. Выровняйте сцепляющиеся поверхностные фиксаторы двигателя/кодера и раздаточной коробки передач.

Рис. 4: Removing Motor/Encoder Courtesy of General Motors Corp.

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА SHIFT

Удаление & Установка

Разъедините отрицательный кабель для подключения аккумулятора. Удалите переключатель выбора сдвига

от приборной панели, надевая шпонки на заднюю часть переключателя внутрь, тогда вытягивая переключатель прямо. Разъедините электрический соединитель. Чтобы установить, инвертируйте процедуру удаления.

УПРАВЛЯЮЩИЙ МОДУЛЬ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Удаление & Установка

Разъедините отрицательный кабель для подключения аккумулятора. Удалите более низкий инструмент

групповая отделка. Удалите 2 модуля регулировки частоты винтов к кронштейну (смонтированный на укреплении приборной панели). Удалите электрический соединитель и удалите управляющий модуль. Чтобы установить, инвертируйте процедуру удаления.

Дата добавления: 2014-12-23