Приспособления для восхождения

Специализированное снаряжение.

Альпинистская страховочная система. Состоит из ременной системы C.A.M.P.,

одного стального карабина, одной «восьмерки» для спуска, одного алюминиевого

карабина и страховочного шнура (репшнур с двумя стальными кольцами). Сис-

тема надевается так, как указано на рис. 10-13.

Рис. 10-13. Страховочная система.

Приспособления для восхождения создаются альпинистами, имеющими квалификацию

альпиниста-десантника, идущими в голове основной группы. Для преодоления войсками

горных препятствий они закрепляют веревки, устанавливают тяговые системы и подвесные

траверсы. Наблюдение и обслуживание таких приспособлений является обязанностью аль-

пинистской группы.

10-10

 

(2)

(1)

SH 21-76

A-образная рама (рис. 10-14). Используется для искусственного увеличения вы-

соты. Такая рама требуется для создания двух систем: вертикальной тяговой сис-

темы и подвесной траверсы.

Закрепленная веревка. Она служит для помощи личному составу, передви-

гающемуся по сложной пересеченной местности. Позволяет быстро и безопасно

передвигаться по горным дорогам с тяжелым грузом. Условия создания:

(a) Наиболее подходящее место расположения, легкое преодоление препятст-

вий;

(b) Наличие опор (естественных или искусственных);

(c) Район должен быть безопасен с точки зрения камнепадов и лавин;

(d) Зависимость от тактической обстановки;

(e) Веревка натягивается на уровне не ниже колена и не выше груди;

(f) Достаточное натяжение веревки, за исключением мест, где альпинист дол-

жен обойти препятствие. В таких местах веревка ослабляется настолько,

чтобы позволить обход.

(g) Отсутствие необходимости пересекать веревку. Альпинист не должен пере-

ходить через веревку в любом ее месте;

(h) Наличие необходимого количества промежуточных опор.

Вертикальная тяговая система (рис. 10-14). Такое приспособление используется

для восхождения по вертикальным или близким к ним склонам. Часто

используется вместе с закрепленной веревкой. Условия создания:

Рис. 10-14. A-образная рамка / вертикальная тяговая система.

Наиболее подходящее место расположения;

Наличие опор (естественных или искусственных);

Достаточные площадки для погрузки и выгрузки груза;

Достаточные площадки для расположения груза;

A-образная рама служит для искусственного увеличения высоты;

Тяговая система служит для перемещения людей и грузов вверх и вниз по

склону;

10-11

 

(1)

(2)

(3)

(a)

(b)

(c)

(d)

(e)

(f)

Учебник рейнджера

(g) Для уменьшения трения в тяговой системе на A-образной раме устанавлива-

ется шкив или карабин;

(h) Для поднятия рамы используется веревка с узлами;

(i) Для безопасности, сверху и снизу располагаются страхующие.

Подвесная траверса (рис. 10-15). Такое сооружение служит для переброски людей

и грузов через реки, ущелья и пропасти, а также вверх и вниз по вертикальным

скалам. Траверса может быть сооружена на склонах любой крутизны — от гори-

зонтальных до почти вертикальных. Условия создания:

(a) Сделайте, если необходимо, A-образную рамку для увеличения высоты;

(b) Необходимы верхняя и нижняя опоры;

(c) Якоря для навески и снятия груза;

(d) Достаточные площадки для расположения груза;

(e) Важен выбор места расположения;

(f) Для безопасности, сверху и снизу располагаются страхующие.

Рис. 10-15. Подвесная траверса.

Переправы (рис. 10-16). Переправы на веревках используются в горной местно-

сти, где глубина рек превышает высоту пояса человека. Такая переправа

сопряжена с опасностью, так как скорость течения реки может быть очень велика.

Внезапный дождь или оттепель может превратить спокойную реку в бурлящий

поток. Максимальная длина переправы, которую можно изготовить из стандарт-

ной 36-ти метровой альпинистской веревки 9, составляет 20 метров. Условия соз-

дания:

(a) Личный состав должен быть подготовлен к выживанию на воде, включая

случаи внезапного попадания в воду;

(b) Правильный выбор места переправы;

(c) Наличие подходящих опор;

(d) Хорошие площадки для входа в воду и выхода из нее;

(e) Подготовка людей и снаряжения;

(f) Необходимо размещать страховочных пловцов-спасателей;

(g) Веревка натягивается как можно сильнее силами не более 6 человек;

В России и странах СНГ стандартной является 50-метровая верёвка.

10-12

 

(4)

(5)

SH 21-76

(h) Натягивание веревки — на уровне от колен до плеча;

(i) Способы передвижения: по-боевому, по-обезьяньему, тирольская подвеска;

(j) На переправе из одной веревки одновременно должен находиться только

один человек.

(k) На переправе из двух веревок одновременно должны находится не более

трех человек (один залезает, один в центре веревки, один сходит).

Рис. 10-16. Переправа на веревке.

Дата добавления: 2014-12-29