Обеспечение действий сил гражданской обороны

Успешное ведение АСДНР невозможно без всестороннего обеспечения действий сил ГО. Оно включает разведку (§…), защиту от средств нападения, медицинское, материальное и транспортное обеспечение.

Защита формирований включает непрерывное ведение радиационной, химической и бактериологической разведки; оповещение личного состава по сигналам ГО; инженерное оборудование районов расположения, использование защитных свойств местности; дозиметрический, химический и бактериологический контроль; медицинские мероприятия; обеспечение СИЗ; специальную обработку; соблюдение мер безопасности.

Медицинское обслуживание формирований организуется с целью сохранения здоровья и работоспособности личного состава, оказания медицинской помощи получившим травмы, их эвакуации и лечения, а также предупреждения возникновения инфекционных заболеваний.

Материальное обеспечение формирований, ведущих АСДНР, состоит в бесперебойном снабжении их продовольствием, медикаментами, средствами защиты и связи, приборами разведки, обменной одеждой, ГСМ и другими материальными средствами.

Техническое обеспечение в период проведения АСДНР имеет целью поддержание в исправном состоянии транспортных и специальных машин, используемых в этот период.

Транспортное обеспечение АСДНР состоит в основном в подвозе сил ГО к очагам поражения и вывозе пораженных и непораженного населения из очагов поражения.

Подвоз сил ГО к очагам поражения осуществляется в основном автотранспортом как маневренным в пространстве видом транспорта в отличие от железнодорожного или водного, привязанных к соответствующим путям сообщения.

Железнодорожный транспорт может быть использован для подвоза формирований, включенных во второй и третий эшелоны группировки сил ГО, т.е. расположенных в сотнях километров от очага. Он используется для подвоза к очагу тяжелой техники.

В ЧС природного и техногенного характера при массированных разрушениях могут быть использованы не только автомобильный и железнодорожный транспорт, но и воздушный, как это случилось после землетрясения в Армении 7 декабря 1988 г. Так, самолетами транспортной авиации перевозили в районы землетрясения краны и другую тяжелую технику.

Вывоз пораженных из очага поражения осуществляется в основном автотранспортом. Но при перевозке автотранспортом на большие расстояния состояние их ухудшается за счет тряски. поэтому на дальние расстояния для перевозки пораженных используют железнодорожный или водный транспорт, обеспечивающие щадящие условия перевозки.

Для перевозки пораженных по железной дороге используют пассажирские и крытые вагоны, а по согласованию с органами ГО ЧС – и открытый подвижной состав. Станционные пути для погрузки и выгрузки пораженных должны иметь удобные подъезды для автотранспортных средств и допускать на станциях погрузки перегрузку из автотранспорта во все вагоны одновременно по прямому варианту, а на станции выгрузки, наоборот, из вагонов на автомобили тоже по прямому варианту. На станциях погрузки и выгрузки должны быть подготовлены медицинские пункты и помещения для временного размещения пораженных.

Дата добавления: 2014-12-29