А Поплавковая камера карбюратора

Служит для регулировки (управления) уровнем бензина в карбюраторе. Целью является поддержания фиксированного уровня бензина. Впервые подобная идея управления уровнем жидкости была реализована более 2 тысяч лет назад в устройстве водяных часов.

Принцип работы системы достаточно прозрачен:

1) при уменьшении уровня бензина, поплавок, плавающий в бензине, понижается и воздействует на запорную иглу, которая открывает отверстие подачи бензина из бензобака, что и приводит к повышению уровня бензина;

2) при увеличении уровня бензина поплавок поднимается и запорная игла закрывает отверстие подачи из бензобака, что и приводит к уменьшению уровня бензина.

Такое поведение поплавка приводит в целом к стабилизации уровня бензина в поплавковой камере.

На вопрос «что регулируем?» вроде бы следует ответить, что уровень бензина в поплавковой камере. Если пойти по каналу подачи бензина дальше, то увидим, что уровень бензина в поплавковой камере определяет равномерность подачи бензина в камеру сгорания двигателя. Поэтому, если бы регулятора уровня бензина не было, то мы бы почувствовали ощутимые рывки и толчки при поездке на автомобиле. Итак, устройством управления в нашем случае служит поплавок + запорная игла, средством «измерения» уровня — поплавок, исполнительным устройством — запорная игла. Схематично поплавковая камера как управляемая система может быть изображена как на рисунке, расположенном справа от изображения поплавковой камеры.

Дата добавления: 2015-01-03