В специальный комплект инструмента входит

съёмник ротора магнето манометр фиксатор сцепления

При монтаже следует применять мотоподъёмник (монтажную скамью), на которую поднимают МотоТС.

Решение о том, какие инструменты нужны, зависит от выполняемой работы.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Уход за МотоТС подразделяют на техническое обслуживание и ремонт.

Техническое обслуживание МотоТС является профилактическим мероприятием.

Основная цель технического обслуживания это предупреждение отказов и неисправностей, предотвращение преждевременного износа деталей, своевременное устранение повреждений.

В техническое обслуживание входят уборочно-моечные, контрольно-диагностические, смазочные, заправочные, регулировочные и другие работы выполняемые, как правило, без разборки агрегатов и снятия отдельных узлов.

При эксплуатации необходимо обращать внимание на указания по обслуживанию, содержащиеся в приложенном руководстве.

Ремонт МотоТС подразделяют на текущий, средний и капитальный

Текущий ремонт - заключается в устранении мелких неисправностей и отказов МотоТС, способствуя выполнению установленных норм пробега до капитального ремонта.

Средний ремонт - ремонт, при котором необходима частичная разборка некоторых узлов и агрегатов.

Капитальный ремонт - предусматривает восстановление работоспособности МотоТС и агрегатов для обеспечения их пробега до следующего капитального ремонта или списания их, но не менее чем при 80% их пробега от норм пробега для новых МотоТС и агрегатов.

При капитальном ремонте выполняется его полная разборка на узлы и детали, которые затем ремонтируют или заменяют. После укомплектования деталями агрегаты собирают, испытывают и направляют на сборку. При обезличенном методе ремонта МотоТС собирают из ранее отремонтированных агрегатов.

Капитальный ремонт выполняется подготовленными специалистами с использованием данного руководства.

Дата добавления: 2014-12-23