Устройство и работа. Неправильная регулировка системы зажигания

ДВИГАТЕЛЬ

Неправильная регулировка системы зажигания.

Уменьшение компрессии в цилиндре ДВС.

Неправильная работа системы выпуска отработавших газов.

Неправильная работа системы питания ДВС.

Неправильная работа системы смазки.

Топливо не соответствует рекомендуемому.

ПРИЧИНЫ УМЕНЬШЕНИЯ МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

Проверка полного включения (блокировки) 89

Проверка первоначального включения 88

Проверка работы сцепления 88

Проверка износа нижней головки шатуна 88

Проверка износа верхней головки шатуна 87

Биение коленвала 87

Диагностика 87

Картер ДВС 84

Редуктор 82

Вариатор 74

Цилиндропоршневая группа 68

Головка цилиндра 57

Снятие и разборка двигателя 56

Двигатель. Устройство и работа 55

Причины уменьшения мощности двигателя 54

Двигатель

Содержание

Для устранения необходимо заменить топливо на рекомендуемое.

Необходимо проверить работу системы смазки и устранить неисправности.

Необходимо проверить воздушный фильтр и работу карбюратора.

Проверьте систему выпуска отработавших газов на предмет засорения, уменьшения сечения выхлопной трубы.

Проверьте цилиндропоршневую группу и газораспределительный механизм и устраните неисправность.

Отрегулируйте систему зажигания.

Двигатели, устанавливаемые на описываемые МотоТС, одноцилиндровые, поршневые, четырёхтактные.

Рабочий цикл двигателя - периодически повторяющийся ряд последовательных процессов, протекающих в цилиндре двигателя превращающих тепловую энергии сгорающей топливной смеси во вращательное движение коленчатого вала двигателя.

В четырёхтактном двигателе рабочий цикл совершается за два оборота коленчатого вала (четыре хода поршня) и состоит из тактов впуска, сжатия, расширения (рабочего хода) и выпуска.

В карбюраторном четырехтактном одноцилиндровом двигателе рабочий цикл происходит следующим образом:

Впуск - Поршень перемещается от ВМТ к НМТ, впускной клапан открыт, выпускной клапан закрыт. В цилиндре создается разряжение, за счёт которого порция топливной смеси поступает через впускной канал в цилиндр, смешивается с остатками отработавших газов и образует рабочую смесь.

Сжатие - Поршень перемещается от НМТ к ВМТ. Клапана закрыты. Объём уменьшается, температура и давление рабочей смеси повышаются.

Рабочий ход - В конце такта сжатия рабочая смесь воспламеняется от электрической искры и сгорает, температура и давление образующихся газов резко возрастает, поршень перемещается от ВМТ к НМТ и через кривошипношатунный механизм приводит во вращение коленчатый вал.

Выпуск - В конце рабочего хода открывается выпускной клапан, давление в цилиндре снижается, поршень перемещается от НМТ к ВМТ, отработавшие газы выталкиваются из цилиндра в атмосферу через выхлопную трубу.

При достижении поршнем ВМТ цикл повторяется.

Дата добавления: 2014-12-23