Замер момента перекладки механизма направляющих аппаратов

Устранение колебаний параметров силовой установки.

В эксплуатации при совместной работе двух двигателей в полете может иметь место отдельные случаи появления колебаний оборотов, несущего винта, и температуры газов более установленных норм. Колебания параметров появляются на режимах моторного планирования, реже на крейсерских режимах, при этом причины появления колебаний на каждых режимах разные.

1. Замерьте момент страгивания механизма поворота направляющих аппаратов (НА) компрессора тарированным ключом по схеме. Для чего произведите перекладку НА на открытие, закрытие и в момент страгивания НА зафиксируйте величину момента, который должен быть не более 2 кгс/см.

2. При моменте более номы промойте пресной водой, просушите и смажте кистью или при помощи резиновой груши с хлорвиниловой насадкой, наружные оси лопаток ВНА, 1, 2 ступени НА и оси рычажных планок двигателя смесью 70% топлива и 30% моторного масла. Внутренние оси лопаток ВНА и 1, 2 ступени НА смажьте сверху и, по возможности, снизу по всей окружности.

3. После смазки произведите 5, 6 раз повторную перекладку механизма поворота с последующим замером крутящего момента. Если момент более 2 кгс.м, повторите смазку и перекладку 5, 6 раз, до достижения момента 2 кгс.м.

4. При моменте более нормы, снимите верхнюю, затем нижнюю рычажные планки. На снятых планках устраните заедания по осям. При не устранении заедания, замените рычажные планки.

ПРИМЕЧАНИЕ: Снятие и замена нижней планки производится на снятом двигателе.

Замена валика привода датчика частоты вращения турбокомпрессора.

ВНИМАНИЕ. Замену валика привода датчика частоты вращения турбокомпрессора производите на двигателях выпуска с 01.12.83г., на которых ведущая шестерня с валиком устанавливается на подшипниках скольжения.

1. Демонтаж.

1.1 Снимите сапун, для чего расконтрите и отверните гайки крепления.

1.2 Отверните шесть гаек крепления корпуса подшипника к корпусу насоса, снимите пружинные и плоские шайбы.

1.3 Снимите корпус подшипника, не допуская его перекоса для предупреждения графитового уплотнения. Снимите валик совместно с ведущей шестерней.

2. Монтаж.

2.1 Вставьте новый валик в сборе с шестерней в корпус насоса в порядке обратном снятию.

2.2 Осмотрите уплотнительное кольцо в проточке корпуса насоса. При необходимости уплотнительное кольцо замените.

2.3 Осмотрите торцевое графитовое уплотнение. При обнаружении сколов, трещин, рисок, забоин, отсутствия притирки по всей рабочей поверхности – замените графитовое уплотнение.

Не допуская перекоса, установите его в порядке обратном снятию. Пружинные шайбы установите новые.

При необходимости замените уплотнительное кольцо на фланце сапуна. Установите сапун в порядке обратном снятию.

Дата добавления: 2014-12-25