Правила проведения досмотра ВС

При выполнении транзитных рейсов.

Проведение досмотра воздушного судна.

В досмотре ВС, выполняющих международные рейсы, принимают участие представители пограничных и таможенных органов.

Данная проверка является одной из основных составляющих обеспечения безопасности полета и проводится:

· По прибытию экипажа на борт самолета;

· После выхода с борта сотрудников наземных служб, перед посадкой пассажиров;

· После выхода пассажиров и выгрузки багажа и груза.

После выхода пассажиров из ВС во время транзитной стоянки бортпроводникам необходимо обеспечить соблюдение следующих мер безопасности:

· Пассажиры забирают всю ручную кладь и другие личные вещи при выходе из ВС;

· Проводится досмотр мест, доступных для пассажиров (туалетов, багажных полок, пассажирских сидений, карманов на сидениях, пола под сидениями, всех шкафов);

· Производиться выгрузка всех предметов ручной клади, оставшихся на борту;

· Проводится подсчет транзитных пассажиров до их выхода и после посадки на борт ВС;

· Производится контроль доступа к багажно-грузовым отсекам.

Для обеспечения доступа ко всем подлежащим проверке (досмотру) отсекам необходимо открывать все входные двери, люки, каналы отбора и перепуска воздуха, крышки, съемные панели для обслуживания и доступа к оборудованию и т.д. досматривать должны все помещения (отсеки) ВС, двери (панели, люки), которые можно открыть.

Необходимо тщательно осмотреть места установки оборудования, внутри которого, за ним или под ним (в более труднодоступных местах) может быть помещено взрывное устройство, а также могут укрываться посторонние лица.

Предполетный досмотр, а также поиск взрывных устройств и предметов, запрещенных к перевозке на воздушном транспорте, должен проводиться с соблюдением мер предосторожности и техники безопасности.

Если дверь, отсек, аптечка или прибор надлежащим образом опечатаны и отсутствуют признаки попыток их вскрытия, решение по их досмотру принимается в зависимости от сложившейся обстановки.

Процедуру осмотра каждого участка ВС целесообразно начинать с уровня пола, затем обследовать стены и потолок, обращая особое внимание на те предметы (книги, бытовые и электроприборы), которые находятся в местах, не предназначенных для них. Осматриваются также зоны и предметы, вызывающие наименьшее подозрение.

При обнаружении во время предполетного досмотра подозрительного предмета необходимо:

· Не касаться предмета и не воздействовать на него каким-либо образом;

· Немедленно, оповестить дежурного сотрудника полиции в аэропорту для вызова группы специального подразделения ФСБ (взрывотехников и специалистов по обследованию и обезвреживанию взрывоопасных предметов);

· При обнаружении подозрительных предметов на стоянке ВС, самолет необходимо отбуксировать в безопасное место или удалить (переместить) подозрительный предмет от ВС (если для этого созданы необходимые меры предосторожности и подозрительный предмет осмотрен тщательно). Это решение должно быть принято сотрудником САБ совместно со специалистом по обследованию и обезвреживанию ВУ. Для обследования подозрительного предмета необходимо через дежурного сотрудника полиции вызвать оперативную группу со специалистом-кинологом;

· Сотрудники, производившие предполетный досмотр и весь обслуживающий персонал должны быть немедленно эвакуированы из зоны обнаружения опасного предмета на расстояние не менее 100 метров.

После того, как подозрительный предмет будет признан безопасным и обезврежен, досмотр ВС должен быть продолжен (завершен).

При обнаружении на борту ВС постороннего лица (несанкционированно проникшего на самолет и укрывающегося в отсеках ВС), необходимо задержать его, немедленно вызвать сотрудников правоохранительных органов и наряд пограничников (при обнаружении постороннего лица на ВС, выполняющего международный рейс) для передачи им задержанного.

После завершения проведения предполетного досмотра ВС, специалисты инженерно-технического состава, а также экипаж ВС, должны убедиться, что все двери, люки и панели, открываемые в ходе проведения предполетного досмотра, были закрыты, все снятые, сдвинутые и переставленные предметы интерьера и оборудования самолета установлены на свои штатные места.

Досмотр ВС по прилету его из-за границы производиться сотрудником САБ, встречающим рейс, специалистами инженерно-технического состава, сотрудниками пограничного наряда и таможни.

Досмотр ВС по прилету производиться:

· В салоне самолета – после выхода всех пассажиров с борта ВС;

· В багажных отсеках – после полной выгрузки багажа, груза и почты.

Допуск обслуживающего персонала в салон самолета до окончания проводимого досмотра ВС по прилету запрещается (в салоне самолета могут находиться только члены экипажа ВС и группа должностных лиц, осуществляющих досмотр).

Дополнительные досмотры воздушных судов проводятся в условиях высокой степени угрозы:

· При получении информации о закладке взрывного устройства;

· При обнаружении на борту ВС оружия, боеприпасов, взрывных устройств, взрывчатых, легковоспламеняющихся и других опасных веществ и предметов;

· Дополнительный досмотр проводится специальной группой из состава специалистов по разминированию взрывных устройств, специалистами САБ, членами экипажа.

Досмотр производиться на специальной стоянке, удаленной от остальных мест стоянок ВС. Выгружаемый из ВС груз и багаж также рассредоточивается между собой и удаляется от ВС на безопасное расстояние (100 м).

Если при дополнительном (повторном) досмотре не выявлено взрывного устройства (ВУ), а угроза взрыва продолжает существовать, то данное ВС, груз и багаж оставляют на специально выделенной стоянке на срок, соответствующий планируемому времени выполнения рейса этого ВС до пункта назначения.

По запросу авиакомпании САБ аэропорта может проводить дополнительные мероприятия по безопасности ВС (повторный досмотр пассажиров, ручной клади и т.п.) в отношении воздушного судна.

Дата добавления: 2014-12-25