Показатели работы автомобильного транспорта

Показатели оценки работы автотранспортных предприятий харак­теризуют рациональность использования подвижного состава и чет­кость организации транспортного процесса.

Коэффициент выпуска на линию показывает степень ис­пользования подвижного состава. Он определяется отношением ко­личества дней, фактически отработанных на данном автомобиле, к количеству дней работы автотранспортного предприятия.

Коэффициент выпуска подвижного состава на линию зависит от режима работы предприятия, технического состояния автомобилей, состояния дорог на маршрутах грузоперевозок и от четкости органи­зации транспортной работы.

Наряду с коэффициентом выпуска на линию важным показате­лем работы автомобильного транспорта является продолжитель­ность работы автомобиля на линии,которая определяется факти­ческим временем пребывания автомобиля на линии с момента выхо­да из гаража и до его возвращения. Этот показатель зависит от ха­рактера транспортной работы, от режима работы пунктов загрузки и разгрузки и от расстояния, на которое перевозят груз. Повышение этого показателя возможно при организации сменной работы води­телей на линии, заменой основного водителя подменным.

Для оценки эффективности работы автомобиля рассчитывают коэффициенты статического и динамического использования грузоподъемности по формулам:

, (8.7)

, (8.8)

где – масса фактически перевезенного груза, тонн,

– грузоподъемность автомобиля, тонн,

– фактически выполненная транспортная работа, т×км,

– возможная транспортная работа, т×км.

Другим важнейшим показателем эффективности использования автомобильного транспорта является пробег автомобиля.

Пробег автомобиля определяется расстоянием, пройденным ав­томобилем при работе на линии, в километрах и включает в себя:

- общий пробег – расстояние, пройденное автомобилем в тече­ние рабочей смены;

- пробег с грузом,который является единствен­ным производительным пробегом автомобиля за время нахож­дения его в наряде;

- порожний пробег – расстояние, пройденное автомобилем без груза между перевалочными пунктами (посадки и высадки пассажиров);

- нулевой пробег – расстояние, пройденное автомобилем от га­ража до первого пункта нагрузки и с последнего пун­кта разгрузки до парка, а также расстояние, прой­денное в поездке на заправку топливом.

Большое значение в повышении эффективности работы автомо­биля имеет коэффициент использования пробега , который определя­ется делением пробега автомобиля с грузом на его общий пробег и рассчитывается по формуле:

(8.7)

Величина коэффициента использования пробега автомобиля глав­ным образом зависит от характера грузопотока, расположения пунк­тов погрузки и разгрузки, степени организа­ции диспетчерской службы на линии. Использование обратных рей­сов для производительного пробега (загрузка попутными грузами) значительно повышает коэффициент использования пробега автомо­биля.

Дата добавления: 2014-12-25