Электропневматический клапан автостопа усл. № 150и-1

Электропневматический клапан (ЭПК) усл. № 150И-1 состоит из основных узлов: кронштейна 1, корпуса 2, средней части 6, замка 15 и электромагнитного вентиля 16. В этих узлах находятся: в кронштейне 1 - камера Г выдержки времени объёмом 1 л и выводы для соединения клапана через калиброванные отверстия Б и В с питающей магистралью (вывод Д) и с тормозной магистралью (вывод Е);

В корпусе – срывной клапан (поршень) 3 экстренной разрядки магистрали с резиновой манжетой и пружиной 4, плунжер 22, свисток и камера А;

В средней части 6 – диафрагма 5, клапан 7, рычаг 8 и пружина 9, поджатая винтом 12;

В корпусе электромагнитного вентиля 16 – катушка 18, якорь 17, шток 19 с пружиной 21 и сердечник 20;

В корпусе замка15 – эксцентриковый валик 25 и механизм 24 (замок) приведения эксцентрика в действие. С осью валика 25 соединён пластмассовый эксцентрик 26.

Полость над плунжером 22 сообщена с атмосферой отверстием диаметром 4 мм.

На крышке 10 укреплено электрическое устройство ЭПК состоящее из концевого выключателя 11, электромагнитного вентиля 16, контактного выключателя 14 и четырёх двухштыревых клемм 29.

Провода 30 выведены из-под кожуха 13 наружу в резиновом шланге.

Для включения ЭПК необходимо в корпус замка 15 вставить ключ и повернуть его по часовой стрелке. При этом эксцентриковый валик 25 через буфер 27 переместит вниз шток 19 с плунжером 22 и прижмёт клапан к седлу втулки 23.

Дата добавления: 2014-12-26