Метод микрометрических измерений

Классификация методов измерения износа

МЕТОДЫ ИЗМЕРЕНИЯ ИЗНОСА

Существующие методы измерения износа заключаются, как в измерении размеров изнашивающихся деталей с помощью обычных средств, так и в использовании методов на основе ядерно-физических процессов.

Область применения тех или иных методов измерения определяют:

- поставленная цель исследования;

- требуемая точность измерения;

- возможность измерения малых износов;

- время, необходимое для измерения износа;

- возможность измерения износа в условиях эксплуатации без разборки и остановки машины;

- затраты времени и средств, необходимые для всего цикла подготовки, осуществления и обработки результатов измерения.

Для измерения износа применяются интегральные и дифференциальные методы оценки повреждений.

Наиболее целесообразны дифференциальные методы, позволяющие определить распределение износа по всей поверхности трения и оценить влияние износа на выходные параметры изделия. Иногда применяются методы оценки износа по выходным параметрам изделия или сопряжения. Классификация методов измерения износа приведена в таблице 5.1.

Измерение износа по потере веса или объема детали применяется, как правило, при исследовании образцов и непригодно для большинства деталей машин. Оценка износа по изменению выходных параметром сопряжения дает лишь косвенное представление о величине износа.

Рассмотрим основные методы измерения и оценки износа поверхностей трения при работе различных сопряжений в условиях их эксплуатации или испытаний.

Таблица 5.1

Классификация методов измерения износа поверхностей трения

Метод измерения	Разновидности метода
Интегральный	Оценка суммарного износа	- по изменению массы образца; - по изменению объема образца; - измерение зазора сопряжения.
Продукты износа в смазке	- химический анализ; - спектральный анализ; - при помощи радиоактивных изотопов.
Дифференциальный	Микрометрирования	- измерение размеров; - профилографирование.
Метод искусственных баз	- метод отпечатка; - метод лунок; - метод слепков.
Метод поверхностной активации	- активация участка; - применение вставок.
Изменение выходных параметров сопряжения	Изменение: коэффициента трения, утечек или расходов смазки, температуры

Наиболее распространенным и доступным методом определения величины износа деталей является метод микрометрических измерений. Этот метод чаще всего используется при условии больших абсолютных величин износа деталей. Он основан на измерении детали при помощи механических контактных или каких-либо других приборов до и после проведения испытаний на изнашивание.

Оценку износа методом микрометрирования производят с помощью микрометров, концевых мер длины, инструментальных и универсальных микроскопов, индикаторных нутромеров, рычажно–механических приборов или других приборов, точность которых обычно находится в пределах от 1 до 10 мкм. Точность измерений зависит от условий контакта исследуемой поверхности с измерительным наконечником прибора, а также качества очистки детали от загрязнений.

В большинстве случаев применяются те же универсальные и специальные средства, которые используются для контроля точности поверхности детали при ее изготовлении. Например, многомерное приспособление для контроля размеров поршней двигателя внутреннего сгорания может быть использовано и для измерения параметров изношенного поршня. При небольших размерах детали и возможности ее демонтажа измерения износа можно производить с помощью инструментального или универсального микроскопов, оптиметра, проектора, измерительной машины и других приборов. Для деталей больших размеров, измерение износа которых необходимо проводить без разборки машины, часто разрабатывают специальные приспособления с применением универсальных измерительных приборов.

Метод микрометрирования относится к традиционным методам измерения размеров и не учитывает специфику износа. Недостатками данного метода являются невозможность осуществления измерения износа в процессе работы машины, необходимость, как правило, частичной разборки узла или демонтажа измеряемой детали, громоздкость приспособлений при измерении непосредственно на машине, трудность измерения исследуемой поверхности в одном и том же месте до и после испытаний.

Дата добавления: 2014-12-26