Текущий ремонт

Метрологическое и техническое обслуживание

4.1 При вводе в эксплуатацию, а также периодически в процессе эксплуатации колонка должна подвергаться обязательной Государственной поверке.

Периодическая поверка колонки должна проводиться в соответствии с требованиями, изложенными в

Пр 50.2.006-94, по методике, изложенной в МИ 1864-88 «Колонки топливораздаточные. Методика поверки.» и

МИ 2729-2002 «Рекомендация ГСИ. Колонки топливораздаточные. Методика первичной поверки.»

Примечание. Эксплуатация колонки с превышением допустимых пределов погрешности

4.2 Техническое обслуживание колонки должно быть поручено квалифицированному персоналу. При проведении на АЗС монтажа и пусконаладочных работ топливораздаточных колонок лицами, не прошедшими

курс обучения и не имеющими допуск к этим работам, претензии предприятием-изготовителем не принимаются.

Курсы по обслуживанию и эксплуатации топливораздаточного оборудования проводятся по адресу:

142207 Московская область, г.Серпухов, ул. Полевая, д. 1, ЗАО «Нара», телефон: (4967)756783, телефакс:

4.3 Колонки, являясь средством измерений, находятся под надзором Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии, поэтому техническое обслуживание колонки должно осуществляться без вскрытия опломбированных механизмов.

4.4 В целях поддержания колонки в рабочем состоянии необходимо осуществлять ежедневный уход и плановое техническое обслуживание.

Ежедневный уход включает следующий объём работ:

- проверка герметичности гидравлической системы;

- проверка исправности и целостности заземляющих устройств;

- проверка функционирования всех механизмов колонки, надёжность их крепления;

4.4.1 Проверка герметичности, исправность заземляющих устройств, натяжение ремня и функционирование механизмов колонки производится визуальным методом. Обнаруженные неисправности устраняются.

4.4.2 Расход топлива через колонку определяется по указателю разовой выдачи при измерении дозы не менее 50 л с учетом времени по секундомеру.

Погрешность колонки определяется по МИ 1864-88, при этом погрешность не должна превышать значений, указанных в п.1.1.2 настоящего руководства.

4.5 В плановое техническое обслуживание входят следующие работы:

- при падении производительности колонки ниже 32 л/мин фильтр тонкой очистки подлежит замене;

-замену смазки в узлах колонки производить согласно перечню ГСМ, приведённому в таблице 5.

- замена манжет вала насоса, манжет поршней и манжет выходного валика измерителя объема производится при их износе;

- очистка индикатора при потере прозрачности стекла.

4.6 Техническое обслуживание комплектующих изделий производить согласно эксплуатационной документации, поставляемой с колонкой.

4.7 Работы, связанные с техническим обслуживанием записывают в разделе 13.

4.8 ВНИМАНИЕ! В корпусе БИУ снизу имеются съемные резиновые заглушки для удаления влаги. После удаления влаги заглушки установить на место.

Таблица 5 Перечень ГСМ, применяемых в изделии.

Наименование, индекс сборочной единицы (функци-онально законченное устройство, узел изделия, механизм трения)	Кол. сборочных единиц в изделии	Наименование и обозначение ГСМ	Масса ГСМ, заправляемых в одно изделие при смене, кг	Периодич-ность смены ГСМ
Основные	Дублирующие
Червячная пара датчика расхода	Зависит от модификации колонки	Смазка ЦИАТИМ-203 ГОСТ8773-73	Смазка ЛИТОЛ-24 ГОСТ21150-87	0,001	1 раз в год или через 1,5 млн. литров выданного топлива
Подшипники насоса моноблока	Смазка ЦИАТИМ-203 ГОСТ8773-73	Смазка ЛИТОЛ-24 ГОСТ21150-87	0,01
Подшипники электродвигателя	Смазка ЦИАТИМ-203 ГОСТ8773-73	Смазка ЛИТОЛ-24 ГОСТ21150-87	0,003

5.1 Текущий ремонт колонки должен быть поручен квалифицированному персоналу.

Текущий ремонт комплектующих изделий проводить по эксплуатационной документации, поставляемой с колонкой.

Основания для сдачи в ремонт колонки или отдельных ее узлов, данные о проведении ремонта и принятие её из ремонта записывают в разделе 19.

Для замены лопаток насоса необходимо снять шкив с вала насоса моноблока, отвернуть 4 гайки со шпилек и снять фланец. Снять крышку насоса, вынуть вал-ротор и вынуть все лопатки или, не вынимая вал-ротора, пинцетом вынуть лопатки по одной. Лопатки устанавливать пазами навстречу вращению. После замены произвести сборку в обратном порядке.

Для замены уплотнительной манжеты насоса необходимо снять шкив с вала насоса моноблока, отвернуть 4 гайки со шпилек и снять фланец. Снять с вала крышку насоса. Снять крышку подшипника, отвернув 3 винта М 4. Вынуть подшипник, вынуть шайбу и за ней манжету. Монтаж манжеты производить с помощью оправки для монтажа подшипника скольжения. При запрессовке манжеты, подставка под крышку должна быть диаметром не более 100 мм, чтобы не проломить упорные буртики крышки, т.е. крышка должна опираться на приспособление плоскостью, а не фланцем замка. Далее, надев крышку на вал, установить ее на корпус насоса, вставить шайбу, подшипник, и закрыть подшипниковой крышкой с упорной втулкой.

Для демонтажа переднего подшипника необходимо снять крышку насоса в последовательности описанной в предыдущем пункте инструкции, и сняв крышку вынуть подшипник. Сборку производить в обратной последовательности предварительно надев крышку на вал.

Для демонтажа заднего подшипника необходимо вынуть насос из моноблока. Для этого необходимо снять шкив с вала насоса моноблока, отвернуть 4 гайки со шпилек и снять фланец. Вынуть насос из корпуса моноблока. Снять крышку насоса, вынуть вал-ротор.

Установить корпус насоса на подставку для запрессовки подшипников (эскизы приспособлений представлены на рис. 14) и с помощью оправки для демонтажа выпрессовать подшипник.

Для запрессовки нового подшипника необходимо установить корпус насоса на подставку для запрессовки подшипников внутренней частью вверх. Щипцами для обжима подшипников обжать подшипник, установить его над отверстием и оправкой для запрессовки запрессовать подшипник. Подшипник не должен выступать над поверхностью корпуса и утопать более чем на 0,5 мм от поверхности. После замены произвести сборку в обратном порядке.

5.3 Поиск последствий отказов и повреждений колонки вести в соответствии с таблицей 6 «Возможные неисправности и методы их устранения» настоящего руководства.

После устранения отказов и повреждений проводят регулировку (юстировку) измерителя объема в следующем порядке:

- ослабить контргайку, отверткой повернуть юстировочный винт по часовой стрелке - для уменьшения выдаваемого объема, против часовой стрелки - для увеличения объема и затем затянуть контргайку.

При повороте одного юстировочного винта на 1/4 оборота объем выдаваемого топлива меняется примерно на 50 см³ при выдаче 10 - литровой дозы.

Выдаваемый объем топлива за один полный оборот коленчатого вала равен 4´125 см³ = 500 см³.

Правильность регулировки (юстировки) определяется с помощью образцовых мерников II разряда ГОСТ 8.400-80.

5.4 Метод проведения электронной юстировки ТРК с отсчетным устройством «Агат -4К».

Электронная юстировка проводится либо с пульта управления «Агат 12мк4», либо с компьютерной программы.

1. Подготовка ТРК к проведению электронной юстировки.

Для проведения электронной юстировки необходимо вывести ТРК из режима торговли. Затем необходимо открыть переднюю крышку блока и снять экран с модулями индикации.

Таким образом должен быть обеспечен доступ к личинке замка, которая опломбирована пломбой представителя Ростехнадзора.

1) Снять пломбу на корпусе блока управления отсчетного устройства и открыть личинку замка. Вставить ключ из комплекта колонки (ключ строго индивидуален и поэтому подлежит строгому хранению) и повернуть в положение 1.

3) Просмотреть юстировочный коэффициент для каждого из каналов.

4) Произвести контрольный налив топлива в 10 литровый мерник не менее 3 раз для каждого канала отсчетного устройства. Вычислить среднеарифметическое значение трех наливов.

Коэффициент юстировки рассчитывается по формуле:

C1 – значение предыдущего юстировочного коэффициента.

5) Произвести ввод юстировочного коэффициента.

6) Провести налив дозы в десяти литровый мерник, при необходимости повторить процесс расчета юстировочного коэффициента.

7) По окончании работ по юстировки необходимо записать порядковый номер юстировки в формуляр колонки. Этот коэффициент будет увеличиваться на «1» для каждого раздаточного крана при каждом проведении юстировки или смене пароля на юстировку.

8) Вернуть ключ в положение «0» и вытащить его. Опломбировать личинку замка. Установить экран и закрыть корпус блока.

5.5 Метод проведения электронной юстировки ТРК с отсчетным устройством «Топаз 106К2-2МР».

Юстировка заключается во введении в блок управления через СУ юстировочного коэффициента. При его учете показания блока будут точно совпадать с результатами измерения (с использованием эталонных средств измерения) фактически отпущенного количества продукта. Этот коэффициент K может принимать значения от 9000 до 11000 и хранится в блоке управления.

При проведении контрольного отпуска нужно задавать дозу с таким расчетом, чтобы показания мерника находились в пределах от 1 до 60 литров. Дискретность счета импульсов колонки должна быть 0,01 литра/импульс.

Показания устройства Q (в литрах) определяются дискретностью счета d, количеством принятых счетных импульсов N и юстировочным коэффициентом K по формуле:

При значении К=10000 и дискретности счета d=0,01 литр/импульс один счетный импульс равен 0,01 л.

Ограничение доступа к операции юстировки обеспечивается четырехзначным паролем, хранящимся в устройстве, а также тумблером "Настройка/Работа", находящимся на задней панели устройства. Для контроля над несанкционированным изменением юстировочного коэффициента устройство имеет несбрасываемый счетчик количества операций юстировки.

В случае обновления программного обеспечения устройства счетчик юстировок и пароль принимают начальные значения, равные соответственно нулю и 1234. Поэтому необходимо учитывать, производились ли обновления программного обеспечения, для чего в устройстве ведется счетчик обновлений программного обеспечения.

Перед началом новой юстировки при необходимости можно сверить показания счетчиков количества операций юстировки и обновления программного обеспечения с записями в журнале. Совпадение счетчиков с записями будет свидетельствовать об отсутствии несанкционированных манипуляций с юстировочными параметрами.

В случае утраты юстировочного пароля необходимо обновить программное обеспечение отсчетного устройства (установится пароль 1234).

ВНИМАНИЕ! Напрямую ввести значение юстировочного коэффициента в блок нельзя – через СУ вводится показание мерника.

а) Установить тумблер устройства "Настройка/Работа" в положение "Настройка".

а) Выбрать сетевой адрес рукава и величину контрольной дозы в соответствии с требованиями. В качестве примера возьмем рукав №2 и контрольную дозу 10 литров, в качестве СУ используется контроллер "Топаз-103МК1".

б) Задать и отпустить выбранную дозу в мерник в обычном порядке.

в) Войти в основное меню, выбрать раздел "Настройки юстировки", нажать клавишу Ã. Ввести на цифровой клавиатуре вначале код доступа (по умолчанию 123456), затем пароль юстировки (по умолчанию 1234), нажать клавишу Ã.

г) Войти в режим 01 (выбор сетевого адреса рукава), нажав клавиши 1, Ã. Ввести сетевой адрес нужного рукава (для нашего примера – второго) и выйти из режима, нажав клавиши С, 2, Ã, Ã.

д) Войти в режим 03 (ввод юстировочного коэффициента), нажав клавиши 3, Ã. В качестве юстировочного коэффициента ввести показания мерника в миллилитрах (например, 10250 мл). Для этого нажмите клавиши 1, 0, 2, 5, 0, Ã.

При успешном изменении юстировочного коэффициента на дисплее контроллера отобразится сообщение "Параметр записан", в случае неудачи появится надпись "Ошибка записи", а при отсутствии связи с устройством – "Устройство не отвечает".

- юстировка проводится без предварительного контрольного отпуска дозы;

- юстировка не поддерживается данным устройством;

- тумблер устройства "Настройка/Работа" находится в положении "Работа";

- выход показаний мерника за пределы 1000 – 60000 мл;

- выход юстировочного коэффициента за допустимый диапазон.

Для проверки диапазона, можно вычислить ожидаемое значение коэффициента по следующей формуле:

где K0 – текущее значение юстировочного коэффициента,

Если вычисленное значение с учетом округления не укладывается в диапазон от 9000 до 11000, то достигнут предел регулирования.

Для сокращения времени последующей юстировки, устройство позволяет сохранить два юстировочных коэффициента (для разных периодов года). Выбор одного из установленных значений коэффициента производится переключателем "S3", в положении "1" которого будет применяться первое установленное значение коэффициента, в положении "2" второе.

По окончании настройки и юстировки устройства тумблеры зафиксировать пластиной-фиксатором (S2 в состоянии "Работа", S3 в положении "1" или "2" в зависимости от периода года) и опломбировать через отверстия в винтах, крепящих платину-фиксатор и крышку изделия.

При необходимости можно изменить пароль юстировки. Для этого требуется выполнить действия (в качестве СУ используется контроллер "Топаз-103МК1"):

а) Войти в основное меню (нажимать клавишу F не менее двух секунд), выбрать раздел "Настройки юстировки" (клавишами # или $), нажать клавишу Ã. Ввести на цифровой клавиатуре вначале код доступа (по умолчанию 123456), затем пароль юстировки (по умолчанию 1234), нажать клавишу Ã.

б) Войти в режим 02, нажав клавиши 2, Ã. Ввести четыре цифры нового пароля юстировки (например, 5678) и выйти из режима, нажав клавиши 5, 6, 7, 8, Ã. Новый пароль обязательно должен отличаться от действующего. При успешном изменении пароля на дисплее контроллера отобразится сообщение "Пароль записан".

в) Выход из меню осуществляется нажатием клавиши F.

Таблица 6 Возможные неисправности и методы их устранения
Наименование неисправностей, внешнее проявление и дополнительные признаки	Вероятная причина	Методы устранения	Примечание

1 Моноблок колонки не подает топливо.	1.1 Неисправен приемный клапан. 1.2. Нарушена герметичность всасывающей системы. 1.3 Зависли лопатки в пазах ротора насоса моноблока вследствие засорения пазов ротора или разбухания лопаток.	Разобрать клапан, устранить причину неисправности. Устранить не герметичность всасывающего трубопровода. Снять глухую крышку насоса, промыть пазы ротора или заменить лопатки	При определении причины неисправности убедиться в том, что вал насоса моноблока вращается в направлении по часовой стрелке, если смотреть со стороны шкива.
2 Расход колонки ниже номинального.	2.1 Засорен фильтр колонки. 2.2 Ослабла пружина перепускного клапана. 2.3 3ависли лопатки в пазах ротора насоса моноблока, а вследствие засорения пазов ротора или разбухания лопаток.	Заменить фильтрующий бумажный элемент установленный в моноблоке. Отрегулировать клапан Снять глухую крышку насоса, промыть пазы ротора или заменить лопатки.	При засорении фильтра слышен гул низкого тона вызванный кавитацией.
3 Наличие пузырьков воздуха в потоке топлива, наблюдаемое в индикаторе.	3.1 Нарушена герметичность всасывающей магистрали колонки. 3.2 Не работает система газоотделения.	Определить место и устранить не герметичность. Снять крышку моноблока и вывернув жиклер прочистить его мягкой проволокой	.
	3.3 Неплотное прилегание иглы поплавка к седлу поплавковой камеры	Вынуть поплавок из поплавковой камеры и устранить причину неплотного прилегания иглы к седлу.	При неполном прилегании иглы поплавка к седлу на-блюдается подсос воздуха через отверстие в крышке поплавковой камеры.
	3.4 Разрывы в прокладках фланцев газоотделителя	Разорванные прокладки заменить


4 Погрешность колонки превышает допустимую.	4.1 Нарушена регулировка (юстировка) измерителя объема.	Отрегулировать (отъюсти-ровать) измеритель объема.	Регулировку производить герметичным юстировочным винтом.
	4.2 Не работает система газоотделителя (засорен жиклер газоотделителя).	Снять крышку моноблока и вывернув жиклер прочистить его мягкой проволокой.
5 Погрешность колонки превышает допустимую (колонка передает), а измеритель объема не юстируется.	5.1 Износ или осмоление кожаных манжет. 5.2 Выработка золотника или зеркала корпуса цилиндров.	Заменить кожаные манжеты. Притереть золотник и корпус.
6 При выдаче топлива колонкой на индикаторах не меняется информация.	6.1 При работе измерителя объема не подается сигнал в блок индикации и управления.	Выяснить причину и в случае неисправности датчика расхода топлива заменить его.
7 Шум в подшипниках насоса или электродвигателя.	7.1 Износ подшипников 7.2. Загрязнены подшипники.	Заменить подшипники. Промыть и смазать подшипники.
8 Электродвигатель работает с перегрузкой (греется), подача насоса ниже номинальной.	8.1 Напряжение сети ниже допустимого 8.2 Заедание подшипников насоса вследствии загрязнения и разрушения.	Выяснить причину падения напряжения и устранить ее. Промыть и смазать подшипники насоса или заменить их.
9 Электродвигатель работает с перегрузкой (греется) при закрытом раздаточном кране.	9.1Сильно затянута пружина перепускного клапана насоса.	Ослабить затяжку пружины клапана
10 Подтекает топливо из раздаточного крана при закрытом раздаточном кране	10.1 Заедание штока раздаточного крана. 10.2 Засорился клапан раздаточного крана (на тарелку клапана налипли механические частицы).	Разобрать кран, устранить причину заедания. Разобрать кран, очистить тарелку клапана.
11 Подтекает топливо из раздаточного крана при открытом кране и неработающей колонке.	11.1 Засорился клапан раздаточного крана (на тарелку клапана налипли механические частицы). 11.2 Ослабла пружина автоматического закрытия клапана	Разобрать кран, очистить тарелку клапана. Заменить пружину