Автоматическая коробка передач

РЕГУЛИРОВКА ТРОСА

РЫЧАГА ВЫБОРА РЕЖИМОВ

Выбор режимов движения (Р-Я-М-О-Ь) передается на
коробку через трос. Регулировка необходима после
установки коробки передач или привода пеоеключе-
ния. ■

• Снимите воздушный фильтр и впускную трубу,
см.п.5.6.

• Поднимите автомобиль.

• Снимите термоизоляционный щиток катализатора
под рычагом выбора с днища кузова.

Р-3340

• Механизм регулировки закреплен с нижней сто-
роны рычага выбора на хомуте -1-. Разблокируйте
регулировочный колпак -2- поворотом влево. Отсо-
едините трос от механизма переключения.

• Поставьте рычаг выбора в положение "О".

Примечание: аккумулятор при этом должен быть
подключен, в противном случае рычаг нельзя выве-
сти из положения парковки.

• Убедитесь в том, что рычаг вала переключения на
коробке передач находится в положении "О". Мет-
ка "Э" нанесена на рычаге коробки передач

• Установите трос сцепления и зафиксируй-е пово-
ротом вправо регулировочного колпака.

• Приверните термоизоляционный щиток.

• Опустите автомобиль.

• Установите впускную трубу и воздушный фильтр.

1 - Двигатель ⁴ - Раздаточная коробка

2 - Коробка передач ⁵ " Карданный вал

МТХ-75 ^ " Дифференциал заднего

3 - Дифференциал моста

переднего моста

Автомобиль Рогб Мопйео имеет также исполнение с
неотключаемым приводом на все колеса. Для при-
вода задних колес необходимы дополнительные
узлы. Передний и задний мосты соединены кардан-
ным валом. Карданный вал приводит дио>ференциал
заднего моста, от которого мощность передается
двумя полуосевыми карданами к колесам. Для обес-
печения возможности различного числа оборотов пе-
редних и задних колес, например, при повороте, на
автомобиле с постоянным приводом на все колеса
необходима дополнительная коробка отбора мощно-
сти (межосевой дифференциал). Раздаточная короб-
ка изготовлена в виде планетарного ряда с
солнечной и планетарной шестерней. Она обеспечи-
вает распределение мощности: 58% на передние ко-
леса и 42% на задние. Между оборотами передних и
задних колес, например при пробуксовке передних
колес, вступает в действие обычная тормозная анти-
пробуксовочная система, см.п.15.19. Раздаточная ко-
робка закреплена фланцем непосредственно на
коробке передач и приводится от зубьев дифферен-
циала переднего моста. Раздаточная коробка имеет
раздельную систему смазки, масло в которой, как и
масло коробки передач, не требует замены на протя-
жении всего срока службы автомобиля. Ремонт диф-
о>еренциала должен проводиться только в
специализированных мастерских.

Внимание! при буксировке полноприводного авто-
мобиля обращайте внимание на некоторые указания.
см. п. 25.2.

10.6. ЗАЛИВКА/ЗАМЕНА

ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА

Все коробки передач заправлены маслом, которое
хорошо смазывает детали коробки весь срок службы
автомобиля, и поэтому не требуется его замена.
Если по неосторожности была вывернута сливная
пробка или обнаружено подтекание, то проверьте
уровень масла и при необходимости долейте.

Дата добавления: 2014-12-23