Действия вахтенного механика при пожаре в подпоршневом пространстве ГД

Действия вахтенного механика при пожаре в районе цилиндровых крышек ГД.

Случаи, при которых ГД должен быть немедленно остановлен.

Современные двигатели оборудованы устройствами контроля, аварийно-предупредительной сигнализации и защиты по различным параметрам. Эти устройства уменьшат нагрузку ГД или даже остановят его при появлении серьезных ненормальностей в его работе. Но бывают случаи, кода защита ГД по каким0-то причинам не срабатывает. В этом случае решение об остановке ГД должен принять механик. Ниже приведены случаи, когда ГД должен быть немедленно остановлен.

· При падении давления смазочного масла до значений ниже допустимых согласно инструкции по эксплуатации ГД.

· При исчезновении потока масла на охлаждение хотя бы одного поршня.

· При возникновении сильных посторонних стуков и шумов.

· При обесточивании.

· При остановке автономного насоса смазки ГД, если дуплексная система не запустила автоматически резервный насос.

· При остановке автономных насосов охлаждающей пресной и забортной воды, а также при несрабатывании дуплексной системы запуска резервного насоса.

· При остановке насоса смазки газотурбонагнетателя и насоса охлаждения форсунок, если автоматически не запустились резервные насосы.

· При возникновении пожара в районе цилиндровых крышек ГД или сильного пожара в районе ГД.

· При пожаре в газовыпускном тракте ГД.

Если обнаружен пожар в районе цилиндровых крышек ГД, то механик должен выполнить следующие действия:

· Доложить на мостик.

· Произвести экстренную остановку ГД.

· Остановить вентиляторы МО.

· Остановить насос смазки турбонагнетателя и охлаждения форсунок (особенно, если форсунки охлаждаются топливом).

· Запустить пожарный насос.

· Тушить пожар огнетушителями, воздушно-пенными установками, кошмой, водой.

· При тушении водой принять меры, исключающие попадание забортной воды на электрооборудование.

Признаками пожара в подпоршневом пространстве ГД является повышение температуры выпускных газов в ближайшем цилиндре и температуры стенок подпоршневого пространства, выхлоп приобретает темную окраску, обороты ГД падают, при наличии сигнальной трубки из подпоршневого пространства появится дым. При обнаружении этих признаков механик должен выполнить следующие действия:

· Определить зону горения.

· Выключить подачу топлива на цилиндр, где произошло возгорание, одновременно уменьшить число оборотов до малого хода. Если это приведет к снижению температуры в подпоршневом пространстве, то останавливать ГД не рекомендуется. Если же пожар продолжается, температуры в подпоршневом пространстве не снижаются, то двигатель необходимо остановить. Вообще-то, действия при пожаре в подпоршневом пространстве расписаны в в заводской инструкции по эксплуатации ГД, ее и надо выполнять.

· После остановки ГД включить валоповоротное устройство (ВПУ) и проворачивать ГД ВПУ.

· Тушить пожар в подпоршневом пространстве паром, СО₂ или мелкораспыленной водой (в зависимости от того что подведено к системе тушения пожара).

Дата добавления: 2014-12-27