КПД и передаточное число редуктора

Упругие соединительные муфты

Муфты – устройства, предназначенные для соединения валов между собой и передачи крутящего момента.

Упругие муфты относятся к постоянным муфтам. Основная часть этих муфт — упругий элемент, который передает вращающий момент от одной полумуфты к другой.

Упругие муфты смягчают толчки и удары; служат средством защиты от резонансных крутильных колебаний, возникающих вследствие неравномерного вращения; допускают сравнительно большие смещения осей соединяемых валов. Муфта упругая втулочно-пальцевая состоит из двух полумуфт, соединенных пальцами, на которые для смягчения ударов надеты гофрированные резиновые втулки. Такие муфты в силу простоты конструкции получили широкое применение в приводах от электродвигателей для валов диаметрами 9…160 мм.

16. Предохранительные муфты

Эти муфты допускают ограничение передаваемого вращающего момента, что предохраняет машины от поломок при перегрузках. Наибольшее распространение получили предохранительные кулачковые, шариковые и фрикционные муфты. Предохранительной муфтой может быть обычная фланцевая муфта, если у неё установлены соединительные болты на расчетный момент.

Для изготовления деталей предохранительных муфт в зависимости от типа муфты применяют конструкционные стали, чугун СЧЗО, фрикционные материалы, сталь ШХ12 и др. Штифты для муфт с разрушающимся элементом изготовляют из стали 45, втулки — из стали 40Х с закалкой.

Коэффициент полезного действия (КПД) — характеристика эффективности системы (устройства, машины) в отношении преобразования или передачи энергии. Определяется отношением полезно использованной энергии к суммарному количеству энергии, полученному системой. КПД является безразмерной величиной и часто измеряется в процентах. Математически определение КПД может быть записано в виде:

η=(A/Q)*100%, где А – полезная работа, Q – затраченная энергия

Передаточное отношение (U) — одна из важных характеристик механической передачи вращательного движения. В общем случае находится как отношение угловой скорости ведущего элемента ( ₁) механической передачи к угловой скорости ведомого элемента( ₂) или отношение частоты вращения ведущего элемента (n₁) механической передачи к частоте вращения ведомого элемента (n₂). В случае зубчатых шестерён передаточное отношение всегда является рациональным числом и может быть легко определено как обратное соотношение числа зубьев ведущей шестерни (z₁) к числу зубьев ведомой шестерни (z₂).

18.Фрикционная передача — механическая передача, служащая для передачи вращательного движения (или для преобразования вращательного движения в поступательное) между валами с помощью сил трения, возникающих между катками, цилиндрами или конусами, насаженными на валы и прижимаемыми один к другому. Фрикционные передачи состоят из двух катков (рис.9.1): ведущего 1 и ведомого 2, которые прижимаются один к другому силой (на рисунке — пружиной), так что сила трения в месте контакта катков достаточна для передаваемой окружной силы.

Достоинства такой передачи:

1. Простота конструкции.

2. Плавность и бесшумность работы.

3. При перегрузке происходит проскальзывании катков (предохраняющий механизм от поломки).

4. Возможность без ступенчатость регулировать скорость (Вальтаторы)

Недостатки передачи:

1. Не постоянство передаточного отношения.

2. Ограниченность передаваемой мощности до 20кВа.

3. Большая нагрузка на волы.

4. Низкий КПД(0.7-0.95)

5. Повышенный и не равномерный износ поверхности катков.

U=n₁/n₂=w₁/w₂=D₂/D₁ (n-частота вращения, w-угловая скорость, D-диаметр катка)

U=D₂/D₁(1-E), где Е – коэффициент проскальзывания

Дата добавления: 2015-04-24