Обустройства локомотивного хозяйства

Средства расположенные на станции устройств пассажирского, грузового, локомотивного, вагонного хозяйств.

Система документированной регистрации переговоров

№ п/п	Станция	Место установки	Дата установки	Тип регистратора	Кол-во каналов	Распределение каналов
	Крюково	ЛАЗ	01.09.2003	МСР-8 №2353		Пульт ДСП, Пульт опер
	Крюково	ЛАЗ	31.10.2006	МСР-8 №3575		Резерв

1.1.6. Наличие маневровых локомотивов и характер их работы:

Маневровый локомотив приписан к станции Крюково.

Зоной обслуживания маневрового локомотива являются станции Крюково, Сходня, Крюково-Грузовое. Характер выполняемой работы – формирование и расформирование поездов, подборка местных вагонов, прицепка и отцепка вагонов.

Маневровая работа на станции производится одним маневровым локомотивом ТЭМ-2 или ТЭМ-18Д приписки локомотивного депо ТЧ-1. Состав локомотивных и составительских бригад – машинист локомотива и составитель поездов. Режим работы локомотивной бригады: с 8-00 до 20-00, с 20-00 до 8-00. Смена локомотивных бригад производится по станции Крюково. Маневры производятся путем осаживания. Прохождение планового ТО осуществляется в Ховрино.

Пассажирские и грузовые устройства станции Крюково:

Высокая пассажирская платформа вдоль IА- пути

Высокая пассажирская платформа вдоль IIА- пути

Высокая пассажирская платформа вдоль IIIА, 5А - пути

Высокая пассажирская платформа вдоль 4А - пути

Высокая грузовая платформа на 25 пути

Пассажирские и грузовые устройства станции Крюково-Грузовое:

Открытая грузовая площадка - расположена на пути № 15;

Контейнерная площадка - расположена на пути № 16;

Открытая грузовая площадка - расположена на пути № 17, 19, 23;

Пакгауз путь № 18, 19;

Высокая грузовая платформа - расположена на пути № 6;

Торцевая площадка для выгрузки автотранспорта на пути № 17;

Повышенный путь № 22, 23 по вместимости 10 вагонов;

Вагонные весы.Гр.п.150тн.Скорость передв.3 км/час расположены на пути №7;

Электронные вагонные весы.Гр.п.150тн.Скорость передв. 3км/час расположены на пути №6.

Тракционные железнодорожные пути депо ТЧ-6 Крюково примыкают к станции Крюково централизованным стрелочным переводом № 9 к пути №1Б, границей путей ТЧ-6 является изолированный стык маневрового светофора М-45.

Максимальный уклон путей депо Крюково – 3.0%₀,путь примыкания -13,3 %₀. Минимальный радиус кривой - 180 метров. Общая протяженность пути составляет 8693 метров.

Ответственность за содержание в технически исправном состоянии путей №№ 51, 52, 53, 54, 56, 57, 58, 62, 63, 64, 11, 12, 13, 14 несет Московская дистанция пути ОПЧ – 1.

Стрелочных переводов № 123, 122, 120, 119, 118 117,116, № 47, 49, 51, 53, 112, 111, 109, 107, 105, 106 несет Московская дистанция пути ОПЧ – 1. Ответственность за очистку от снега, грязи, мусора, уничтожение сорной растительности на путях и стрелочных переводах № 123, 122, 120, 119, 118 117,116, 112, 111, 109, 107, 105, 106 несет ТЧ-6. Ответственность за очистку от снега, грязи, мусора, уничтожение сорной растительности на централизованных стрелочных переводах № 47, 49, 51, 53 несет Московская дистанция пути ОПЧ – 1.

Порядок подачи – уборки вагонов со станции Крюково на тракционные пути ТЧ-6 и обратно.

Подача и уборка электропоездов на тракционный путь депо ТЧ-6 Крюково производится согласно графика движения поездов по согласованию ДСП станции Крюково и дежурного по депо. После заезда электропоезда на тракционные пути ТЧ – 6, локомотивная бригада производит закрепление электропоезда согласно пункта 4.1. местной инструкции «О порядке обслуживания и порядке производства маневровой работы на тракционных путях в моторвагонном депо Крюково (ТЧ-6)» с последующим докладом дежурному по депо. Закрепление электропоезда на 12 и 14 тупиковых путях станции Крюково производит локомотивная бригада, с последующим докладом дежурному по станции Крюково. При выезде из депо машинист электропоезда вызывает ДСП станции не позднее, чем за 30 минут до времени графикового отправления. В случаи отсутствия ответа от ДСП станции машинист электропоезда вызывает дежурного по депо, который в свою очередь связывается с ДСП станции по телефону.

Движение подвижного состава "САПСАН" по стрелочным переводам марки 1/9 на боковое направление по тракционным путям депо Крюково допускается со скоростью не более 15км/час.

Дата добавления: 2015-04-24