Организация и проведение производственной (технологической) практики

СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ (ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ) ПРАКТИКИ

РЕЗУЛЬТАТЫ ОСВОЕНИЯ ПРОГРАММЫ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ (ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ) ПРАКТИКИ ПО ПМ. 01 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА И ПМ.02 ОРГАНИЗАЦИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ КОЛЛЕКТИВА ИСПОЛНИТЕЛЕЙ

Результатом освоения программ профессиональных модулей является овладение обучающимися ВПД Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта, в том числе профессиональными и общими компетенциями:

Код	Наименование результата обучения
ОК 1	Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес
ОК 2	Организовывать собственную деятельность, выбирать типовые методы и способы выполнения профессиональных задач, оценивать их эффективность и качество
ОК 3	Принимать решения в стандартных и нестандартных ситуациях и нести за них ответственность
ОК 4	Осуществлять поиск и использование информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач, профессионального и личностного развития
ОК 5	Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности
ОК 6	Работать в коллективе и команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, потребителями
ОК 7	Брать на себя ответственность за работу членов команды (подчиненных), результат выполнения заданий
ОК 8	Самостоятельно определять задачи профессионального и личностного развития, заниматься самообразованием, осознанно планировать повышение квалификации
ОК 9	Ориентироваться в условиях частой смены технологий в профессиональной деятельности
ОК10	Исполнять воинскую обязанность, в том числе с применением полученных профессиональных знаний (для юношей)
ПК 1.1	Организовывать и проводить работы по техническому обслуживанию и ремонту автомобильного транспорта
ПК 1.2	Осуществлять технический контроль при хранении, эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте автотранспортных средств
ПК 1.3	Разрабатывать технологические процессы ремонта узлов и деталей

Производственная (технологическая) практика у обучающихся проходит перед промежуточной аттестацией.

Объем часов и распределение по видам работ производственной (технологической) практики составлен в соответствии с рабочим учебным планом по специальности 190631 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта».

Продолжительность практики для групп №№2305; 4105; 4106 – ПМ. 02 «Организация деятельности коллектива исполнителей» - 2 недели; ПМ.01 – «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» - 3 недели (согласно рабочему учебному плану). Форма календарного плана прохождения практики представлена в Приложении 3.

Первая неделя – оформление договоров, ознакомление со структурой предприятия и используемыми технологиями для решения экономических и практических задач;

- планирование и организация работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей;

– контроль и оценка качества работ исполнителей. Осуществление руководства работ производственного участка. Своевременная подготовка производства (комплектование оборотного фонда запасных частей и материалов; хранение и регулирование запасов, доставка агрегатов, узлов и деталей на рабочие посты; обеспечение рабочим инструментом);

– организация безопасного ведения работ при техническом обслуживании и ремонте автотранспорта. Обеспечение безопасности на производственном участке (воздействие негативных факторов на человека, идентификация травмирующих и вредных факторов; особенности обеспечения безопасных условий труда в сфере производственной деятельности). Обобщение результатов прохождения практики.

Вторая неделя – осуществление руководства работами, коллективом исполнителей производственного участка по ТО и ремонту автомобильного транспорта в АТП в качестве техника-механика. Организация работ по ТО и ремонту автотранспорта. Ознакомление с составлением документации по расходу запасных частей и ремонтных материалов. Ознакомление с составлением документации по заработной плате производственным рабочим и табелями затрат рабочего времени.

Представление руководителю практики (мастеру производственного обучения) отчета по практике, с предоставлением презентации (5-6 слайдов).

Третья неделя – работа на рабочих постах диагностики, контрольно-технического пункта и участках ЕО; замеры параметров технического состояния автомобилей, оформление технической документации;

- работа на рабочих местах на посту (линии) технического обслуживания (ТО-1); выполнение работ по текущему и сопутствующему ремонту;

- оснащение пост ТО-2; содержание и оформление документации.

Четвертая неделя – выполнение работ с применением необходимого оборудования, инструмента, оснастки и оформление документации.

Пятая неделя – выполнение работ, связанных с ремонтом и обслуживанием агрегатов, узлов автомобилей.

Систематизация собранного материала, подготовка и оформление отчета

	Наименование разделов, тем	Содержание учебного материала, практические занятия	Количество часов
	Тема 1. Тема 1.1. Тема 1.2. Тема 1.3.	Участие в планировании работ производственного участка по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей в АТП в качестве дублера техника. Составление плана грузовых перевозок в качестве дублера-техника Составление производственной программы по ТО и ремонту подвижного состава в качестве дублера. Определение показателей производственной программы по эксплуатации подвижного состава	7,2 7,2 7,2
	Тема 2. Тема 2.1. Тема 2.2. Тема 3. Тема 3.1. Тема 4. Тема 4.1.	Осуществление руководства работами, коллективом исполнителей производственного участка по ТО и ремонту автомобильного транспорта в АТП в качестве техника-механика Организация работ по ТО и ремонту автотранспорта Составление документации по расходу запасных частей и ремонтных материалов. Составление документации по заработной плате производственным работникам и табеля затрат рабочего времени Организация безопасного ведения работ по ТО и ремонту и анализ результатов производственной деятельности участка в АТП Обеспечение инструментами рабочих мест. Проведение инструктажей. Проведение анализа результатов производственной деятельности участка в АТП. Оформление первичных документов при ТО на автомобильном транспорте на СТО Оформление дефектовочной ведомости на ТО транспорта на СТО. Составление заявки на запасные части и ремонтные материалы. Составление наряда на сдельную работу по ТО и ремонту автомобильного транспорта.	7,2 7,2 7,2 7,2
	Тема 5. Тема 5.1.	Составление основных технико-экономических показателей производственной деятельности СТО. Составление основных технико-экономических показателей производственной деятельности СТО.	7,2
	Тема 6.	Выявление и устранение причин нарушения технологических процессов и разработка мероприятий по улучшению работ на СТО. Выявление причин нарушения технологического процесса на СТО. Разработка мероприятий по устранению причин нарушения и по улучшению работ на СТО.	7,2
	Подготовка и сдача отчета		7,2
	ИТОГО
Тема 3. Работа на рабочих местах на посту (линии) технического обслуживания ТО – 1 – 36 часов
3.1. Оснащение поста (линии) технического обслуживания (ТО-1)	Контрольно-диагностические приборы	МДК 01.01 Устройство автомобилей МДК 01.02 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта ОП.08 Охрана труда	7,2
3.2. Трансмиссия и задний мост. Проверка (регулировка) свободного хода педали сцепления, люфта в шарнирных и шлицевых соединениях карданной передачи, при необходимости закрепления фланцев карданного вала	Монтажные передние и задние балки в сборе с рессорами и амортизаторами для автомобилей ВАЗ-2105; ЗИЛ-130. Стенды, комплекты инструментов;	МДК 01.01 Устройство автомобилей МДК 01.02 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта ОП.08 Охрана труда	7,2
3.3.Рулевое управление. Проверка герметичности усилителя рулевого управления, крепление шаровых пальцев, крепления и люфта рулевого колеса, рулевых тяг и др.	Рулевое управление в сборе на стенде, детали рулевого механизма и рулевого привода, прибор модели НИИАТ К-402 для измерения свободного хода рулевого колеса и силы трения в рулевом управлении, набор гаечных ключей, штангенциркуль.	МДК 01.01 Устройство автомобилей МДК 01.02 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта ОП.08 Охрана труда	7,2
3.4.Тормозная система. Проверка (регулировка) эффективности действия тормозной системы, свободного и рабочего хода педали тормозной системы, а также действия стояночной тормозной системы.	Дисковый и барабанный тормозные механизмы в сборе; детали тормозных механизмов; приборы и детали привода тормозных механизмов, наборы слесарных инструментов; штангенциркуль; линейка; щуп. Стенд проверки и установки углов колес, стенд проверки тормозов	МДК 01.01 Устройство автомобилей МДК 01.02 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта ОП.08 Охрана труда	7,2
3.5.Ходовая часть. Проверка состояния узлов и деталей подвески, состояния шин и давления воздуха в них.	Колесо в сборе, установленное на ступице ведомого моста, части колеса (диск, камера, золотник, ободная лента); насос для накачки шин; оправка, манометр, монтировки из набора инструмента..	МДК 01.01 Устройство автомобилей МДК 01.02 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта ОП.08 Охрана труда	7,2
ИТОГО
Тема 4. Работа на рабочих местах на посту (линии) технического обслуживания ТО-2 – 64,8 часа
4.1.Двигатель, системы охлаждения (отопления) и смазки.Проверка герметичности систем охлаждения (отопления); проверка состояния цилиндропоршневой группы двигателя; проверка крепления трубопровода и приемных труб глушителя, поддона картеров двигателя и сцепления.	Двигатель в сборе на стенде; комплект приборов жидкостной системы охлаждения К-437; наборы слесарных инструментов; специальные приборы (Э-204; КИ-13936) для проверки давления масла в магистрали; щупы (для замера уровня масла). Для двигателя ЗИЛ-130 – монтажный блок цилиндров с КШМ и ГРМ механизмами; коленчатый вал с шатунами, поршнями и крышками опор.	МДК 01.01 Устройство автомобилей МДК 01.02 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта ОП.08 Охрана труда	7,2
4.2.Трансмиссия и задний мост. Проверка действия пружины сцепления, свободного и полного хода педали, работы сцепления; проверка люфта в шарнирах и шлицевых соединениях карданной передачи; проверка состояния картеров ведущих мостов.	Сцепление автомобилей в сборе; комплект инструментов и приспособлений; угловой люфтомер КИ-4832	МДК 01.01 Устройство автомобилей МДК 01.02 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта ОП.08 Охрана труда	7,2
4.3.Ходовая часть. Проверка состояния и герметичности трубопроводов тормозной системы, их регулировка; проверка параметров работы тормозной системы; проверка работоспособности других элементов, обеспечивающих тормозные свойства автомобиля. Проверка состояния несущих конструкций и элементов автомобиля, правильности расположения заднего моста; проверка состояния колесных дисков и крепления колес, состояние шин. При необходимости – выполнение регулировочных операций.	Подвески в сборе; набор слесарного инструмента; течеискатель ТМ-МЕТА; устройство для измерения усилия на педаль тормоза; штангенциркуль, для измерения высоты рисунка протектора шин.	МДК 01.01 Устройство автомобилей МДК 01.02 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта ОП.08 Охрана труда	7,2
4.4.Система питания карбюраторных двигателей. Проверка крепления, соединений и герметичности ответственных элементов и коммуникаций, их исправность. Проверка качества приготовления горючей смеси и при необходимости регулировка элементов системы.	Карбюраторный двигатель; прибор для проверки пропускной способности жиклеров; диагностика топливного насоса – прибор НИПАТ-527Б	МДК 01.01 Устройство автомобилей МДК 01.02 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта ОП.08 Охрана труда	7,2
4.5.Система питания дизельных двигателей. Проверка крепления герметичности и исправности ответственных элементов и коммуникаций топливного бака, трубопроводов, топливных насосов, форсунок. При необходимости – устранение неисправности и другие работы.	Дизельный двигатель; стенд СДТА-1, для проверки форсунок	МДК 01.01 Устройство автомобилей МДК 01.02 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта ОП.08 Охрана труда	7,2
4.6.Аккумуляторная батарея. Проверка (восстановление) функциональности аккумуляторной батареи.	Аккумуляторные батареи различных емкостей, нагрузочная вилка; пробник аккумуляторный ареометр, дистиллированная вода, токопроводящая смазка, пуско-зарядное устройство.	МДК 01.01 Устройство автомобилей МДК 01.02 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта ОП.08 Охрана труда	7,2
4.7. Генератор, стартер и реле-регулятор. Проверка состояния контактных элементов (контактных колец, щеток), подшипников, при необходимости – разборка генератора и замена изношенных деталей (Щеток, нажимных пружин). Проверка работы стартера и реле-регулятора, регулировка напряжения реле-регулятора с учетом времени года (если это предусмотрено его конструкцией)	Генератор; стартер; реле-регулятор Э-240; стенд для проверки генераторов; комплект инструментов.	МДК 01.01 Устройство автомобилей МДК 01.02 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта ОП.08 Охрана труда	7,2
4.8.Приборы зажигания. Проверка свечей и катушки зажигания, прерывателя-распределителя. При необходимости – регулировка зазоров.	Катушка зажигания; свечи зажигания, прибор М-514 для очистки и проверки свечей зажигания; набор инструментов.	МДК 01.01 Устройство автомобилей МДК 01.02 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта ОП.08 Охрана труда	7,2
4.9.Приборы освещения и сигнализации. Проверка функционирования и регулировка.	Фары (блок-фары); задние фонари; фонари освещения заднего номерного знака; фонари освещения салона и багажного отделения; лампы освещения моторного отсека и вещевого ящика; ИПФ-01 измеритель параметров света фар.	МДК 01.01 Устройство автомобилей МДК 01.02 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта ОП.08 Охрана труда	7,2
ИТОГО	64,8
Тема 5. Обобщение материала практики и оформление дневника и отчета по практике – 7,2 часа
Сдача отчета	7,2
Итого по плану за 5 недель практики	180 часов

Требования к организации практики определены Федеральным государственным образовательным стандартом. Общее организационное обеспечение технологической практики осуществляет заместитель директора по УПР.

Технологическая практика включает в себя следующие этапы: вводный, производственный и заключительный.

Вводный этап. До начала практики для обучающихся проводится организационное собрание, на котором должны присутствовать все студенты и руководители практики. На собрании обучающихся информируют о сроках проведения практики, целях, задачах практики, сроках и формах подготовки и защиты отчета и других организационных моментах, необходимых для прохождения практики, сбора и анализа информации.

Руководитель практики и обучающийся выбирают и обсуждают тему и план прохождения практик, сбора и анализа информации в соответствии с темой задания.

Руководители практики до начала производственного этапа выдают обучающимся индивидуальные задания практике, уточняют сроки предоставления промежуточных результатов и отчета.

Производственный этап. Предполагает работу обучающихся на транспортных предприятиях города.

· Знакомятся с нормативными правовыми актами, регулирующими деятельность транспортного предприятия, материалами о развитии мирового зарубежного опыта, изучают справочную литературу по выбранной теме

· Самостоятельно изучают систему отчетности организации (цеха, подразделения), вопросы, связанные с деятельностью предприятия

· Осваивают работу в качестве мастера производственного участка; техника по учету резины, ГРМ, подвижного состава

· Осваивают работу в качестве механика (мастера) отдела технического контроля; изучают работу отдела эксплуатации предприятия, отдела планирования

· Осваивают применяемые в работе предприятия программные продукты и информационные технологии, закрепляют свои теоретические знания и дополнительно приобретают профессиональные знания, умения, навыки

· Не реже одного раза в неделю представляют руководителю практики результаты своей работы и при необходимости консультируются по вопросам, касающимся объема и анализа собранных данных и сделанных выводов.

Источником информации могут служить данные отчетности, результаты проведенных ранее в организации обследований и т.д. Если в ходе производственной практики выясняется, что имеющейся на предприятии информации недостаточно, то обучающийся может использовать другие методы получения информации, например, собеседование с сотрудниками и руководителями предприятия.

Заключительный этап. На основе приобретенных теоретических и профессиональных знаний и умений по результатам практики обучающиеся самостоятельно составляют отчет по практике.

Отчет по практике, вместе с отзывом предприятия о деятельности обучающийся представляет в техникум. В отзыве предприятия отражается Ф.И.О. обучающегося, название предприятия, должность, в которой он проходил практику, период, приводятся сведения о знаниях, умениях, навыках; о его личных и профессиональных качествах, о полноте и качестве собранной о предприятии информации, анализе проблем и предложенных путях их решения, заключение об оценке деятельности обучающегося в период практики. (Форма и образец отзыва о прохождении практики приведены в приложениях 6,7).

Отчет должен быть сдан руководителю практики, после этого принимается решение о допуске обучающегося к промежуточной аттестации; прохождению производственной (технологической) практике; и в дальнейшем к защите выпускной квалификационной работы, и выставляет обучающемуся дифференцированный зачет. Дифференцированный зачет по практике выставляется на основании данных аттестационного листа, дневников производственного обучения, отзыва с предприятия.