Производительность экскаватора

Система индексации.

В основу прежней индексации была положена только вместимость основного ковша.

Например, Э-652Б – экскаватор с ковшом вместимостью 0,65 м³, модель вторая, вторая модернизация;

Э-10011Е – экскаватор с ковшом вместимостью 1,00 м³, первая модель, пятая модернизация.

Действующая система индексации (рис.14.3) одноковшовых универсальных экскаваторов (ЭО) посредством четырех цифр индекса классифицирует экскаваторы по размерным группам (первая цифра), типам ходового устройства (вторая цифра) и исполнению рабочего оборудования (третья цифра). Буквы (А, Б, В, …, Е) обозначают очередную модернизацию, а специальное климатическое исполнение машины обозначается: ХЛ – северное исполнение, Т – тропическое, ТВ – для влажных тропиков. Например, ЭО-3311Г – экскаватор одноковшовый 3-й размерной группы, вместимость ковша 0,4-1,0 м³ (в зависимости от грунта и вида рабочего оборудования), на пневмоколесном ходу с канатной подвеской рабочего оборудования, первой модели, четвертой модернизации.

В настоящее время наряду с новыми продолжают оставаться в эксплуатации некоторые экскаваторы с прежними индексами.

Рис.14.3. Структура индекса экскаватора

Зависит от продолжительности цикла t_ц и объема грунта, который ковш разрушает, набирает и переносит за один цикл. Этот объем зависит от емкости ковша q и степени наполнения, характеризуемой коэффициентом наполнения k_н.

При разработке ковша наполняется разрыхленным или взорванным грунтом. Поэтому при определении производительности надо учитывать и степень разрыхления грунта, т.е. коэффициент разрыхления k_р.

Техническая производительность учитывается в плотном теле. За час чистой работы она определяется следующей зависимостью:

П_т = 3600qk_н / t_цk_р, им³/ч.

Продолжительность цикла, с

t_ц = t_к + t_п + t_в +t_п.з,

где t_к – продолжительность капания;

t_п – продолжительность поворота на выгрузку;

t_в – продолжительность выгрузки;

t_п.з – продолжительность поворота в забой.

Продолжительность отдельных операций, а также величина k_н зависят от конструкции экскаватора, условий раьоты и опыта машиниста.

Эксплуатационная производительность определяется с учетом квалификации механика и легкости управления (К_у = 0,88÷0,96), потерь времени на передвижки (2 – 8%), технические осмотры, ожидание транспорта и т.п. в среднем все потери можно учесть коэффициентом использования времени смены. Фактически при работе в транспорт К_см = 0,7÷0,75, при работе в отвал К_см = 0,8÷0,93. При определении выборки за более длительные периоды учитывается сменность, а также потери времени на переходы на новое место работы и на ремонты.

Дата добавления: 2015-04-24