Структура оборудования кондитерских фабрик. Назначение технологического оборудования ,его основные элементы

Ширину улиц и дорог населенных пунктов устанавливают с учетом их категории и расчетной интенсивности движения транспорта и пешеходов, типа застройки, рельефа местности, требований защиты населения от шума, пыли, выхлопных газов, а также ширины зеленых насаждений и других факторов. Сеть улиц и дорог населенных пунктов должна быть увязана с внешними автомобильными дорогами и автомагистралями.

Улицы и дороги населенных пунктов бывают магистральными и местного значения. В городах магистральные улицы и дороги являются основными трассами для общегородского пассажирского и грузового движения, а улицы и дороги местного значения делятся на жилые, промышленные, коммунально-складские, пешеходные и проезды, и они служат для местных транспортных и пешеходных сообщений.

Из сказанного выше следует, что дорожно-уличная сеть представляет часть территории населенного пункта, ограниченную красными линиями и предназначенную для движения транспорта и пешеходов, прокладки сетей инженерных коммуникаций, размещения зеленых насаждений.

Дорожно-уличная сеть населенных пунктов

Вертикальные коммуникации

Вертикальными коммуникациями в общественных зданиях служат лестницы, лифты, эскалаторы и пандусы. Лестницы используют для связи между этажами и для эвакуации людей при аварийных ситуациях. Они бывают главными, связанными с входным узлом, и вспомогательными для дополнительной связи между этажами и эвакуации людей.

Ширина лестничных маршей общественных зданий должна быть не менее 1,2 м, а в клубах, кинотеатрах, больницах – не менее 1,35 м, а суммарная ширина лестничных маршей устанавливается в зависимости от количества людей, находящихся на этаже, из расчета не менее 0,6 м на 100 человек.

Общественные здания высотой 4 - 5 и более этажей оборудуются лифтами, при этом количество лифтов принимают в зависимости от количества людей, которые могут пользоваться лифтами, скорости подъема-спуска лифтов и их грузоподъемности. Эскалаторы устанавливают в общественных зданиях с постоянными интенсивными потоками людей - универмаги, станции метро и др. (рис. 7.9.Б.). Пандус – это гладкий наклонный проход-проезд, обеспечивающий сообщение между помещениями, находящимися на разных уровнях (рис. 7.9.В.). Уклон пандусов от 5 до 12º.

Планировочная структура населенных пунктов зависит от характера дорожно-уличной сети, являющейся основным связующим элементом между функциональными зонами и территориями населенных пунктов, а также между объектами внутри этих зон. Улицы и дороги являются транспортными коммуникациями и путями движения людей. Вдоль них укладывают также коммунальные сети: водоснабжения, канализации, электро-, тепло- и газоснабжения, телефонизации и др.

Красные линии – это условные границы, отделяющие дороги, городские улицы, проезды, площади, предназначенные для транспортных коммуникаций, от зон и территорий, предназначенных под иное функциональное использование (жилье, ландшафтно-рекреационные, производственные территории).

Различают следующие схемы дорожно-уличной сети (рис. 14.1.):

- прямоугольная – применяется чаще всего при застройке населенных пунктов по заранее разработанным планам;

- прямоугольно-диагональная – усовершенствованная прямоугольная, где наложенные на прямоугольную сетку диагонали сокращают расстояния между угловыми пунктами;

- радиальная – характерна для небольших старых городов;

- радиально-кольцевая – представляет усовершенствованную радиальную схему и чаще всего применяемая в крупных городах.

Могут применяться и другие схемы дорожно-уличной сети населенных пунктов, как, например, свободная, не имеющая четкой геометрической характеристики и представляющая собой функционально связанные зоны населенных пунктов (городов), соединенные между собой дорогами.

3 вида технолог. Оборуд.:

-технологические машины и аппараты к ним относят оборудование кот.выполняет операции над сырьем, либо полуфабриканты(для просеивания,замеса теста)

-транспортное оборуд-е (конвеерные,ленточные,винтовые,цепные)трубы и насосы для перекачивания жид-х проуктов, центробежные,шестеренчатые,поршневые.

-вспомагательное обор-е –это оборуд.кот. не может функционировать без 2-х видов:компрессорные установки,автоматизация связи и освещения.

Осн.элементы.станина,рама,плита,основания,корпус и та часть обор.

2.привод создает движение рабочих органов. Привод состоит из электродвигателя и сис-мы передач.он может включать редуктар,коробку передач.повышает крутящий момент P=W*M, M=P/w;Коробка передач предназначена для ступенчатого регулирования частоты.Мультепликатор повышает частоту оборотов.Раб. Орган –та часть машины непосредственно воздействующая на обработанный продукт.Устройство автоматики правление и блакировка,магнитный выпусктель, различные вентели и маховики.

2.Классификация технологического оборудования

Обор-е разделяют на машины и аппараты.

Машина –это оборуд-е кот. Продукт подвергает мех. Воздействию при помощи раб. Органов при этом изменяется только форма а егосв-ва остаются постоянными.

Аппарат-обор-е,в кот. Происходит изменение физических,биологич.,хим., св-в продукта или его агрегатного состояния.По стр-ре раб. Цикла выделяется обор-е постоянного и переодического действия. В оборудовании переодического действия выд-ся 3 осн. Стадии загрузка, обработка, выгрузка.стадии происходят в разные промежутки времени.Обор-е постоянного принципа действия в кот.загрузка,обработка и выгрузка происходят одновременно.

-по физ.признаку:прессование,смешивание; по степени механизма и автоматизации:автоматизированные,полуавтоматизированные и неавтоматизированные.

Автоматизированные-контрольирегулирование параметров процесса осуществляется безучастия чел-ка.Полуавтомат.контроль осуществляется автоматически,а их регулирования проводилось в ручную.

3.Производительность технологического оборудования(массовая,объемная,штучная)расчет производительности машин непрерывного и переодического действия.
Под производительностью понимают кол-во стандартной продукции выпускаемой машинной в единицу времени.Различают техническ.(паспортную)и фактическую.Под технической понимают кол.-во стандартной продукции выпускаемой машиной в единицу времени без учета ее остоновок на техническое обслужевание, ремонт.Фактическая-реальное кол-во продукции выпускаемой машины. Фактич.меньше паспортной Q=M/Ƭ_у; Производ-ть машин непрерывного действия

Q=f(Kk, Кг, Кп, Кн);Q=S*v*q_h; Производ-ть различают массовую,объемную,штучную.

Q=кг/сек, кг/мин, т/ч;V=м3/с, м3/мин, м3/ч;V=Q/q-ть плотность выпускаемой продукции;П=шт/сек, шт/мин, шт/ч;Q=m*П-масса одной продукции

4.Основные требования,предъявляемые к конструкции технологического оборудования. Кроме общих требований (прочность, жесткость и вибрационная стойкость) к технологическому оборудованиюдля производства пищевых продуктов предъявляются дополнительные требования: - технологически оптимальное воздействие на обрабатываемый продукт, а неизбежные потери сырья должны быть минимальными;- высокая технико-экономической эффективность, которая выражается в снижении затрат на единицу выработанного продукта. Повышение технико-экономической эффективности обусловливает следующие параметры, отнесенным к производительности технологического оборудования: размер занимаемой площади, расход энергии, воды, пара, стоимость изготовления, монтажа, ремонта и эксплуатации оборудования;- высокая износостойкость рабочих органов, так как попадание частиц материалов, из которых изготовлено технологическое оборудование в продукты, может сделать их непригодными для продовольственных и кормовых целей;- возможность передачи движения машине непосредственно от индивидуального или группового электродвигателя. Во многих случаях это улучшает конструкцию и повышает эксплуатационные показатели оборудования;- надежная герметизация. Это требование особенно актуально в связи со взрывоопасностью зерновой, крахмальной, сахарной, мучной пыли при определенной ее концентрации в воздухе и при наличии источников теплоты;- унификация деталей и узлов, что повышает серийность оборудования и, соответственно, удешевляет производство.

5.Техническое совершенство технологического обслуживания

Характеристикой технического совершенства оборудования является надежность и срок, в течение которого оно по своим основным показателям соответствует современному уровню техники. В свою очередь под надежностью понимают свойство оборудования выполнять заданные функции, сохраняя свои эксплуатационные показатели в заданных пределах в течение требуемого промежутка времени или требуемой наработки. Наработка – продолжительность работы оборудования, измеряемая в часах, циклах и т.д. Надежность машины обусловливается ее работоспособностью, безотказностью, долговечностью, ремонтопригодностью.

Работоспособность — состояние оборудования, при котором оно может выполнять заданные функции с параметрами, установленными требованиями технической документации.

Безотказность – свойство оборудования сохранять работоспособность в течение некоторой наработки без вынужденных перерывов. Долговечность — свойство оборудования сохранять работоспособность до предельного состояния с необходимыми перерывами для технического обслуживания и ремонтов. Показателями долговечности могут служить, например, ресурс или срок службы. Срок службы — календарная продолжительность эксплуатации оборудования до предельного состояния, оговоренного в технической документации, или до списания. Неисправность - состояние оборудования, при котором оно не соответствует хотя бы одному из требований технической документации. Отказ – событие, заключающееся в нарушении работоспособности. Причинами отказов могут быть:конструктивные дефекты;эксплуатационные дефекты;износ и старение.

Дата добавления: 2015-04-24