Орделение годового пробега автопарка

Определение коэффициента технической готовности

Определение пробега автомобиля до капитального ремонта

Выбор и корректировка нормативной трудоемкости текущего ремонта

Трудоемкость текущего ремонта определяется по формуле

где нормативная трудоемкость текущего ремонта(Л2 табл2.1)

коэффициент,учитывающий влияние пробега с начала эксплуатации на трудоемкость ТР(Л3 табл.5)

пробег автомобиля до капитального ремонта определяется по каждой из приведенных моделей по формуле

где А_н -число новых автомобилей, т.е. не прошедших кап.ремонт.

А_кр –число автомобилей,прошедших кап.ремонт.

L_кр –нормативный пробег автомобиля до первого кап.ремонта

(л2,табл2.2)

А_и –списочное число автомобилей.

Полученные значения пробегов до капитального ремонта проверяем на кратность пробегу

Коэффициент тенической готовности рассчитывается по марке автомобиля принятой к расчету

где Д_гэц - количество дней готовых к эксплуатации автомобиля за цикл.

Д_ор –количество дней простоя автомобиля в ТО-2и ТР за цикл.

где Д_кр-число дней простоя автомобиля в капитальном ремонте(Л2,табл2.6)

d_то.тр-удельные простои автомобиля в ТО-2 и ТР в днях на 1000км (Л2 табл.2.5)

к₄¹-среднее значение коэффициента, учитывающего зависимость простоя в ТО-2 и ТР от возраста подвижного состава

Коэффициент к₄¹ с использованием (Л2 табл.2.10)

к₄^МАЗ=1,4

к₄^ЛАЗ=1,04

Годовой пробег автопарка рассчитывается по по приведеной модели автомобиля

где Д_рг-число дней работы автомобилей в году

к₄-коэффициент,учитывающий простои ПС по эксплуатационным причинам(0,95…0,97)

Дата добавления: 2015-04-24