Информационной поддержки жизненного цикла изделий

Новые методологии проектирования в системах

Необходимость обеспечения высокого качества конструкторско-технологического проектирования сложных изделий при сокращении времени проектирования привела к разработке новых методологий проектирования.

Одной из таких методологий, получивших в последнее время широкое распространение в промышленно развитых странах, является методология параллельного проектирования Concurrent Engineering (СЕ-проектирование). В ее основе лежат следующие принципы:

· единовременность — выполнение взаимосвязанных задач в одно и то же время при максимальном использовании преимуществ управления взаимосвязанной деятельностью;

· интеграция — связывание процессов через общее управление или отчетную информацию либо управление независимыми заданиями;

· предвидение последствий проектных решений начального этапа проектирования для жизненного цикла изделия.

СЕ-проектирование позволяет в значительной мере совместить процессы формирования конструкторских и технологических решений и существенно сократить длительность технической подготовки производства.

Эффективному внедрению СЕ-проектирования в производство способствует выполнение трех основных условий:

· создание междисциплинарных рабочих групп, включающих специалистов разного профиля (конструкторов, технологов, маркетологов и т.д.), объединенных общей целью – созданием конкурентоспособного изделия;

· организация работы всех участников групп в локальной сети с обменом информацией через общую базу данных в соответствии с уровнями доступа;

· разработка автоматизированных, CALS-совместимых средств, обеспечивающих поддержку формируемых проектных решений в соответствии с особенностями данного предприятия.

Одним из направлений реализации СЕ-проектирования является методология DFMA (Design for Manufacture and Assembly), базирующаяся на методиках:

· проектирования с учетом требований сборки DFA (Design for Assembly);

· проектирования с учетом требований изготовления деталей DFM (Design for Manufacture);

· проектирования с учетом требований конкурентоспособности DFC (Design for Competitiveness).

Каждая из указанных методик реализована в соответствующих экспертных компонентах (рисунок 23). Целью их применения является упрощение конструкции изделия, исходя из особенностей структуры технологического процесса его сборки и изготовления деталей. Модуль автоматизированного проектирования ТП сборки СААР на основе модели сопоставляющих элементов собираемого изделия, импор-тируемых из модуля CAD, генерирует последовательность сборки. В результате анализа этой последовательности в модуле DFA формируют предложения по изменению конструкции составляющих элементов изделия, которые сразу же учитывают.

Рисунок 23 – Проектирование изделий по методологии DFMA

После анализа непротиворечивости процесса сборки изделия в модуле DFM выполняют анализ конструкции с позиций ее соответствия требованиям, предъявляемым при изготовлении деталей. Возможные изменения вводят в модуль CAD. Альтернативные проекты разрабатываемого изделия, сгенерированные во время анализов DFA и DFM, далее при помощи модуля DFC сравнивают между собой, а также с данными конкурентных изделий. При анализе используют развитую базу знаний, единую для всех модулей анализа системы.

В модуле СААР определяют наиболее целесообразную с позиций сборки технологическую структуру машины — иерархический порядок сборочных единиц и деталей. По своей сути модули DFA, DFM, DFC обеспечивают отработку конструкции на технологичность, выполняемую не только с позиций изготовления машины, но и с учетом характеристик ее жизненного цикла.

Таким образом, прогрессивные методологии проектирования направлены в первую очередь на совершенствование технологичности изделий и являются важнейшим компонентом общей модернизации предприятия.

Дата добавления: 2015-04-25