Расчет эксплуатационных расходов

АВТОМОБИЛЬНЫЙ ВАРИАНТ ПЕРЕВОЗКИ

Эксплуатационные расходы на перевозку грузов при прямом автомобильном варианте доставки определяется по формуле:

Э_а = Э_м + Э_экс + Э_гр,

где Э_а – полная величина эксплуатационных расходов на доставку 1 т груза от пункта производства до пункта потребления, р./т; Э_м – затраты на перевозку грузов по автомобильной дороге, р./т; Э_экс – затраты на экспедирование груза, р./т; Э_гр – затраты, связанные с выполнением погрузочно-разгрузочных операций, р./т.

Эксплуатационные расходы на перевозку груза автомобильным транспортом состоят из расходов на топливо, заработную плату, содержание подвижного состава и постоянных устройств. Определяются эти расходы по следующей формуле, р./т:

,

где С₁ и С_j – соответственно переменные расходы и дорожная составляющая расходов, приходящиеся на 1 км пробега автомобиля, р./т; - расстояние перевозки груза по автомобильной дороге, км; - номинальная грузоподъемность автомобиля (автопоезда), т; – коэффициент использования грузоподъемности автомобилей по отдельным классам груза (I класс – 1,0; II класс – 0,71-0,90; III класс – 0,51-0,70; IV класс – 0,41-0,50); – коэффициент использования пробега автомобилей; К₃ – коэффициент, учитывающий дополнительную заработную плату, начисления и надбавки шоферам за классность (принимается равным 1,25-1,30); С₂ и С₃ – сдельные расценки оплаты труда шоферов соответственно за отправление (в р./т) и за перевозку (р./т км); Ч₁ – коэффициент, учитывающий повышение заработной платы в зависимости от рода перевозимого груза. Для грузов I, II, III, IV категорий он равен соответственно 1; 1,25; 1,66; 2,0; С₄ – расходы, не зависящие от размеров движения, р./автомобиле-ч; t_e – время, затрачиваемое на одну ездку.

Дата добавления: 2015-04-29