Назначение грузовых станций

Грузовая станция состоит из: ТСК – транспортно-складской комплекс (грузовой двор); технического парка с ПОП, сортировочными и вытяжными путями, иногда горкой или полугоркой. Так же на грузовой станции размещены: техническая контора; помещение дежурного по станции и маневрового диспетчера, если таковой имеется; пункты ТО вагонов и др. К грузовой станции примыкают подъездные пути.

На грузовой станции выполняются следующие операции:

1. Технические: расформирование и формирование поездов; подача и уборка вагонов на грузовые фронты; обработка составов по прибытию и отправлению.

2. Коммерческие: приём, выдача, взвешивание грузов; оформление перевозочных документов; исчисление провозных плат и расчёты с отправителями и получателями; розыск грузов; финансовые и кассовые отчётности.

3. Грузовые: погрузка; выгрузка; перегрузка; сортировка; в отдельных случаях на станциях дезинфицируют, промывают вагоны и выполняют другие операции.

Для выполнения грузовых и коммерческих операций жд располагают: ПРМ и устройствами; складами тарно-штучных, тяжеловесных, сыпучих грузов; контейнерными пунктами; повышенными путями; разгрузочными эстакадами; сортировочными платформами; устройствами для обслуживания СПГ, живности; весовым хоз-вом; товарными конторами; грузовыми вагонами различных типов – наверное, это в шпаргалку включать не надо

10. Классификация грузовых станций

Наиболее существенными признаками для классификации грузовых станций являются характер и объем грузовых работ и схема путевого развития.

По характеру грузовых работ станции делятся на:

1). Погрузочные. На погрузочных станциях погрузка значительно преобладает над выгрузкой. Они обычно обслуживают крупные предприятия добывающей промышленности, специализированные базы и склады, агропромышленные комплексы, лесоразработки. К ним примыкают подъездные пути шахт, карьеров, рудников, элеваторов, лесопромышленных комплексов и нефтеперерабатывающих заводов.

2). Выгрузочные. На выгрузочных станциях выгрузка преобладает над погрузкой. Обслуживают они крупные промышленно-административные центры с развитой обрабатывающей промышленностью, машиностроением, легкой промышленностью и т.п. Сюда в значительном количестве поступает сырье, топливо, строительные материалы и отправляется меньше готовой продукции.

3). Погрузочно-выгрузочные. На этих станциях объем погрузки и выгрузки примерно одинаковый. Обслуживают крупные промышленные центры и районы с развитой добывающей и обрабатывающей промышленностью, а также предприятия нефтехимии (если сырье доставляется по ЖД).

4). Перегрузочные. Могут быть портовыми, если располагаются в пунктах стыка ЖД и водного транспорта, или пограничными, если располагаются в пунктах стыка отечественной и зарубежной колеи. К ним можно отнести пункты примыкания широкой и узкой колеи. Основное назначение – перевалка грузов с одного вида транспорта на другой и координация их работы.

По объему выполняемой работы грузовые станции, как и все другие, подразделяются на 6 классов: внеклассные, 1, 2, 3, 4 и 5 классы.

Схема грузовой станции зависит от объема и характера работы, наличия свободной территории, географического размещения предприятий и подъездных путей, автоподъездов и расположения транспортно-складских комплексов. В связи с этим станции могут быть сквозными или тупиковыми. Станции, обслуживающие крупные центры, проектируют обычно тупиковыми.

Дата добавления: 2015-04-29