Методические указания. Складской грузопереработки

Складской грузопереработки

Методические указания

В процессе выполнения задания необходимо проанали­зировать совокупность факторов, влияющих на интенсив­ность материального потока на том или ином участке скла­да, и определить, какие из них зависят в основном от усло­вий договоров с поставщиками, а какие — от условий дого­воров с покупателями. Результаты рекомендуется оформить в виде таблицы.

Задание 4. Ранжирование факторов по степени влияния на стоимость складской грузопереработки.

В процессе выполнения предыдущих заданий было изучено влияние факторов А₁ – А₆ на объем и стоимость грузопереработки на складе. В свою очередь, эти факторы зависят от условий договоров с контрагентами предприятия оптовой торговли, т.е. от принимаемых коммерческих решений. Следовательно, предприниматель должен знать, какой из факторов оказывает наибольшее влияние на стоимость грузопереработки, и учитывать это при заключении с поставщиком или покупателем.

При выполнении данного задания необходимо определить, как будет влиять на общую стоимость грузопереработки сокращение потока на том или ином участке на одну и ту же величину. Полученная информация позволит повысить обоснованность принимаемых решений, так как при заключении договоров с поставщиками коммерческая служба будет знать, что более существенно снижает стоимость грузопереработки[1]:

· снижение доли груза, поступающего в нерабочее вре­мя и проходящего через приемочную экспедицию (фактор А₁);

· снижение доли поступающего груза, который необхо­димо пропустить через участок приемки (фактор А₂);

· снижение доли груза, поступающего в непакетированном виде и требующего ручной разгрузки (фактор А₅).

Данное задание выполняется путем поочередного снижения величины факторов на 10%, что в нашем случае соответствует снижению одноименных потоков на 500 т/год (в рамках данного задания предусмотрено проведение рас­четов для факторов, зависящих от условий договора с по­ставщиками, т.е. для факторов А₁, А₂ и А₅).

Пример расчета для фактора А_1. Входной материаль­ный поток на склад равен 5000 т/год (данные берутся из предыдущих заданий в соответствии с номером варианта). Через приемочную экспедицию, проходит 15% всех грузов (т. е. А₁ = 15%). При снижении доли проходящих через при­емочную экспедицию грузов до 5% уменьшается объем и соответственно стоимость работ в самой экспедиции, а так­же объем и стоимость работ по ввозу грузов в экспедицию. Необходимо рассчитать суммарное снижение стоимости грузопереработки, для чего заполняем табл. 5. Начальное значение фактора А₁ = 15%, новое — 5%. Меняющиеся по­токи — № 2 и 4 (рис. З).

Расчеты по потокам

Поток № 2:

ранее в приемочной экспедиции обрабатывалось 750 т/год;

стало обрабатываться 250 т/год.

Стоимость работ на потоке:

до изменения фактора А₁ 750x2=1500 у.д.е./год; после изменения 250x2 = 500 у.д.е./год. Изменение стоимости работ на потоке 1500-500 = 1000 у.д.е./год.

Поток №4:

Ранее в приемочную экспедицию перевозилось 750 т/год

Стало перевозиться 250 т/год

Стоимость работ на потоке

до изменения фактора А₁ 750 х 0,6 = 450 у.д.е./год,

после изменения 250 х 0,6 = 150 у.д.е./год.

изменение стоимости работ на потоке 450-150 = 300 у.д.е./год

Общее изменение стоимости грузопереработки на складе, в результате уменьшения значения фактора А₁ 1000+300 =1300 у.д.е./год

Изменение стоимости грузопереработки в процентах к общему объему оставит 1300/70750х100≈1,8 %

В результате выполнения задания в гр. 6 табл. 5 факторы ранжируются по степени влияния на стоимость внутрискладской грузопереработки.

Таблица 5 - Расчет влияния отдельных факторов на стоимость грузопереработки

Наименование факторов	Значение фактора, %	Номера меняющихся потоков	Изменение общей стоимости грузопереработки
начальное	новое	у.д.е./год	%
Факторы, зависящие от условий договора с поставщиками
А1 – доля товаров, поставленных на склад в нерабочее время			2,4		1,8
А2 – доля товаров, проходящих через участок приемки склада
А5 – доля товаров, требующих ручной выгрузки из транспортного средства с укладкой на поддоны

Операции на участке разгрузки: ручная разгрузка (поток 1а); механизированная разгрузка (поток 1б)

перемещение в приемочную

экспедицию (поток 4)

Рис. 3. Движение материальных потоков от участка разгрузки до зоны хранения и отборки

Контрольное задание

Дата добавления: 2015-04-29