Приемка сотава на линии

СДАЧА СОСТАВА НА ЛИНИИ

После остановки состава у сигнального знака, указанного в расписании

1.1 п/м – контролирует действия машиниста в кабине

1.2 машинист:

1.2.1 производит ПСТ – контролирует норму давления в ТЦ

1.2.2 закрывает краны двойной тяги (разобщительный кран)ручку крана машиниста переводит в 1е положение (кран 013 во второе)

1.2.3 закрывает кран ЭПК;

1.2.4 берет вагон на стояночный тормоз;

1.2.5 докладывает ДЦХ (поездной диспетчер) о расстановке состава;

1.2.6 отключает на пульте:

- радио

- выключатель закрытия дверей, но двери не открывает

- тумблеры АРС

- тумблер мотор-компресора

- вынимает реверсивную ручку

1.3 помощник машиниста:

1.3.1 отключает выключатель «закрытия дверей со своей стороны»

1.3.2 проверяет наличие поездного снаряжения и средства пожаротушения;

1.3.3 отключает 4е автоматика:

А53(КВЦ),

А49(аварийное освещение),

А63(радио),

А11(освещение кабины)

1.3.4 отключает Акк.батарею

2. выходит в салон вагона, где:

2.1 проверяет внутривагонное оборудование:

2.1.1 наличие диванов и спинок диванов;

2.1.2 крепление поручней;

2.1.3 крепление плафонов освещения;

2.2 проверяет крепление диванов и спинок диванов;

2.3 наличие пломб на кранах «выключение дверей»;

2.4 наличие огнетушителей и пломб на них;

2.5 открывает торцевые двери;

2.6 контролирует машиниста который закрывает дверь кабины;

3. в салоне 2гои следующих вагонов:

3.1 контролирует включение стояночных тормозов машинистом;

3.2 выполняет п.п. 2.1 – 2.5;

3.3 контролирует норму давления в ТЦ;

3.4 отключает Акк.батареи;

4. в кабине головного вагона:

4.1 помощник машиниста:

4.1.1 отключает тумблеры БПСН и аварийного освещения;

4.1.2 контролирует норму давления в ТЦ (2,5 – 2,7атм);

4.1.3 производит запись в книге «крепления диванов»;

4.1.4 проверяет наличие поездного снаряжения и средств пожаротушения;

4.1.5 контролирует действия машиниста;

4.2 машинист:

4.2.1 берет головной вагон по выходу на стояночный тормоз;

4.2.2 закрывает кран ЭПК;

4.2.3 отпускает тормоза и проверяет отсутствие скатывания;

4.2.4 закрывает краны двойной тяги (013 разобщительный)

4.2.5 выключает сигнальный фонарь;

4.2.6 докладывает ДЦХ о выходе из тоннеля;

4.3 помощник машиниста отключает:

4.3.1 четыре автоматика

А53(КВЦ),

А49(аварийное освещение),

А63(радио),

А11(освещение кабины)

4.3.2 Акк.батарею

.4.4 машинист проверяет отсутствие напряжения на Акк.батареях по вольтметру

4.5 л/б спускается на путь и выходит на станцию;

4.6 в кабине у дежурного по станции:

4.6.1 оформляет выход из тоннеля

4.6.2 производит запись о взятии состава на стояночные тормоза;

4.6.3 оставляет фонарь и реверсивную ручку;

4.7 следует в комнату отдыха;

1. перед началом приемки состава л/б докладывает о явке деж. по станции

1.1 машинист берет реверсивную ручку и фонарь и направляются на состав

2. приемку состава начинают из кабины головного вагона; при приёмке в одно лицо машинист начинает с кабины хвостового вагона (открывает разобщительный кран и включает все батареи).

3. в кабине головного вагона:

3.1 помощник машиниста:

3.1.1 включает Акк.батарею;

3.1.2 включает 4е автоматика

А53(КВЦ),

А49(аварийное освещение),

А63(радио),

А11(освещение кабины)

3.1.3 меняет маршрутный указатель (кроме Вс и Пн) и трафарет конечной станции;

3.1.4 проверяет наличие поездного снаряжения и средств пожаротушения;

3.1.5 контролирует действия машиниста;

4.1 машинист:

4.1.1 включает МК, БПСН, аварийное освещение;

4.1.2 открывает краны разобщительный кран;

4.1.3 проверяет наличие всех пломб;

4.1.4 ждет подачи высокого напряжения, оставаясь в кабине;

5.1 помощник машиниста переходит в кабину хвостового вагона:

5.1.1 включая во всех вагонах Акк.батареии;

4. в кабине хвостового вагона:

4.1 выполняет п.п. 3.1.1 – 3.1.4;

4.2 ждет команды машиниста;

4.3 после получения команды машиниста по поездной радиосвязи:

4.3.1 отпускает тормоза;

4.3.2 включает МК;

4.3.3 ждет прибытия машиниста;

5. после подачи высокого напряжения машинист в головной кабине:

5.1 заряжает напорную магистраль;

5.2 открывает двери с обоих сторон состава;

5.3 производит ПСТ и контролирует норму давления в ТЦ;

5.4 закрывает краны двойной тяги (разобщительный кран);

5.5 передает по радио команду на отпуск тормозов;

5.6 отключает МК;

6. переходит по вагонам в кабину хвостового вагона, где:

6.1 проверяет открытие всех дверей;

6.2 работу МК;

6.3 отпуск тормозов по манометру ТЦ;

7. в кабине хвостового вагона:

7.1 помощник машиниста контролирует действия машиниста;

7.2 машинист:

7.2.1 проверяет наличие всех пломб;

7.2.2 звукового сигнала «тайфун»;

7.2.3 радиооповещения;

7.2.4 исправность белых и красных фар;

7.2.5 проверяет работу всех кнопок управления дверьми, закрывает двери;

7.2.6 проверяет эл.схему на «тормоз»;

7.2.7 производит ПСТ и закрывает краны двойной тяги;

7.2.8 включает кран ЭПК;

7.2.9 отпускает стояночный тормоз;

8. л/б выходит в салон где:

8.1 помощник машиниста проверяет:

8.1.1 внутривагонное оборудование;

8.1.2 крепление диванов;

8.1.3 наличие пломб на кранах «выключение дверей»;

8.1.4 наличие огнетушителей и пломб на них;

8.1.5 закрытие всех дверей вагона;

8.1.6 проверяет норму давления в ТЦ;

8.1.7 контролирует действия машиниста;

8.2 машинист:

8.2.1 закрывает все торцевые двери;

8.2.2 отпускает стояночные тормоза (кроме головного вагона);

9. в кабине головного вагона:

9.1 выполняет п.п. 7.2.1 – 7.2.5;

9.2 отпускает тормоза;

9.3 проверяет эл.схему на «тормоз»;

9.4 производит ПСТ;

9.5 отпускает стояночный тормоз;

9.6 при свободности пути и разрешающем показании светофора:

9.6.1 отпускает тормоза;

9.6.2 проверяет накат;

9.7 докладывает ДЦХ о готовности состава к работе на линии.

10. помощник машиниста производит запись о креплении диванов в «книге крепления диванов»

Дата добавления: 2015-04-29