После высадки пассажиров из хвостового вагона, закрыть двери в каждом вагоне, контролирую высадку пассажиров

Открытие дверей в вагоне при помощи крана отключения пневматических дверей начинать с головного вагона, переходя в салон следующего вагона через торцевые двери.

Двери в вагонах поезда пытаются открыться с противоположной стороны платформы.

При отключенном их положении отключить выключатель закрытия дверей и высадить пассажиров из поезда.

Двери в вагонах поезда пытаются открыться со стороны платформы.

Определить с какой стороны пытаются открыться двери.

После высадки пассажиров закрыть двери в поезде включив КРЗД.

При включении А-21 не отключается, но при включении выключателя закрытия дверей А-21 отключается вновь (короткое замыкание на 16-ом проводе).

Если из кабины управления хвостового вагона от КВ двери не закрылись, в каждом вагоне закрыть двери через ДВР, контролируя высадку пассажиров.

Доложить ДЦХ: «Диспетчер! Машинист № маршрута. Пассажиров высадил. Двери в вагонах закрыты от КВ (вручную через ДВР). Буду следовать с установленной скоростью при управлении от основного контроллера машиниста. Прошу взять меня в депо или ПТО».

- отключить выключатель закрытия дверей. Включить А-21.

- сделать объявление пассажирам: «Уважаемые пассажиры! По техническим причинам поезд дальше не пойдет. Просьба освободить вагоны».

- доложить ДЦХ: «Диспетчер! Машинист № маршрута. Поезд № ____, станция ____, 1-й (2-й) путь. Не закрываются двери в вагонах поезда. Высаживаю пассажиров. Буду закрывать двери от кнопки резервного закрытия дверей».

Доложить ДЦХ: «Диспетчер! Машинист № маршрута. Пассажиров высадил. Буду следовать с установленной скоростью. Прошу взять меня в депо или ПТО».

3. После закрытия дверей в поезде, двери пытаются открыться – мигает ЛСД (неисправность кнопки выключателя открытия дверей, постороннее питание на 31-м или 32-м поездном проводе).

- проверить отключенное положение кнопок открытия дверей на пульте управления и выключателя открытия дверей со стороны помощника машиниста;

3.2.2 Доложить ДЦХ: «Диспетчер! Машинист № маршрута. Поезд № ____, станция ____, 1-й (2-й) путь. Из поезда высадил пассажиров по неисправности работы дверей. Прошу взять меня в депо или ПТО». Перевести ВПД в верхнее положение (на правую сторону).

3.3.1 Выключатели закрытия дверей не отключать! Реверсивную ручку из КВ в положение «0» не переводить!

3.3.2 Доложить ДЦХ: «Диспетчер! Машинист № маршрута. Поезд № ____, станция ____, 1-й (2-й) путь. Двери в поезде пытаются открыться с противоположной стороны платформы. Буду высаживать пассажиров из вагонов при помощи кранов отключения пневматических дверей».

3.3.3 Отключить систему АРС. Убедиться по манометру ТЦ в сработке ЗВ №2, затормозить головной вагон стояночным тормозом. Закрыть двери кабины машиниста на трехгранный ключ.

3.3.6 Привести кабину управления в рабочее положение. Доложить ДЦХ: «Диспетчер! Машинист № маршрута. Пассажиров из поезда высадил. Буду следовать с установленной скоростью. Уточните маршрут следования».

Дата добавления: 2015-04-29