Переходные посадки. Посадки с маловероятными натягами H/js, Js/h

Посадки с маловероятными натягами H/j_s, J_s/h. Натяги не превышают половины поля допуска вала. Сборка и разборка требует небольших усилий. Эти посадки применяют для неподвижных соединений, если при центрировании деталей допустимы небольшие зазоры, возможны частые повторные сборки и разборки. Их используют также для подвижных соединений с малыми зазорами. В этих случаях натяги исключают селективной сборкой. Эти посадки можно заменять посадками следующей группы в соединениях с относительно большой длиной (3…4 диаметра) или при затрудненной сборке и разборке.

Посадки H6/j_s 5, J_s 6/h5 обычно применяют в подшипниковых узлах высокой точности.

Посадки H7/j_s 6, J_s7/h6 используют для установки подшипников качения на валы, стаканов для подшипников качения, а также тонкостенных втулок в корпус, зубчатых колес, муфт, небольших шкивов на валах малых электромашин.

H8/j_s7, J_s8/h7 – посадки пониженной точности, например, для центрирования корпусных деталей.

Посадки с равновероятными натягами и зазорами H/k, K/h обеспечивают хорошее центрирование и сборку и разборку с небольшими усилиями.

H7/k6, K7/h6 – посадки, распространенные в приборостроении и машиностроении; применяют для соединения зубчатых колес, шкивов, маховиков, съемных муфт с валами, для установки стаканов подшипниковых узлов и втулок в ступицы свободно вращающихся зубчатых колес.

Посадки H8/k7, K8/h7 используют при пониженных требованиях к точности соединений.

Посадки с более вероятными натягами H/m, M/h. В этих посадках, за счет отклонений формы зазоры, как правило, не ощущаются. Их применяют для неподвижных, редко разбираемых соединений с дополнительным креплением. При малых нагрузках и большой длине соединения можно дополнительно не усиливать. Эти посадки заменяют посадки следующей группы при длине соединения св. (1.5…2)D или когда недопустимы большие деформации деталей.

Посадки H7/m6, M7/h6 применяют для закрепления зубчатых колес на валах, для установки штифтов в корпусах и других деталях; для установки неподвижных тонкостенных втулок или стальных втулок или стальных втулок в корпуса из цветных сплавов.

Посадки с маловероятными зазорами H/n, N/h используют только в неподвижных редко разбираемых соединениях. Сборка и разборка происходят под прессом. Эти посадки обеспечивают хорошее центрирование и передают большие нагрузки. При небольших нагрузках постоянной величины неподвижность соединений обеспечивается без дополнительных креплений.

Посадки H7/n6, N7/h6 широко применяются для соединения тяжело нагруженных зубчатых колес, муфт, кривошипов с валами; бронзовых венцов с центрами червячных колес и червячных колес с валами, втулок подшипников скольжения с корпусами. Эти посадки можно заменить посадками H8/n7, N8/h7, если допуск посадки может колебаться в широких пределах.

Дата добавления: 2015-04-30