Восстановление деталей литьем под давлением

Подготовка детали заключается в проточке до удаления следов износа, обезжиривании и фосфатировании поверхности. Фосфатируют в растворе, содер­жащем 1 кг суперфосфата на 2 л воды. Детали опускают на 5...10 мин в кипящий раствор, затем их промывают в 5%-м растворе кальцинированной соды, в горячей воде и выдерживают в сушиль­ном шкафу при температуре 130...150 °С в течение 8...10 мин.

В загрузочный бункер 7 (рис. 11.2) литьевой машины засыпают полимерный материал 2, который затем подается в цилиндр 3. Там он нагревается до температуры 240...270 °С в течение 30...40 мин.

Рис. 11.2. Схема восстановления деталей литьем под давлением: 1 — бункер; 2 — полимерный материал; 3 — цилиндр; 4 — деталь; 5 — пресс-форма; 6 — расплав­ленный полимерный материал; 7 — плунжер

Деталь 4, нагретую до температуры 240 °С, устанавливают в пресс-форму 5, предварительно подогретую до температуры 80...100 °С.

При движении плунжера 7справа налево расплавленный поли­мерный материал б выталкивается из цилиндра За заполняет зазор между оформляющей поверхностью пресс-формы и изношенной поверхностью детали. Температура расплава должна быть на 20 °С выше температуры плавления материала, давление литья — 30...35 МПа, выдержка при давлении — 20 с.

После этого снимают давление, разбивают пресс-форму, извле­кают восстановленную деталь, зачищают швы, удаляют облой и литниковую прибыль, проводят термообработку детали в масле при температуре 120...130 °С в течение 1,5...2 ч. Затем деталь охлаждают вместе с маслом до температуры 100 "С и на воздухе до комнатной температуры. Ее размеры следует проверять через 24 ч после литья под давлением.

Дата добавления: 2015-05-06