КАТЕГОРИИ:
Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748)
Изменение уставки РУТ
Уставкой реле РУТ называется сила тока, при которой якорь РУТ отпадает. Для обеспечения требуемого режима работы двигателей при пуске и торможении в силовой схеме должен поддерживаться определенный ток. Поэтому РУТ контролирует вращение РК и вывод пуско-тормозных реостатов. Реле отрегулировано так, что при работе только силовых катушек его уставка равна 310-340 А.
Изменение уставки РУТ при пуске и торможении происходит за счет авторежимной катушки, магнитный поток которой направлен против магнитного потока силовых катушек. При действии авторежимной катушки уставка РУТ повышается до 395-425 А.
На позициях тормозного режима при регулировании поля генераторов уставку контролирует датчик тока якоря ДТ1 и электронная схема управления тиристорного регулятора РТ 300/300. Ее среднее значение меняется под воздействием датчика авторежима, в зависимости от нагрузки, от 230-260 А до 350-370 А.
В режиме тяги и торможения РУТ реагирует на сумму токов обеих групп двигателей, т.к. силовые катушки РУТ включены в цепь соответственно 1-3 и 2-4 групп двигателей.
Технические данные реле
| Тип реле | Обозначение на схеме | Количество контактов | Номинальное напряжение или ток в цепи | Сопротивление катушки, Ом | Наибольшая выдержка времени, сек | |||
| Н. З. | Н. Р. | Катуш. напр. | Катуш. токов | |||||
| В | Наим. | А | ||||||
| Р 3100 | РРП1 | Подъемная | - | |||||
| РСУ | ||||||||
| РВ1 | 0,9 | |||||||
| РВ2 | - | 0,9 | ||||||
| Р 3150 | НР | Подъемная | - | |||||
| Р 3100 | РРТ | Удерживающая | - | 2,2 | ||||
| Подъемная | 2,8 | |||||||
| РМ 3000 | СР-1 | Подъемная | - | |||||
| РКР | Подъемная | - | ||||||
| РМ 3001 | РП 1-3 | - | - | - | - | |||
| РП 2-4 | - | - | - | - | ||||
| РПЛ | - | - | Подъемная | - | 70,5 | |||
| Р 3-1 | - | - | Подъемная | - | ||||
| Р 3-2 | - | - | Подъемная | - | 70,5 | |||
| Р 3-3 | - | - | - | - | ||||
| Возврат | Подъемная | - | 70,5 | |||||
| Р-52Б | РУТ | - | - | |||||
| РУТ авт. | Авторежимная | - | ||||||
| РУТ под. | Подъемная | - |
Технические данные контактов реле
| Тип реле | Вид контакта | Допустимый ток | Раствор контакта, мм | Провал контакта, не менее, мм | Нажатие контакта, кгс |
| Р 3100 | Мостик. | 4,0 | 2,0 | 0,17-0,25 | |
| Р 3150 | Поверхн. | 4,0 | 2,0 | 0,17-0,25 | |
| РМ 3000 | Мостик. | 4,0 | 2,0 | 0,17-0,25 | |
| РМ 3001 | Мостик. | 4,0 | 2,0 | 0,17-0,25 | |
| Р-52Б | Переключ. | 3,0 | - | 0,08 |
Рис. 8.18. Электрическая схема ящика ЯР-13
|
|
Дата добавления: 2015-05-06; Просмотров: 740; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!