Страхование груза

Варианты доставки груза

Табл.2.1. Начальные условия

Наименование параметра	Значение
Грузоотправитель	Липецк
Грузополучатель	Тверь
Наименование груза	Холодильники
Количество, шт
Срок доставки, дней
Дополнительные условия	Хранение на центральных складах города

Табл. 2.2. Определение расстояния перевозки

Маршрут	Область	Расстояние, км
Липецк	Липецкая обл.
Чаплыгин
Ряжск	Рязанская обл.
Пехлец
Рязань
Луховицы	Московская обл.
Коломна
А108 (4)
Бронницы
Люберцы
Москва (МКАД 11 км)
Москва
Москва (МКАД 75 км)
Химки
Зеленоград
Дурыкино
Солнечногорск
Клин
Спас- Заулок
Шорново	Тверская обл.
Тверь

В центре города Твери собственник предлагает в аренду теплые складские помещения в части складского комплекса:

1230 кв.м. Стоимость 200,00 рублей за 1 (один) кв.м. в месяц. Ровный бетонный пол с анти пылевым покрытием, отдельный въезд на склад, система видеонаблюдения, пожарная сигнализация, охраняемая территория. Возможность заключения долгосрочного договора аренды.

350 кв.м. Стоимость 200,00 рублей за 1 (один) кв.м. в месяц. Ровный бетонный пол с анти пылевым покрытием, отдельный въезд на склад, пожарная сигнализация, охраняемая территория. Возможность заключения долгосрочного договора аренды.

450 кв.м. Стоимость 200,00 рублей за 1 (один) кв.м. в месяц. Ровный бетонный пол с анти пылевым покрытием, отдельный въезд на склад, пожарная сигнализация, охраняемая территория. Возможность заключения долгосрочного договора аренды.

Так же предлагаются офисные помещения на территории данного складского комплекса в административном здании (от 18кв.м. до 30кв.м.). Стоимость офисных помещений – 450,00 рублей за 1 (один) кв.м.

Для размещения 1000 штук холодильников с учетом занимаемой площади 1 холодильника 0,45 кв.м.понадобиться 450 кв.м. площади склада.

Рассмотрим три варианта перевозки холодильников с учетом различных видов автомобильного транспорта, отличающихся по скорости доставки груза и различной грузоподъемности.

1 вариант: «Газель»

По своим основным потребительским качествам (тоннаж, объём, габаритные размеры) к автомобилям класса "Газель" можно отнести различные модели отечественных и импортных грузовиков. Грузовые отсеки этих автомобилей могут незначительно отличаться по габаритным размерам и, соответственно объёмам.

Приблизительные характеристики грузового отсека автомобилей класса "Газель":

Длина: 3,2 м

Ширина: 1,9 м

Высота: 2 м

Объём: 12, 2 м3

Грузоподъёмность: 1,7 тонны

Автомобили данного класса активно используются на внутригородских и междугородних маршрутах малой и средней дальности (500-700 км). Технические характеристики позволяют гарантировать достаточно высокую среднюю скорость (до 100 км/ч.) а компоновка кабины предусматривает место для одного, двух пассажиров (экспедиторов).

2 вариант: 10-тонник тентованный

К классу 10 тонных автомобилей с тентованным кузовом можно отнести различные автомобили отечественного и импортного производства.

Приблизительные характеристики грузового отсека автомобиля грузоподъёмностью 10тонн:

Длина: 8,0 м

Ширина: 2,5 м

Высота: 3,0 м

Объём: 60 м3

Грузоподъёмность: 10 тонн

Грузовики данного класса активно используются на междугородних и международных направлениях. Обычно кабина оборудована спальным местом и предусматривает место для экспедитора. В стандартной комплектации машина комплектуется крепёжными ремнями (до 6 штук). Грузовой отсек приспособлен к различным вариантам погрузки/разгрузки (верх, бок). Технические характеристики позволяют гарантировать достаточно высокую среднюю скорость (до 80 км/ч.) Импортные модели грузовиков могут комплектоваться пневмоподвеской, что существенно улучшает плавность хода и обеспечивает лучшую сохранность легкобъющегося груза. Машины могут быть оборудованы лифтом.

3 вариант: 20-тонник с полуприцепом

Эталонными, для данного типа полуприцепа можно считать следующие габаритные размеры:

Длина: 13,6 м

Ширина: 2,45 м

Высота: 2,45 м

Объём: 82 м3

Грузоподъёмность: 20 тонн

Основной потребительской характеристикой данного полуприцепа является объём или кол-во паллет, которые можно загрузить. Подвеска полуприцепов исполняется в рессорном или пневматическом варианте. Пневматическая подвеска гарантирует автопоезду плавный ход, обеспечивающим сохранность легкобъющегося груза. Технические характеристики позволяют гарантировать достаточно высокую среднюю скорость (до 70 км/ч.)

. Двери грузового отсека оборудованы уплотнителем. Существуют вентиляционные отверстия. Как правило, грузовой отсек оборудован дополнительной боковой дверью, облегчающей погрузку/выгрузку.

Табл.2.3. Расчет себестоимости перевозки

Наименование параметра	Значение параметра
1 вариант	2 вариант	3 вариант
Занимаемая площадь 1 холодильника, кв.м	0,45
Объем вместимости автомобиля, кв.м.			33,3
Вместимость по количеству холодильников, шт	6/0,45=13	20/0,45=44	33,3/0,45=74
Скорость доставки, км/сут
Время кругового рейса, сут	(620/2400)*2=0,52	(620/1920)*2=0,65	(620/1680)*2=0,74
Количество использования 1 единицы транспорта с учетом срока доставки 24 сут	24/0,52=46	24/0,65=36	24/0,74=32
Количество необходимого транспорта, шт	1000/46*13=2	1000/36*44=1	1000/32*74=1
Общее время перевозки груза при полной загрузки автомобиля, сут	(1000*0,52)/(13*2)= =20	(1000*0,65)/44=15	(1000*0,74)/74=10
Количество привезенного груза: 1 день 2 день 3 день 4 день 5 день 6 день 7 день 8 день 9 день 10 день 11 день 12 день 13 день 14 день 15 день 16 день 17 день 18 день 19 день 20 день 21 день 22 день 23 день 24 день
Затраты на хранение с учетом стоимости 1 кв.м. 6,6 руб/сут: 1 день 2 день 3 день 4 день 5 день 6 день 7 день 8 день 9 день 10 день 11 день 12 день 13 день 14 день 15 день 16 день 17 день 18 день 19 день 20 день 21 день 22 день 23 день 24 день
Суммарные затраты на хранение, руб
Количество расхода топлива в сут, л
Стоимость топлива руб/л		19,8
Суммарные расходы на топливо, руб	22*360*20*2= =316 800	19,8*480*15= =142 560	19,8*588*10= =116424
Тариф на перевозку груза, руб/сут
Затраты на перевозку груза, руб	9600*2*20=384 000	12000*15= =180 000	14 400*10= =144 000
Полная себестоимость перевозки, руб	744 096	372 385	317 502

Вывод: Наиболее эффективным из трех предложенных вариантов оказалось использование 20- тоника (3 вариант) с общей вместимость 33,3 кв.м. и скоростью доставки 70 км\ч, не смотря на то, что в данном варианте затраты на хранение груза имеют большие значения по отношению к другим вариантам, суммарные затраты на перевозку груза оказались наименьшими за счет минимального срока доставки, который составил 10 дней.

Транспортные средства и пути сообщения в наше время развиваются быстрыми темпами. Растёт и уровень безопасности при перевозке грузов и пассажиров. Тем не менее, невозможно предусмотреть все форс-мажорные обстоятельства, которые могут возникнуть в процессе грузоперевозки. Поэтому всегда существует риск потерять груз либо причинить ему значительный ущерб.

Объектом страхования является имущественный интерес физического или юридического лица, связанный с повреждением, гибелью или утратой грузов в процессе транспортировки, промежуточного хранения, перегрузки, перевалки на маршруте перевозки. По договорам транспортного страхования грузов возмещаются убытки, происшедшие от случайностей и опасностей перевозки.

Страхователями могут являться грузоотправители, грузополучатели, владельцы, собственники грузов, перевозчики и т.п., физические и юридические лица. Осуществляется также страхование перевозки наличных денег, драгоценных металлов, изделий из драгоценных камней, антиквариата, страхование контейнеров.

Существующие риски:

§ убытки от повреждения или полной гибели всего или части груза, происшедшие по любой причине, кроме случаев, специально оговоренных правилами;

§ убытки, расходы и взносы по общей аварии по доле груза и/или фрахта;

§ молнии, бури, вихри, вулканические извержения и другие не поддающиеся влиянию человека события, чрезвычайные обстоятельства, являющиеся следствием сил природы (стихийных бедствий);

§ крушения или столкновения транспортных средств между собой, удара (наезда) средства транспорта о неподвижные или плавучие (движущиеся) предметы (сооружения, препятствия, лед, птиц, животных и т.п.);

§ падения средства транспорта или какого-либо предмета на него, короткого замыкания тока, боя стекол камнями или иными предметами, отлетевшими из-под колес другого средства транспорта, несчастных случаев при погрузке, укладке, выгрузке груза и заправке транспортного средства топливом;

§ убытки, расходы и взносы по общей аварии по доле груза;

§ все необходимые и целесообразно произведенные расходы по спасанию груза, а также по уменьшению убытка и по установлению его размера, если убыток подлежит возмещению по условиям страхования.

§ наводнения или землетрясения;

§ обесценения груза вследствие загрязнения или порчи тары при целости наружной упаковки;

§ кражи или недоставки груза.

Страхование грузов производится на стандартных международных условиях «от всех рисков» со стандартными оговорками. Страховая сумма может составлять до 110% стоимости груза, включая расходы по перевозке, охране перевозимого груза, таможенные пошлины.

Страховые тарифы зависят от конкретных условий перевозки, расстояния, вида транспорта, стоимости груза, вида груза, наличия охраны и могут составлять от 0,2% до 0,8% стоимости груза.

Дата добавления: 2015-03-29