Транспортная иммобилизация с помощью шины Крамера при переломе бедра

Транспортная иммобилизация при повреждении костей голени.

Транспортную иммобилизацию голени проводят с помощью специальных фанерных шин, проволочных лестничных шин, шины Дитерихса и импровизированных шин. Для правильного нало жения шины при переломах костей голени нужно, чтобы помощ ник поднял ее за пятку и, как будто снимая сапог, начал плавно тянуть ногу. Затем шины с наружной и внутренней сто рон прибинтовывают с расчетом захождения их вверху за колен­ный сустав, а внизу — за голеностопный. Самой удобной и пор тативной при переломах голени является лестничная шина, осо бенно в сочетании с фанерной (рис. 29). Иммобилизация дос тигается наложением по задней поверхности конечности от яго дичной складки хорошо смоделированной по контурам конечнос ти лестничной шины с добавлением по бокам двух фанерных шин. Шины фиксируют марлевым бинтом.

а

б

Рис. 4. Транспортная иммобилизация лест ничными шинами при повреждении голени
а — подготовка лестничных шин; б — наложение шин.

Для иммобилизации ле стничной шиной при переломах бедра берут три шины: две из них связывают по длине от подмышечной ямки до стопы с учетом ее загибания на внутренний край стопы, третью шину накла дывают от ягодичной складки до кончиков пальцев. При нали чии нескольких шин можно наложить и четвертую — от промеж ности до внутреннего края стопы (рис. 3).

Рис. 3. Транспортная иммобилизация ниж ней конечности при по вреждении бедра

а - сборка лестничной шины; б - наложение шины.

Дата добавления: 2015-04-23