Кто несет ответственность за эксплуатацию ГПМ

Внеплановая приемка лесов с оформлением акта.

Правила приемки лесов в эксплуатацию.

Леса высотой до 4м принимает руководитель работ т е мастер или рораб. >4м принимает комиссия. Во время приемки проверяется надежность основания, дренажа, закрепления лесов рабочих настилов, ограждений, молниезащиты. После осмотра леса испытывают при этом нагружаются 2 -3 яруса удвоенной расчетной нагрузкой и выдерживаются 4 часа после чего оформляется акт приемки за подписью членов комиссии но работать на лесах можно только после утверждения акта главным инженером.

Внеплановая приемка лесов с оформлением акта должна проводиться в следующих случаях:

- после ливневых дождей;

- после грозы;

- после динамич. воздействий на леса.

Руководитель работ обязан ежедневно осматривать средства подмащивания, а через каждые 10 дней о состоянии лесов должен регистрировать в журнале.

61. Т/б при эксплуатации грузоподъемных машин.

Регистрации в Ростехнадзоре подлежат все виды кранов грузоподъемностью более 1 т, управляемые крановщиком.

Не подлежат регистрации кранные, управляемые с пола или дистанционно, независимо от грузоподъемности.

Ответственность за эксплуатацию кранов в целом по организации несут:

1)инспектор по надзору. Отдельная штатная единица, подчиняется главному инженеру

2)механик участка. Отвечает за исправность машины

3)мастер. Отвечает за безопасность производства работ.

Инженерно-технические работники проходят переаттестацию 1 раз в 3 года.

Крановщики должны быть не моложе 18 лет, прошедшими медицинское освидетельствование, обученные и аттестованные и имеющие удостоверение, в котором указываются виды кранов, которыми он имеет право управлять. Удостоверение во время работы всегда должно быть у крановщика, как водительские права.

Крановщики проходят переаттестацию по специальности и медицинское переосвидетельствование 1 раз в год.

Регистрации в Ростехнадзоре подлежат все виды кранов грузоподъемностью более 1т, управляемые крановщиком. Не подлежат регистрации краны, управляемые с пола или дистанционно не зависимо от грузоподъемности.

Ответственность за эксплуатацию кранов в организации несут:

1)инженер по надзору – отдельная штатная единица, подчиняется главному инженеру;

2)механик участка – отвечает за исправность машины;

3)мастер – отвечает за безопасность производства работ.

Инженерно-технические работники по кранам проходят переаттестацию 1 раз в 3 года. Крановщики должны быть не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование, обученные, аттестованные и имеющие удостоверение, в котором указываются виды кранов, которыми он имеет право управлять. Удостоверение во время работы должно быть у крановщика. Крановщики проходят переаттестацию по специальности и медицинское освидетельствование 1 раз в год.

63. Виды технического освидетельствования грузоподъемных кранов:

1)частичное – 1 раз в год;

2)полное техническое – при непрерывной работе машины 1 раз в 3 года;

3)внеочередное полное техническое.

Частичное освидетельствование предусматривает визуальный осмотр всех конструкций машины и основных узлов и механизмов без нагружения машины, о чем делается отметка в журнале.

Полное техническое освидетельствование состоит из 2х этапов:

I.Статическое испытание. Имеет целью проверку машины на устойчивость, а также проверку прочности в металлических конструкциях и тяговых канатов.

Перед испытанием машину устанавливают в положение близкое к неустойчивому:

- башенные краны - при наибольшем вылете и наибольшем повороте стрелы;

- мостовые и козловые краны – в положении наибольшего прогиба моста.

Машина нагружается контрольным грузом, превышающем грузоподъемность на 25%. Груз поднимают на 20 – 30 см и выдерживают 10 минут. При благополучном исходе груз опускают и проверяют остаточные деформации и вертикальность башни башенного крана, отклонение от вертикали должно быть не более 3°. После чего делается отметка в журнале и переходят ко 2-му этапу.

II.Динамическое испытание. Имеет целью проверку работы механизмов машины и приборов безопасности.

Машину нагружают контрольным грузом, превышающим грузоподъемность на 10%, и осуществляют движения крана по рельсам, поворот стрелы, движение грузовой тележки, подъем и опускание груза и другие движения.

После окончания 2-го этажа делается отметка в журнале и оформляется акт-приемки за подписью членов комиссии:

1.инспектор Ростехнадзора – если кран зарегистрирован;

2.инженер по надзору – всегда;

3.механик участка.

На кране вывешивается трафарет с указанием:

1)регистрационный номер крана;

2)грузоподъемность крана;

3)дата настоящего испытания;

4)дата следующего испытания.

64. Внеочередное полное техническое испытание освидетельствование проводится в следующих случаях:

1.после установки машины на новом месте;

2.после капитального ремонта;

3.после ремонта металлических конструкций крана с применением сварки;

4.после ремонта стрелового оборудования;

5.после замены крюка;

6.после ремонта крюка.

Дата добавления: 2015-04-24