Выбор и расчет транспортных средств

Состав, значения и задачи транспортного хозяйства.

Транспортное хозяйство – это комплекс технических средств промышленного предприятия, предназначенных для перевозки материалов, полуфабрикатов, готовой продукции, отходов и других грузов на территории предприятия и на его подъездных путях.

Транспортное хозяйство включает:

1. транспортные средства;

2. объекты, устройства общезаводского назначения: депо, гаражи, ремонтные мастерские, рельсовые и безрельсовые пути.

Основные функции транспортного хозяйства:

1. перевозка грузов;

2. погрузочно-разгрузочные операции;

3. экспедиционные операции (сопровождение грузов).

Задачи транспортного хозяйства:

1. своевременное и бесперебойное обслуживание производства необходимым транспортом;

2. правильный выбор и наиболее эффективное использование транспортной техники;

3. механизация и автоматизация транспортных операций;

4. снижение затрат связанных с перевозкой грузов (косвенные).

Виды транспорта и классификация транспортных средств:

1. по назначению и месту действия:

· внешний;

· межцеховой;

· внутрицеховой:

o межоперационный транспорт.

2. по видам транспортные средства подразделяются на:

· железнодорожные (рельсовые);

· безрельсовые (тракторы, автомобили, тележки, тягачи);

· механические (подвесные пути, лифты, конвейеры, рольганги).

3. по способу действия:

· непрерывного действия (все конвейерные системы и транспортеры всех видов);

· прерывного или периодического действия (электрокары, электромашины и т.д.).

4. по направлению движения:

· горизонтального движения;

· вертикального движения (лифты);

· смешанного движения (кран).

5. по уровню механизации и автоматизации:

· автоматические;

· механические;

· ручные.

При выборе транспортных средств необходимо учитывать следующие условия:

1. транспортные средства должны удовлетворять всей совокупности данного грузопотока;

2. транспортные средства должны соответствовать техническим и организационным особенностям обслуживаемого или производственного процесса;

3. транспортные средства должны обеспечивать максимальную производительность труда и наиболее благоприятные условия труда;

4. технические характеристики транспортных средств работающих на смежных участках должны быть согласованы;

5. транспортные средства должны быть по экономическим показателям самыми эффективными среди имеющихся вариантов.

Число транспортных единиц прерывного действия, необходимых для межцеховых перевозок определяется:

Qc – суточный грузооборот в танах;

q _{тр.с .} – суточная производительность транспортного средства;

Q – плановый грузооборот;

K – коэффициент, учитывающий неравномерность грузооборота;

Ф – число рабочих дней в плановом периоде.

q – грузоподъемность транспортного средства (тонн);

Ктр – коэффициент использования грузоподъемности;

Ки – коэффициент использования транспортного средства во времени;

Т – суточный фонд времени транспорта (мин);

t – транспортный цикл (мин).

Транспортный цикл – это время одного рейса в часах (минутах).

Транспортный цикл при маятниковой односторонней перевозке:

l – это расстояние между двумя пунктами в метрах;

v, v1 – это скорость движения транспортного средства с грузом (без груза, м/мин);

tп, tр – время на одну погрузочную или разгрузочную операцию (мин).

Кольцевые перевозки:

1. с равномерным грузопотоком

L – длина всего кольцевого маршрута в метрах;

v_ср – средняя скорость транспортного средства (м/сек);

Kп-р – количество погрузочно-разгрузочных пунктов.

2. с нарастающим грузопотоком

3. с затухающим грузопотоком

55) Организация перевозок грузов. Определение грузооборота.

Дата добавления: 2015-04-24