Контейнерная транспортная система (КТС)

Предприятия промышленного жд транспорта.

Кроме крупн. пром. предприятий, имеющ. свою разветвл. жд сеть в кажд. пром. районе и тр-ном узле имеются десятки,а иногда и сотни жд пнп, принадл. предприятиям и орг-ям. Эксплуатац. таких тр-ных хоз-в экономически нецелесообразно. Наиб. совреш. форма объединения жд хоз-в и предприятий- это создание самостоят. зозрасчетн. предприятий пром жд тр-та(ППЖТ), обеспечив тр-ное обслужив. предприятий и охватывающ. пер-ки гр, погр/разгр работы и сод-ние техн. средств тр-та. Эконом. эффект при объединении тр-ных хоз-в достиг. в рез-те концентрации выгр. однородных грузов, поступ. нескольким предприятиям, более полной механизации погр/разгр машин,мех-мов и ремонтн устр-в, сокращение простоя в-в, овыш. производит. труда вследствие лучшего исп-я техн. средств и более совершен. организ пр-в, внедрения новой техники и трудовой технологии.

Сокращение годовых эксплуатационных расходов можно определить:

Э=365*(∑Мt*е_л-ч+∑nt* е_в-ч)+12Э_ш+(Q^в_год+Q^п_год)*(С^с_пер-С^н_пер)+Э_сод {руб/год},где

∑Мt(∑nt)- соотв. среднесуточн. сокращение лок()ваг-часов при создании объединенного тр-ного хоз-ва, е_л-ч(е_в-ч)- соотв. стоим лок(ваг) часа

Э_ш - экономия месечного фонда заработной платы(с начислениями) в связи с сокращ. штата, Q^в(п)_год - соотвю кол-во перераб. грузов(погр/выгр) за год, С^с(н)_пер - себестоим перераб 1 т груза соотв. до и после объединения тр-ного хоз-ва, Э_сод - сокращ расходов за год на содержание складских устр-в и погр/рагр путей.

Экономия экспл. расходов необходимо сопоставить с привед капитальными затратами на усиление техн. оснащения жд тр-та предприятий. Но при этом необход. учитывать, что при создании объедин. тр-ных хоз-в возможно сокращ. необход кол-ва лок-вов и в-в, ктр приведет к частичн. снижению кап. вложений.

Развитие конт. пер-к и уч-тие в них нескл. видов тр-та потребовало создание КТС. Эта КТС позвол. наиб. эффект. организов. этот вид пер-ок.

КТС должна предусматрив:1)комплексн. развитие техн. ср-в(конт, пакеты, пс всех видов тр-та, ср-в механизации, погр/разгр работ), 2)рац. организ контейнеропотоков(ускоренное продвижение в-в с конт, конт. п-в, автопоездов, спец. морских и речных судов), 3)единую систему перспективн. и текущего планирования пер-ки груза в конт., 4)технологию трансп-экспедицион. оп-ций, объединяющ. работу всех служб на стыках разл. стран, 5)комм. и правовое регулирование(соблюден. правил пер-к, техн. условий погр и крепления гр в конт и пакетов на трансп средствах, совершенствов. системы обращения парка конт. унификация груз. док-тов), 6)экономич. регулирование пер-к(согласов. тарифов на всех видах тр-та в том числе единых тарифов для доставки нескл. видами тр-та), 7)показатели и нормативы рац. исп-я техн. средств, унифик учета и отчетности, 8)систему оперативн. упр-я конт пер-ми во внутр и внешн сообщениях на разл видах тр-та.

Функции КТС:

1)создание и содержание в исправн. техн средств пер-к в универс. и спец. кон.,

терминалов для работы с конт, где также произ. их прием от ГО и выдача ГП.

2)вып-е погр/разгр, сортир и перевалочн. оп-ций с конт на ст-циях и в портах.

3)организация пер-к груж и порожн контейнеров.

4)оформл. перевозочн. док-тов, расчеты с клиентурой и смежн видами тр-та за перевозки и услуги.

5)междунар. сотрудничество по конт.пер-кам.

В КТС входит крупнотонн и среднетонн. конт, спец платформы для пер-ки крупнотонн и среднетонн конт, конт терминалы, конт краны, автопогрузчики

Дата добавления: 2015-04-24