Маневрирование

Положение на проезжей части.

Положение на проезжей части выбирается Ведущим из соображений безопасности колонны и в соответствии с дорожной ситуацией.

7.1. Перестроение влево (вправо).

Вариант 1:

1. Ведущий заблаговременно предупреждает о своем намерении по рации Замыкающих.

2. Замыкающий перестраивается на левую (правую) полосу продолжая движение с изначальной скоростью.

3. Замыкающий связывается с Ведущим и дает ему разрешение на начало маневра.

4. Ведущий пропускает все попутные транспортные средства и подает сигналы о начале поворота налево (направо).

5. Ведущий перестраивается в левую (правую) полосу.

6. Участники колонны перестраиваются в левую (правую) полосу вслед за Ведущим.

7. Замыкающий, после перестроения последнего звена колонны информирует об этом Ведущего.

Вариант 2:

1. Ведущий заблаговременно предупреждает о своем намерении по рации Замыкающих.

2. Замыкающий перестраивается на левую (правую) полосу продолжая движение с изначальной скоростью.

3. Участники колонны, пропуская все попутные «чужие» транспортные средства, по очереди (от последнего к первому) перестраиваются в левую (правую) полосу вслед за Замыкающим.

4. Ведущий, после перестроения последнего звена колонны информирует об этом Замыкающего.

Вариант перестроений оговаривается Ведущим и Замыкающим заранее и сообщается участникам колонны.

При перестроении в пробках автомобиль следующий за Ведущим («Сдерживающий») перестраивается в ряд, который показывает поворотником Ведущий и снижает скорость, сдерживая машины едущие сзади и после этого колонна (по очереди, начиная с Ведущего) приступает к перестроению в промежуток, образовавшийся перед Сдерживающим. Таким образом Сдерживающий получается замыкающим колонну.

7.2. Поворот налево (направо).

7.2.1. П. п. 7.1.

7.2.2. Ведущий подает сигнал о торможении и начинает снижать скорость.

7.2.3. Ведущий подает сигнал о повороте налево (направо) и начинает выполнять маневр.

7.2.4. Участники колонны вслед за ведущим поворачивают налево (направо).

7.2.5. После осуществления поворота Замыкающие информируют об этом Ведущего.

7.2.6. При необходимости автомобиль следующий за Ведущим («Сдерживающий») включает аварийку, перестраивается и сдерживает машины (перекрывает движение), двигающиеся с других направлений.

7.3. Обгон.

7.3.1. Ведущий предупреждает о своем намерении по рации Замыкающих и увеличивает скорость.

7.3.2. После опережения обгоняемого транспортного средства на безопасное расстояние подает сигнал о перестроении вправо.

7.3.3. Ведущий перестраивается в правую полосу.

7.3.4. Ведущий передаёт информацию по встречке участникам колонны.

7.3.5. Участники колонны, исходя из информации по встречке, за Ведущим увеличивают скорость и осуществляют обгон.

7.3.6. После обгона и последующего перестроения вправо Замыкающий информирует об этом Ведущего.

7.3.7. По усмотрению Ведущего, скорость остается прежней или уменьшается.

7.5. Остановка.

7.5.1. Ведущий предупреждает о своем намерении по рации Замыкающих (участников колонны). В случае отсутствия рации у вслед едущего подает сигнал о торможении.

7.5.2. Ведущий снижает скорость.

7.5.3. Ведущий съезжает на обочину и останавливается параллельно дороге.

7.5.4. Участники колонны за Ведущим съезжают на обочину и останавливаются, соблюдая дистанцию и способ построения.

Остановка для отдыха, заправки — осуществляется только в заранее оговоренных местах и выполняется в соответствии с п. 7.5. В случае экстренных / незапланированных остановок завершать движение следует руководствуясь здравым смыслом и сложившейся дорожной ситуацией.

Дата добавления: 2015-05-10