Призначення та загальна будова люльки

Л ю л ь к а - обойменого типу, служить для направлення руху ствола під час відкату і накату, а також для кріплення деталей і механізмів частини пушки що качаються. Сектор люльки дозволяє проводити механічним підйомним механізмом вертикальне наведення гармати на кути від -5до +15

До люльки кріпляться: з лівого боку кронштейн тяги паралелограма прицілу, секторпідйомного механізму і кронштейндля установки виконавчого циліндра стабілізатора; з правого боку — кронштейн кулемета; знизу — штоки пристроїв противідкатів і гіроблок; спереду — рухоме бронювання танка; до задньої частини — огорожа із спусковим механізмом і прискорювач напівавтоматики. Зверху люльки приварені правийі лівий маслопроводи, а у заднього зрізу є подовжній паз, в який вставлений і закріплений двома штирами. Штирвходить в латунний вкладиш казенника і утримує стовбур на всій довжині відкату і накату від можливого проворота. З двох сторін паза під штир розташовані пазидля гумових буферів.

На зовнішній поверхні люльки розташовані приливи, уступи і майданчики для установки відповідних деталей і механізмів.

Передня циліндрова частина люлькиі фланецьслужать для установки і закріплення рухомого бронювання танка.

З лівого і правого боків люльки на передній частині є приливиз отворами для установки і приварювання в них цапф. Вісь цапф зміщена вниз на 40 мм щодо осі люльки і стовбура, завдяки чому частина гармати, що коливається, врівноважується у вертикальній площині (центр тяжіння частини, що коливається, суміщений з віссю цапф).

На цапфинадягають голчаті підшипники. На зовнішні кільця підшипників напресовуються обоймиі цапф.

Обойми цапф кріпляться в башті танка нерухомо, а люлька гойдається на підшипниках вільно.

З правого боку люльки у заднього торця є майданчикдля кріплення правого щита огорожі. Спереду майданчики приварений кронштейндля установки кулемета.

Усередині люльки з переднього і заднього торців запресовані латунні втулки: передняі задня, які служать для напряму руху ствола під час відкату і накату. Від випадання втулки утримуються привареними до люльки планками.

2. Призначення та загальна будова огородження. Огородження служать для захисту екіпажа танка від удару казенником під час стрільби і для розміщення на них деяких механізмів гармати, стабілізатора і улавлювача піддонів. Огородження 2А46 складається з лівого і правого щитів з’єднаних між собою підставою.

Щити і підстава прикріплені до люльки болтами, гвинтамиі бонками.

На лівому щиті є вікно і приварена окантовка, у вікно заходить клин у відкритому положенні. Зліва від окантовки приварені підшипникі втулки, в яких закріплений привід ручного скидання викидачів.

Привід ручного скидання викидачів служить для закривання затвора уручну (без заряджання гармати) і складається з осіз ручкою, двох кулачків, пружиниі двох стопорів.

Привід механізму повторного зведення, суміщений з приводом скидання викидачів, служить для вторинного зведення ударного механізму при осічках без відкриття клину.

Привід спускового механізму розташований в нижній частині лівого щита огорожі і складається з наступних основних деталей: рукояткиспуску, пружиниі ричагаз регулювальним гвинтом.

Праворуч від вирізу в огорожі під окантовкою трьома болтамиз шайбамизакріплена полицяв зборі, яка є перехідною ланкою між огорожею і казенником при виробництві електроспуску і спуску в ручну.

Вгорі на лівому щиті огорожі встановлений бистрознімний боковий уровень.

З внутрішньої сторони лівого щита закріплений графікперевірки кількості рідини в накатнику.

На правому щиті огорожі встановлена в пазу лінійка покажчики відкату, на якій при відкаті ствола упором казенника переміщається покажчик відкату.

Лінійка показника відкату кріпиться до щита чотирма гвинтами. Показник відкату підтискається до лінійки пластинчастою пружиною. На лінійці нанесені поділки і цифри від «260» до «340», біля ділення «340> є напис «Стоп», вказуюча гранично допустиму довжину відкоту.

Внизу на правому щиті огорожі змонтований механізм блокування ручного спуску, що складається з важеляв зборі, осіз важелем, пружини, стопорав зборі.

Внизу на обох щитах огорожі приварені фланці, що мають по п'ять різьбових і одному посадочному отвору; фланці служать для кріплення роликів монтажного пристосування при монтажі і демонтажі гармати з башти танка. У верхній частині правого щита огорожі до кронштейна двома болтами, застопореними дротом, кріпиться вимикач.

До підстави огорожі для рівноваги качающоїся частини гармати, з болтамиіі пружинними шайбами кріпляться грузи.

Хомут кріпиться знизу до підставиогорожі чотирма болтамиі служить для кріплення електромотора гидроусилителя.

На підставі огорожі встановлений механізм електроспуску.

Для кріплення механізму видалення піддонів на огорожі є ліваі праваопори, кронштейни, бонки.

3. Призначення та загальна будова електричного спускового механізму.

Спусковий механізм призначений для роботи пострілу електричним (дублюючим електрозапал) або механічним спуском.

Електричний спусковий механізм (електроспуск) складається з підстави, електромагніту і з’єднувального блоку.

Підстава з привареною до нього стійкоюслужить для установки і кріплення деталей механізму електроспуску і пристрою електроконтакту.

Між стінок стійкина осіобертається нажим, що складається з двох важелів, зварених під кутом 90°. Збоку важеляприварена скоба, а в отвір важеля закручується гвинт, застопорений гайкою.

До стійки приварена скоба, в яку закручений гвинт, що обмежує поворот нажиму.

Пружина одним кінцем закріплена за скобу, а іншим за скобуі постійно підтискає натискдо упору. Електромагніт служить для створення штовхаючого зусилля на важіль натискупри електричному спуску. Електромагніт кріпиться до підставиболтами з шайбами і фіксується штифтами.

Сполучний блок складається з корпусу, колодок,штепсельних розйомів, контактораі резистора. Сполучний блок кріпиться до підстави болтами. Болти штопоряться дротом.

Корпус закритий кришкоюз прокладкою, які щільно притиснуті до нього гвинтами, заштопореними дротом.

Електроконтактний пристрій є проміжною ланкою в електричному ланцюзі від кнопки стрільби або спускового важеля, що знаходяться відповідно на пульті управління і рукоятці підйомного механізму в танку до втулки капсуля ГУВ-7.

Контактний пристрій спускового механізму кріпиться до підстави і складається з кронштейна, контактної пластини, подушки, вставок, гвинтів, болта, гайкиз шайбоюі резистора, що знаходиться в сполучному блоці.

4. Призначення та загальна будова механічного спускового механізму.

Механічний (ручною) спусковий механізм складається з рукоятки спуску, важеля, пружини, гвинта, втулки, гвинта з гайкоюі полиці в зборі.

Полиця в зборі кріпиться до лівого щита огорожі трьома болтамиз шайбами іфіксується штифтом; від само відгвинчування болти стопоряться дротом.

На підставі на осі між проушинами стійкі встановлена полиця з регулюючим гвинтом і гайкою. Гвинт обмежує хід полиці при натисненні рукоятки спуску. Вісь від випадання утримується шплінтом. Під дією пружини кручення, один кінець якої вставлений в паз під підставу, а інший спирається на верхню поверхню полиці, полиця прагне зайняти крайнє нижнє положення. Лівіше за полицюв зборі є отвір, в який вставлена і приварена до огорожі втулка. У втулку вставляється вісь важеля. Вісьвставлена таким чином, що важіль знаходиться усередині огорожі. Кінець осі виведений через втулку назовніі має вид квадрата, на якому шплінтом укріпленарукоятка спуску. Накінці важеля є виступ з отвором. Через цей отвір чіпляється один кінець пружини, другийкінець якої зачеплений за вісь.

На лівому щиті огорожі приварений упор, що обмежує поворот рукоятки спуску вгору. У важіль закручений гвинт, на який спирається полиця. Полицяв зборі за допомогою подовжніх пазів встановлюється так, щоб полиця встала під штовхачем спускового пристрою.

Спусковий пристрій поміщається в казеннику і складається з штовхача, пружини, важеляз віссю, важеля, взаємодіючого із стопором взводу, натиску, пружини ізаглушки.

Дата добавления: 2015-05-08