Физический смысл создания подъёмной силы на крыле

ℓв Vв Pв   ℓн Vн Pн

ℓв - длина пути над крылом ℓн – длина пути под крылом Vв -скорость потока над крылом Vн -скорость потока под крылом Pв –давлениенад крылом Pн- давление под крылом

Рис. 4. Картина обтекания.

В результате обтекания профиля крыла воздушным потоком появляются соотношения параметров:

ℓ_в > ℓ_н значит V_в > V_н, по закону Б ернули, где скорость больше, там давление меньше, значит: р_н> p_в,. тогда Р_н-Р_в= ∆Р → У.

При обтекании крыла потоком относительная скорость потока над крылом больше скорости под крылом, т. к. поток за одно и то же время проходит больший путь над крылом, чем под крылом.

Согласно закону Бернули Д. при увеличении скорости потока давление в нём уменьшается, а при уменьшении скорости - увеличивается.

Следовательно давление в потоке над крылом меньше давления под крылом. Разность этих давлений создаёт а/д силу крыла направленную вверх.

Что такое угол атаки α крыла? Угол атаки - это угол, заключённый между хордой и направлением вектора скорости набегающего потока.

α > 0 α < 0

при наборе высоты

в горизонтальном полете α = 0 при снижении

Рис.5. Понятие об угле атаки

При определённой величине угла атаки α _кр возникает срыв потока на верхней поверхности крыла, это приводит к резкому увеличению давления, а значит, к падению подьемной силы.

Рис 6.К понятию α _кр

Дата добавления: 2015-05-08