Ведомость черных отметок

Для сельскохозяйственных дорог характерно проектирование по методу обертывающей – проектная линия как бы следует параллельно профилю местности по оси дороги. Такая проектировка диктуется экономическими соображениями, она обеспечивает минимум земляных работ. Отступление от метода обертывающей линии допускается только на подходах к трубам, где дорога проектируется в насыпи, а также на участках, где уклоны местности по трассе превышают допустимые наибольшие продольные уклоны проектируемой дороги. На этих участках проектная линия может проектироваться по методу секущей с устройством выемок. Мелких выемок глубиной до 1 м следует избегать, потому что они снегозаносимы. Секущая проектировка характерна для автомобильных дорог высоких категорий (1, 2, 3 категорий), а также для железных дорог.

Рекомендуемые рабочие отметки (высоты насыпей и глубины выемок) устанавливаются техническими условиями и зависят от дорожно-климатической зоны, качества грунтов земляного полотна, характера и степени увлажнения и других местных условий строительства дороги. В данной работе рекомендуемые рабочие отметки указаны в задании.

Наметив положение на профиле проектной линии, следует в строке «проектные уклоны» между вертикалями, проведенными в местах излома проектной лини, указать длины участков проектирования в метрах и обозначить уклон проектной линии (положительный, отрицательный или нулевой – отрезок прямой соответственно наклонен влево, вправо или по горизонтали). После этого приступают к вычислению продольных уклонов и проектных (красных) отметок проектной линии.

При назначении длины шага проектирования изломы проектной линии целесообразно приурочить к пикетам.

Пример вычисления проектных отметок. Участок трассы ПК 10 – ПК 1. Шаг проектирования 100 м (рис.5). Рекомендуемая рабочая отметка 0,80 м. Отметки поверхности земли в начале и в конце участка соответственно 70,00 и 66,65 м. Проектная отметка на ПКО будет 70,00+0,80=70,80 м и на ПК 1 (предварительная) 66,65+0,80= 67,45м.

Продольный уклон на участке проектирования:

70,80 – 67,45 = 0.0335;

В сетку вписываются только целые тысячные, округляем уклон до 0,034 = 34% и пересчитываем красную отметку на ПК 1: 70,80 – 0,034 * 100 = 70,80 – 3,40 = 67,40. Эту отметку вписываем в сетку профиля на ПК 1. Рабочая отметка на ПК1 будет 67,40 – 66,65 = 0,75 м.

Рабочие отметки, то есть разности между проектными (красными) отметками и отметками поверхности земли, выписывают на профиле: над проектной линией – высоты насыпей, ниже ее – глубины выемок в метрах.

Участок трассы ПК1 – ПК4. На этом участке профиль местности представлен почти прямым отрезком, следовательно, длину участка проектирования можно принять равной 300 м. Отметки поверхности земли на ПК4 равна 55,00, проектную отметку на ПК4 можно принять в первом приближении равной 55,00 + 0,80 = 55,80 м. Уклон проектной линии на этом участке:

67,40 – 55,80 = 0,0386 ~ 0,039 = 39%

По округленному уклону 0,039 подсчитываем проектные рабочие отметки на ПК 2:

67,40 – 0,039*100 = 63,50 м; 63,50 – 62,50 = 1,00 м;

на ПК3:

63,50 – 0,039*100=59,60 м; 59,60 – 58,85=0,75 м;

на ПК4:

59,60 – 0,039*100= 55,70 м; 55,70 – 55,00 = 0,70 м.

Двигаясь слева направо, по участкам вычисляют проектные уклоны, отметки и рабочие отметки по всей длине трассы.

Проектную линию вычерчивают красной тушью или черной, но в два раза толще профиля местности по оси дороги. На продольном профиле

условными обозначениями указывают искусственные сооружения, а также их номера, размеры и пикетажное значение оси.

Например, ж. б. м. 5 м или ж. б. т. d =1,5 * 2

ПК4 + 70 ПК9 + 20

означает в первом случае: железобетонный мост с отверстием 5 м, на пикете 4+70; во втором – железобетонная труба диаметром 1,5 м, двухочковая, на пикете 9+20.

Поперечный профиль дороги проектируют с обязательным использованием типовых решений. По индивидуальным проектам делают поперечники дорог в выемке или насыпи не более 12 м, в пределах населенных пунктов, при пересечениях автомобильных и железных дорог, а также тракторных путей.

Если дорога проходит в насыпи, могут использоваться следующие типовые профили земляного полотна:

а) низкая насыпь высотой до 0,8 м – из привозного грунта с треугольными или трапециидальными кюветами (тип 1, рис 4а, б);

б) насыпь высотой от 0,8 до 1,5 м, возводимая из привозного грунта (тип 4, рис.4);

в) насыпь высотой до 1,5 м, возводимая из грунта боковых резервов

г) насыпь высотой от 1,5 до 6,0 м, возводимая из привозного грунта боковых резервов.

Если дорога проектируется в выемке, то используют следующие типовые поперечники:

а) мелкая выемка (глубина до 1 м) – раскрытая и раскрытая, разделенная под насыпь;

б) выемка глубиной от 1 до 12 м.

Содержание задания

3.1. Определение площади земель, отводимых под опоры воздушных линий электропередач;

3.2. Отвод земель для электрических сетей.

Под электроснабжением сельских населенных мест понимают широкое применение электрической энергии для выполнения сельскохозяйственных работ, нужд сельского хозяйства и быта.

По производственному признаку все сельскохозяйственные потребители делятся на четыре основные группы: электрификация процессов растениеводства, животноводства, электропривод предприятий по переработке сельскохозяйственных продуктов и мастерских, освещение и бытовые приборы.

Источниками производства электрической энергии являются крупные государственные районные и промышленные электростанции и мощные энергосистемы. Для сельскохозяйственных предприятий, не связанных с энергосистемами, источниками производства электроэнергии являются крупные, средние и мелкие гидравлические, тепловые, геотермальные и атомные электростанции. Различие в использовании первичной естественной энергии и механической части электростанций определяет принадлежность их тому или другому типу.

Каждая электрическая станция включает следующие элементы: механический двигатель, электрический генератор, щит управления и электриче-

ское распределительное устройство. Сами же генераторы электрического тока, как правило, являются источниками переменного тока, на использовании которого основана вся современная электрификация.

Сети всех напряжений внутри селитебной территории выполняются обычно воздушными линиями на железобетонных, стальных и деревянных опорах. Схема сети зависит от категории надежности электроснабжения и плотности нагрузок потребителей.

Сельскохозяйственные потребители характеризуются малой плотностью нагрузок. Для электроснабжения сельскохозяйственных потребителей любого назначения применяют наиболее простую и дешевую схему магистральной сети с глухими отпайками. Эту же схему применяют и для распределительных сетей напряжением 10,35 и даже 110 кв.

Трассы низковольтных сетей внутри селитебной территории намечаются по возможности вдоль проезжих дорог, за пределами селитебной территории по границам полей севооборотов, полезащитных лесных полос, оросительных и осушительных канав. Опоры вдоль проезжих дорог следует располагать таким образом, чтобы они не мешали движению транспорта и пешеходов.

Ширина полос земель и площади земельных участков, отводимых для электрических сетей напряжением более 500 кВ и опор больших переходов линий электропередачи всех напряжений, определяются проектом, утвержденным в установленном порядке.

Полосы земель для воздушных и кабельных линий электропередачи необходимы для временного краткосрочного пользования на период их строительства, а земельные участки- для размещения опор воздушных линий электропередачи напряжением выше 1000 В, наземных сооружений кабельных линий электропередачи, понижающих подстанций, распределительных пунктов- для бессрочного (постоянного) пользования. Площади земельных участков для монтажа опор воздушных линий электропередачи – для временного краткосрочного пользования.

Площадь земель F, отводимая под опоры (включая оттяжки) воздушных линий электропередачи в постоянное пользование, определяется по формуле:

F= n(Fo+f)

где Fo – площадь земли, занимаемая одной опорой в границах ее внешнего контура;

n – количество опор;

f – площадь полосы земли вокруг внешнего контура опоры надлежит принимать для ЛЭП напряжением 2-20 кВ и линий связи, обслуживающих электрические сети, шириной 1 м и для ЛЭП напряжением 35-500 кВ шириной 2 м.

Таблица 5

Дата добавления: 2015-05-10