Виды сигналов. ( ручной сигнал остановки)

Каким требованиям должны соответствовать сооружения и устройства ж.д.

Обязанности работников ж.д. транспорта.

Билет № 1

1.1основные обязанности работников ж.д транспорта являются удовлетворение потребностей в перевозках пассажиров, багажа, грузооборота при безусловном обеспечении безопасности движения с эффективным использованием тех средств.

1.2 Каждый работник, связанный с движением поездов, несет по кругу своих обязанностей ответственность за выполнение Правил технической эксплуатации и безопасность движения.

1.3 Каждый работник ж.д. транспорта обязан подавать сигнал остановки поезду или маневрирующему составу и принимать другие меры к их остановке в случаях, угрожающих жизни и здоровью людей или безопасности движения. При обнаружении неисправности сооружений или устройств, работник должен немедленно принимать меры к ограждению опасного места и устранению неисправности.

1.4 Лица, поступающие на ж.д. транспорт, связанную с движением поездов, должны пройти профессиональное обучение, выдержать специальные экзамены.

1.5 лица работающие на ж.д. транспорте подлежать обязательному медицинскому осмотру с периодическим осмотром в установленный срок.

1.1 Сооружения и устройства ж.д. должны содержаться в исправном состоянии. Ответственность за состояние сооружений и устройств ж.д являются работники обслуживающих и руководящих предприятий.

1.2 Сооружения, устройства, механизмы и оборудование должны соответствовать утвержденной проектной документации и техническим условиям. Они должны иметь технические паспорта, содержащие важнейшие технические и эксплуатационные характеристики. пассажирских - 140 км/ч, рефрижераторных - 120 км/ч, грузовых - 90 км/ч.

1.3 Расстояние между осями путей на перегонах двухпутных линий на прямых участках должно быть не менее 4100 мм Расстояние между осями путей на перегонах двухпутных линий на прямых участках должно быть не менее 4100 мм.

На трехпутных и четырехпутных линиях расстояние между осями второго и третьего путей на прямых участках должно быть не менее 5000 мм.

на второстепенных путях и грузовых районов - не менее 4500 мм.

Сигналы служат для обеспечения безопасности движения, а также для четкой организации движения поездов и маневровой работы. Они подразделяются на видимые и звуковые.

Видимые сигналы - распределяются по времени их применении

Дневные - подаваемые в светлое время суток (диски, щиты, флаги и сигнальные флажки)

Ночные - подаваемые в темное время суток (показание переносных ручных фонарей соответствующего цвета)
Ночные должно применяться и в дневное время при тумане, метели и других неблагоприятных условиях, когда видимость дневных сигналов остановки менее 1000 м, сигналов уменьшения скорости - менее 400 м, маневровых - менее 200 м;

Круглосуточные -подаваемые одинаково в светлое и темное время суток (огни светофоров).

Дата добавления: 2015-05-10