Понятие и предмет международного экономического права

Тема 27 «Начала международного экономического права».

Тема 26 «Международное космическое право».

Ответственность в международном воздушном праве

Государство несет международно-правовую ответственность за нарушение суверенитета иностранного государства над его воздуш­ным пространством. Авиаперевозчик несет гражданско-правовую ответственность за ущерб, причиненный пассажирам, багажу или грузу.

В 1952 г. была принята Римская конвенция о возмещении вреда, причиненного иностранным воздушным судном третьим лицам на поверхности Земли. Размер возмещения ограничен в зависимости от веса воздушного судна. Субъектами ответственности являются эксплуатанты воздушных судов. Вред в широком понятии — это смерть, телесные повреждения, вред, причиненный имуществу в результате физического воздействия конуса судна или выпавших из него пред­метов. В 1978 г. к Римской конвенции был принят Монреальский протокол, увеличивший пределы ответственности и расширивший понятие вреда.

Варшавская конвенция для унификации некоторых правил, ка­сающихся международных воздушных перевозок (1929 г.), устанав­ливает ответственность перевозчика за вред, выразившийся в смерти и любом телесномповреждении, причиненном пассажиру, в уни­чтожении, утере или повреждении багажа и груза, за опоздание при перевозке. Международные договоры, дополняющие Варшавскую конвенцию, предусматривают максимальные пределы ответствен­ности авиаперевозчика (ограничение ответственности по сумме). Решение вопроса об ответственности основано на принципе презюмируемой вины.

В настоящее время имеет место тенденция к увеличению макси­мального предела ответственности авиаперевозчиков (Монреаль­ские соглашения 1966—1999 гг.). Многие страны,например США, допускают в свое воздушное пространство воздушные суда только техавиакомпаний, которые соблюдают предписания этих соглаше­ний и согласны с установленными повышенными пределами ответ­ственности.

Гватемальский протокол (1971 г.) к Варшавской конвенции (1929 г.) также увеличил пределы ответственности авиаперевозчика и ввел систему его объективной ответственности (вне зависимости от наличия вины). Принцип объективного вменения закреплен и в Монреальских соглашениях (например, в Монреальском протоколе № 4, 1975 г.).

Международное экономическое право представляет собой сово­купность норм, регулирующих отношения между субъектами между­народного публичного права в связи с их деятельностью в области международных экономических отношений. В международном эко­номическом праве можно выделить ряд подотраслей, которые охва­тывают конкретные области сотрудничества: международное торго­вое право, международное информационное право, международное таможенное право, международное валютно-финансовое право, меж­дународное промышленное право и др.

В международном экономическом праве разработано несколько концепций международных экономических отношений.

Концепция нового международного экономического порядка представляет собой предоставление особых преференций в облас­ти экономики развивающимся государствам. В 1974 г. Генеральная Ассамблея ООН приняла Декларацию и Программу действий по установлению нового международного экономического порядка, а также Хартию экономических прав и обязанностей государств. Эти документы излагают сущность концепции нового международного экономического порядка — установление для развивающихся стран в международных экономических отношениях особо льготных усло­вий. Развитые страны должны идти на особые уступки в торгово-экономических отношениях в пользу развивающихся государств, не требуя при этом предоставления режима взаимности.

В 1990 г. ГА приняла Декларацию о новом глобальном консенсу­се и о путях развития международного экономического сотрудниче­ства в интересах всех государств. В Декларации выражена концепция «внешней помощи»: право на ее получение должно сопровождать­ся обязанностью эффективно использовать ее в интересах подъема экономики и улучшения социального положения населения. Поло­жения Декларации закрепляют возможность контроля государств-до­норов.

Концепция международной экономической безопасности пред­полагает, что международная экономическая безопасность — это такое состояние международных экономических отношений, когда существуют материальные и правовые гарантии защиты экономиче­ских интересов каждого государства от неправомерного применения экономической силы со стороны других государств, международных организаций и ТНК.

Нормы, составляющие систему международной экономической безопасности, запрещают применение экономической силы по по­литическим мотивам, дискриминацию, демпинг, использование протекционистских средств. В ООН принято несколько резолюций по укреплению международной экономической безопасности: «Об отказе от принудительных экономических мер» (1983 г.), «О международной экономической безопасности» (1987 г.).

С 1992 г. в рамках ЕС осуществляются создание единого европейского экономического пространства со свободным движением капи­талов, товаров, рабочей силы, услуг и технологий; создание полити ческого экономического и валютного союза.

В 1989 г. было заключено Соглашение о свободной торговле между США и Канадой и создан самый крупный в мире общий рынок (США, Канада, Мексика). В 1989 г. был создан Азиатско-Тихоокеан­ский совет (СССР, США, Япония, Канада, Австралия, Новая Зелан­дия, Южная Корея, Индонезия, Филиппины, Таиланд, Малайзия, Сингапур, Бруней), занимающийся вопросами организации общего рынка в этом регионе.

Европейский, американский и азиатско-тихоокеанский экономи­ческие регионы дают более ²/₃ всей мировой торговли.

Дата добавления: 2015-05-31