Integrated Lateral Assistance (AKTIV-IQF) - Встроенная помощь в предотвращении ухода с полосы

Учебный год

СИНТЕТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ

Тенденция развития школ. Образования в Западной Европе и США во второй половине 20 в.

ДЕКОРАТИВНЫЙ РИСУНОК

Победители городского конкурса – выставки «Пусть всегда будет солнце!»

№	Ф.И.	Школа	Преподаватель
	Декоративный рисунок
	Васильева Анастасия	Гимназия №5	Николаева Н.Я.
	Хорайкин Владимир	СОШ № 61	Антонова Н.В.
	Абукова Анастасия	СОШ № 10	Валькова Л.В.
	Антонова Анна	СОШ № 61	Антонова Н.В.
	Григорьева Валерия	СОШ № 47	Литвиненко Г.А.
Керамика
	Волченков Владимир	Школа –интернат для слабовидящих	Зацеркивная А.А.
	Коллективная работа	СОШ № 61	Кострова Л.А.
	Михайлова Елена	СОШ № 18	Романова Л.М.
	Земцова Анастасия	СОШ № 14	Кузина Л.П.
	Акимова Василиса	СОШ № 6	Акимова Т.П.
Бумага
	Николаева Ксения	СОШ № 59	Соловьева С.А.
	Мартынова Мария Якимова Екатерина	СОШ № 61	Антонова Н.А.
	Константинова Ольга	СОШ № 61	Антонова Н.А.
	Яцыкова Юлия	Лицей № 4	Шумова Н.Г.
	Коротков Александр	СОШ № 45	Маневич Ю.В.
	Вострейкина Яна	СОШ № 17	Кулиева Н.В.
Стекло
	Филиппова Дарья	СОШ № 10	Валькова Л.В.
	Баранова Надежда	СОШ № 10	Валькова Л.В.
	Умергалиева Людмила	СОШ № 10	Валькова Л.В.
	Иванова Дарья	СОШ № 45	Маневич Ю.В.
	Константинова Юлия	Гимназия № 1	Низов Л.Н.
	Андрицова М.	СОШ № 54	Маркова Е.В.
	Белова Варвара	СОШ № 20	Балясина И.В.
Синтетика
	Родин Владислав	СОШ № 10	Валькова Л.В.
	Липатова Нелли	СОШ № 10	Валькова Л.В
	Чирков Михаил	СОШ №20	Балясина И.В.
	Архипова Анастасия	СОш №61	Кострова Л.А.
Текстиль
	Антонова Анна	СОШ № 61	Антонова Н.В.
	Сормовская Валентина	Гимназия № 5	Николаева Н.Я.
	Александрин Илья	СОШ № 23	Андреева О.А.
	Арташина Мария	СОШ № 54	Маркова Е.В.
	Корень Елена	СОШ № 10	Валькова Л.В.
	Викторов Дмитрий	СОШ № 23	Андреева О.А.
	Андреева Александра	СОШ № 56	Ларионова Л.В.
	Григорьева Анастасия	Лицей №44	Филлипова Л.Л.
Природа
	Антонова Елена	СОШ № 47	Литвиненко Г.А.
	Долгова Анастасия	СОШ № 10	Валькова Л.В.
	Коллективная работа 10 кл.	Школа –интернат для слабовидящих	Зацеркивная А.А.
	Поспелова Вера	Гимназия № 4	Салмина Л.В.

Жюри конкурса:

Остапенко Алевтина Алексеевна- зам.директора по научно-методической работе МБОУДОД «ЦРТДи Ю «Росток»,высшая квалификационная категория

Шурыгина Надежда Геннадьевна – методист МБОУДОД «ЦРТДи Ю «Росток»,высшая квалификационная категория

Смирнова Наталья Борисовна-доцент кафедры ДПИ и МППИ ЧГПУ им. И.Я. Яковлева, зав. кафедрой ДПИ

Lane Assist (ассистент движения по полосе) - это активная система, которая снижает количество ДТП из-за непреднамеренного выезда на встречную полосу и устанавливается на серийно выпускаемых автомобилях. При возможном отклонении автомобиля от полосы движения эта система выполняет корректирующее воздействие, удерживая автомобиль на полосе. Поскольку это только система помощи, водитель может в любое время заблокировать выполнение автоматической рекомендации системы.

В рамках подпроекта Integrated Lateral Assistance (Интегрированный ассистент контроля боковых перемещений) подразделение Volkswagen Group Research разработало систему, которая оказывает постоянную поддержку водителю при смене траектории движения автомобиля. В дополнение к постоянной поддержке водителя, эта система имеет ещё одну особенность. Она отличается тем, что контроль продольных и боковых перемещений не может функционировать независимо. Концепция совместного управления позволяет системе приспосабливать скорость автомобиля к полосе движения и дорожной обстановке. Отслеживание положения автомобиля с помощью GPS и цифровые карты позволяют разрабатывать стратегию изменения скорости автомобиля с учётом крутых поворотов, не охватываемых датчиками контроля окружающей обстановки.

Действующая непрерывно, эта система помогает водителю на ровных дорогах и на всех скоростях. Поскольку эта система учитывает объекты в непосредственной близости от автомобиля, она может использоваться в пробках и сужениях дороги из-за ремонтных работ.

Информированность и безопасность водителя (AKTIV-FSA)

Технические элементы системы помощи водителю - датчики, приводы, алгоритмы - это один аспект разработки. Другой аспект - это водительский интерфейс. Способен ли водитель понимать и предугадывать вмешательство системы? Не потеряет ли он контроль над автомобилем при неправильном срабатывании системы?

Подразделению Volkswagen Group Research удалось решить эти проблемы в рамках подпроекта «Информированность и безопасность водителя». Был проведён анализ, как, основываясь на Integrated Lateral Assistance (Интегрированный ассистент контроля боковых перемещений), можно развить повышающие безопасность системы помощи водителю. Исследовались удобство использования и управляемость системы, а также возможные долгосрочные изменения поведения водителя. Определены и проанализированы соответствующие сценарии и влияющие факторы, чтобы определить, какие системы - например, тренажёр, полигон или реальные условия - наиболее пригодны для проведения испытаний. При анализе потенциала новых систем помощи с точки зрения повышения безопасности необходимо учитывать все факторы и обеспечить применимость результатов к реальным дорожным ситуациям. Эмпирическое исследование адаптивного круиз-контроля (АСС) показало, что системы помощи водителю обеспечивают повышенное удобство и безопасность даже при длительном использовании.

Дата добавления: 2015-06-25