Перечень этапов, Параметры, Оборудование и условия прохождения. Московские студенческие игры 2015 год

УСЛОВИЯ СОРЕВНОВАНИЙ В ДИСЦИПЛИНЕ

МОСКОВСКИЕ СОРЕВНОВАНИЯ ПО СПОРТИВНОМУ ТУРИЗМУ НА ГОРНЫХ ДИСТАНЦИЯХ

Московские студенческие игры 2015 год

Заключительные положения

Форс - мажор

13.1. Стороны освобождаются от ответственности за частичное или полное неисполнение обязательств по договору, если оно явилось следствием непреодолимой силы, если стороны не могли предвидеть или предусмотреть наступление подобных обстоятельств, при заключении договора.

13.2. При наступлении обстоятельств непреодолимой силы, каждая сторона должна без промедления известить о них в письменном виде другую сторону. Извещение должно содержать данные о характере таких обстоятельств, а также официальные документы, удостоверяющие наличие таких обстоятельств.

13.3. В случае наступления обстоятельств непреодолимой силы, срок выполнения стороной обязательств по настоящему договору отодвигается соразмерно времени, в течение которого действуют эти обстоятельства и их последствия.

13.4. Если наступившие обстоятельства непреодолимой силы и их последствия продолжают действовать более двух месяцев, стороны проводят дополнительные переговоры для выявления приемлемых альтернативных способов исполнения настоящего договора.

14.1.С момента получения автомобиля в пользование и до передачи его Арендодателю, Арендатор, является пользователем арендованного Транспортного Средства. В соответствии с действующим законодательством Российской Федерации несет гражданскую ответственность перед третьими лицами, за вред, причиненный источником повышенной опасности, в случае, если размер нанесенного ущерба превысит лимит ответственности страховой компании по данному виду риска.

23 мая 2015 года г. Москва, ДС МГСУ

Ярославское ш., д 26 к. 11

«ДИСТАНЦИЯ – ГОРНАЯ – ГРУППА»

(короткая)

Класс дистанции: 3	Количество технических этапов: 4
Длина дистанции: ______ м	Перепад высот: _____ м

СТАРТ

Блок этапов 1-2. Подъем-спуск.

Участники одновременно работают в разных коридорах. Взаимодействие между участниками из разных коридоров запрещено, за исключение случаев, оговоренных в условиях. Каждый коридор должен быть пройден хотя бы одним участником, все участники обязаны посетить ТО1.

Запрещено одновременное нахождение более чем двух участников на одной ТО за исключением ТО4.

Этап 1. Подъем лазанием, спуск.

Параметры этапа

длина этапа	форма рельефа	Крутизна
12 м	скалодром	80-180°

Оборудование этапа Коридор 1:

ИС – РЗ1 – БЗ.

ТО1 – ОЗ, два судейских неразъемных карабина.

Маршрут оборудован судейскими оттяжками.

За штрафные баллы возможно использование судейских перил для подъема первого участника связки. Штраф 15 мин.

ЦС – РЗ2 – БЗ (с отклонением по вертикали 2 м от ТО1).

Оборудование этапа Коридор 2:

ИС – РЗ1 – БЗ.

ТО2 –ОЗ - два судейских неразъемных карабина.

Маршрут оборудован судейскими оттяжками.

За штрафные баллы возможно использование судейских перил для подъема первого участника связки. Штраф 15 мин.

ЦС – РЗ1 – БЗ.

Оборудование общее для коридоров:

Судейские перила от ТО2 до ТО1.

Действия Коридор 1:

Первый участник поднимается на ТО1 свободным лазанием по скалодрому с НКС (страховка через ФСУ). Концы страховочной веревки закреплены на страхуемом и страхующем участниках. На лезущем с НКС страховочная веревка закреплена узлом «восьмерка-проводник» в точке крепления беседки ИСС. На лезущем с ВКС допускается крепление страховки карабином.

При нагружении оттяжек или срыве участник может выбрать — или спуститься и заново осуществить подъем свободным лазанием или получить штрафные баллы – 5 мин за каждый срыв/нагружение. Разрешено для организации ИТО нагружение проушин шлямбурных крючьев расположенных на карнизе и одного шлямбурного крюка сразу после перегиба карниза.

Для осуществления технических работ (с контрольным грузом, организацией перил и т.п.) необходимо встать на самостраховку в ТО1. При сквозном прохождении ТО1 вставать на самостраховку не обязательно.

Далее первый участник спускается в РЗ2 по командным перилам, закрепленным на ТО1 (если к перилам подключена верёвка для снятия данных перил, последняя должна проходить через ФСУ вместе с перилами) с ВКС. Спуск осуществляется с отклонением по вертикали. Для раскачивания можно воспользоваться помощью участников из Коридора 2 или веревками, закрепленными на ТО2.

Второй и следующий участник поднимаются на ТО1 свободным лазанием по скалодрому с ВКС или с опорой на командные перила с ВКС. Затем осуществляет спуск в РЗ1 (если к перилам подключена верёвка для снятия данных перил, последняя должна проходить через ФСУ вместе с перилами). Для осуществления технических работ (с контрольным грузом, организацией перил и т.п.) необходимо встать на самостраховку в ТО1. При сквозном прохождении ТО1 вставать на самостраховку не обязательно. Спуск или по командным перилам с ВКС или по двойной веревке с подстраховкой схватывающим узлом или «Шантом» (устройством аналогичного типа).

Действия коридор 2:

Первый участник поднимается на ТО2 свободным лазанием по скалодрому с НКС (страховка через ФСУ). На лезущем с НКС страховочная веревка закреплена узлом «восьмерка-проводник» в точке крепления беседки ИСС. На лезущем с ВКС допускается крепление страховки карабином.

Для осуществления технических работ (с контрольным грузом, организацией перил и т.п.) необходимо встать на самостраховку в ТО2. При сквозном прохождении ТО2 вставать на самостраховку не обязательно.

Далее первый участник поднимается на ТО1 используя провисшую судейскую навесную переправу с самостраховкой жумаром.

Второй и следующий участник поднимается на ТО2 свободным лазанием по скалодрому с ВКС или с опорой на командные перила с ВКС, и, затем, по судейским перилам на ТО1 с самостраховкой жумаром.

После посещения ТО1 участник связки осуществляет спуск в РЗ1. Спуск первого по командным перилам с ВКС. Спуск последнего по перилам с ВКС или по двойной веревке с самостраховкой схватывающим узлом или «Шантом» (устройством аналогичного типа).

Этап 2. Подъем-спуск контрольного груза

Параметры этапа

Работа с контрольным грузом осуществляется во время работы команды на Этапе 1.

Оборудование этапа:

Помимо оборудования Этапа 1:

Контрольный груз с грузовой петлей для крепления карабина. Для мужских команд 20 кг, для женских 10 кг.

Действия:

Команда поднимает груз в Коридоре 2 до ТО2.

На ТО2 груз подвешивается на судейские перила.

По перилам груз поднимается на ТО1. Затем груз спускается на грузовой веревке в РЗ1.

Потеря страховки груза недопустима.

Подъем груза осуществляется на одинарной грузовой веревке. Грузовая веревка снабжается приспособлениями, предотвращающими падение груза - схватывающим узлом (пруссик в три оборота, австрийский или французский схватывающий (не менее 4 оборотов)), «Шант» (или аналогичное устройство «неагрессивного» типа), узел "Гарда", ФСУ в режиме автоблокировки, зажим.

Спуск груза осуществляется одинарной грузовой веревкой через ФСУ.

Финиш блока по освобождению судейского оборудования ТО1 и ТО2.

Общие требования к блоку этапов 1-2.

На блоке этапов устанавливается ПКВ 30 минут.

После прохождения блока этапов 1-2 команда перемещается в РЗ3. Разрешено лидирование между блоками этапов.

Блок этапов 3-4. Подъем неработающего участника - Спуск.
Этап 3. Подъем неработающего участника.

Параметры этапа

длина этапа	форма рельефа	Крутизна
Скалодром – 12 м Навесная переправа -5 м	Скалодром + провисшая навесная переправа	Скалодром - 95°

Оборудование этапа:

ИС – БЗ, РЗ3, РЗ4 (место для расположения перед стартом блока этапов неработающего участника (под ТО4)).

Маршрут оборудован судейскими оттяжками.

ТО3 – 2 судейских неразъемных карабина, провисшая навесная переправа с ТО3 до ТО4.

ЦС – ОЗ, ТО4 2 судейских неразъемных карабина.

Неработающий участник выбирается жребием до старта команды на 1 этапе.

Действия: Первый участник поднимается свободным лазанием по скалодрому с НКС, простегивает страховку через ТО3 и на карабине, подключенным к точке крепления ИСС системы перемещается по навесной переправе с сопровождением командной веревкой. На лезущем с НКС страховочная веревка закреплена узлом «восьмерка-проводник» в точке крепления беседки ИСС. На лезущем с ВКС допускается крепление страховки карабином.

Второй и третий участники поднимаются до ТО3 свободным лазанием или с опорой на командные перила с ВКС, а затем переправляются по перилам навесной переправы с сопровождением до ТО4.

Подъем неработающего участника осуществляется из РЗ4 с помощью (транспортной) одинарной статической веревки. Неработающий участник обеспечивается ВКС.

Требования к полиспастным системам:

· Провис транспортной веревки выше точки крепления полиспаста более 3м. Необходимо убирать провис, либо пользоваться антиоткатными приспособлениями - схватывающим узлом (пруссик в три оборота, австрийский или французский схватывающий (не менее 4 оборотов)), шант (или аналогичное устройство «неагрессивного» типа), узел "Гарда", ФСУ в режиме автоблокировки. Использование для этих целей жумара (иных подобных устройств) запрещено.

· Усилие на полиспаст не более 1:5.

· Конец полиспаста закреплен на ТО4.

· Подключение полиспаста к транспортной веревке - схватывающий узел (пруссик в три оборота, австрийский или французский схватывающий (не менее 4 оборотов)).

Неработающему участнику запрещены какие-либо технические действия в опасной зоне (после отрыва ног от земли) до постановки на самостраховку в ТО4.

Этап 4. Спуск.

Параметры этапа

длина этапа	Крутизна
12 м	90°

Оборудование этапа:

ИС – ОЗ,

ТО4 2 судейских неразъемных карабина.

ТО3 2 судейских неразъемных карабина.

Провисшая навесная переправа с ТО3 до ТО4.

ЦС – БЗ, РЗ4.

Действия:

Спуск участников по командным перилам с ВКС (через ФСУ на ТО4, концы ВКС закреплены на ТО4/страхующем участнике и страхуемом участнике, страхующий на самостраховке в ТО4, запрещается провис страховочной веревки ниже ступней страхуемого участника). Если к спусковым перилам подключена верёвка для снятия данных перил, последняя должна проходить через ФСУ спускающегося участника вместе с перилами.

При соблюдении аналогичных требований разрешен спуск с ТО3. Перемещение по навесной переправе осуществляется с сопровождением.

Финиш блока по освобождению судейского оборудования этапа 4.

Общие требования к блоку этапов 3-4.

· На блоке этапов устанавливается ПКВ 22 минуты до окончания работы на 3 этапе (постановка неработающего участника на самостраховку в ТО4).

· На блоке этапов устанавливается КВ 30 минут до окончания работы на 4 этапе.

ФИНИШ

Примечания

Используемые сокращения:

БЗ – безопасная зона;

ВКС – верхняя командная страховка;

ИС – исходная сторона;

ИСС – индивидуальная страховочная система;

КВ – контрольное время;

НКС – нижняя командная страховка;

ОЗ – опасная зона;

ПКВ – промежуточное контрольное время;

РЗ – рабочая зона;

ТО – точка опоры;

ФСУ - фрикционное спусковое устройство;

ЦС – целевая сторона.

Под схватывающим узлом понимается – узел «прусик» в три оборота, австрийский или французский схватывающий (не менее 4 оборотов).

Дата добавления: 2015-06-26