Разработка схемы организации строительного процесса и конфигурации захватки

Выбор способа механизации и комплекта машин

Для повышения производительности труда и эффективности производства следует максимально механизировать трудовые процессы. При этом выбор машин должен проводиться на основе сравнения экономических показателей.

На опалубочных работах использование крана для монтажа мелкощитовой опалубки (при массе щитов до 100 кг) не оправдано. В этих процессах механизация может сводиться к применению ручных машин (режущих машин, электромолотков, шурупо- и гайковертов и др.).

Для монтажа арматурных каркасов массой около 300 кг можно использовать автомобильный кран, для доставки каркасов – бортовой автомобиль. Эффективным можно считать ведение монтажа каркасов без их предварительной перегрузки, т.е. – «с колес».

Доставка бетона возможна автобетоновозами, автобетоносмесителями или в бадьях на бортовых автомобилях. Подача бетона к месту укладки возможна, соответственно, - краном из бадей, автобетононасосом или бетоноукладчиком – из автобетоновоза или автобетоносмесителя.

Обоснованием выбора того или иного способа механизации операций может являться сравнение показателей себестоимости единицы продукции при тех или других принимаемых машинах. Расчет себестоимости единицы продукции (м³ бетона в фундаменте) ведут по формуле

С = (1,08∑С_м.ч. +1,5∑З)/П_э,

где С_м.ч. – планово-расчетная себестоимость машино-часа отдельной машины в комплекте, определенная по СНиП [4];

З – часовая заработная плата вспомогательных рабочих, неучтенных в стоимости машино-часа;

П_э – эксплуатационная производительность машины (м³/ч).

Для уплотнения бетона в опалубочной форме следует использовать глубинный вибратор.

Выбирать машины следует по справочнику, характеристики и марки принятых машин нужно указать в пояснительной записке.

Выбранный автором проекта комплект машин следует затем отдельно отразить в графике потребности строительных машин по объекту (см. раздел 2.6).

Задачей технологического проекта является разработка наиболее рационального, т.е. с наименьшими трудовыми и материальными затратами способа строительства, обеспечивающего высокие темпы и качество. В нашем случае это во многом зависит от принятой схемы организации строительного процесса и конфигурации захватки. Так, выбирая на плане конфигурацию захватки, следует стремиться к тому, чтобы используемые машины, например кран, могли вести монтаж каркасов наибольшего количества фундаментов с одного места установки крана, передвижения рабочих, например при подноске с мест складирования щитов опалубки, были наименьшими, и т. д. Схема движения каждой из машин и места их стоянок должны быть обозначены на графической части работы с расшифровкой условных обозначений.

Этот раздел проекта отражается в графической части в виде плана расположения фундаментов в масштабе, с указанием границ и номеров захваток, схем движения машин и мест их стоянок, мест складирования опалубки и т.д.

Дата добавления: 2015-06-26