Переходные режимы

Судно движется назад, винт работает назад

При установившемся движении назад уваливание кормы влево можно уменьшить или компенсировать, положив руль вправо. Вообще на ЗХ корма идет в сторону кладки руля.

3.1. Судно движется вперед, винт работает назад (А > B)

Стопорят машину и сразу дают ход назад.

Для удержания судна на курсе в момент реверса руль кладут влево.

При швартовке левым бортом к причалу подходят под углом 20-30°, т.к. при реверсе назад корма подойдет к причалу (2.2.а), (3.1.а). При швартовке правым бортом подходят почти параллельно причалу и при даче заднего хода руль кладут вправо (2.2.б).

3.2. Судно движется назад, винт работает вперёд

V_з.х. велика, т.е. А₁ > C_ВС

Корма отклоняется в сторону положенного руля и лучше вправо.

V_з.х. мала, т.е. А₁ < C_ВС

Нос отклоняется в сторону положенного руля и лучше влево.

Дата добавления: 2015-06-26