Ориентирование линий

ЗАДАННОГО УКЛОНА

ТРАССИРОВАНИЕ ЛИНИИ

Эта задача выполняется при проектировании дорог на участках, где средние уклоны местности превышают допустимые для данной категории дорог. Для этого измерителем по шкале графика заложений фиксируют величину заложения, соответствующую максимально допустимому уклону. Затем из начальной точки трассы измерителем делают засечку на соседней горизонтали (возможны две засечки при наличии нескольких вариантов трассирования) и из полученной точки тем же раствором измерителя снова делают засечку уже на следующей горизонтали. В результате получают ломаную линию с заданным уклоном. При этом следует помнить, если расстояние между соседними горизонталями больше раствора измерителя, то проектную линию проводят по кратчайшему направлению. Подробное описание методики трассирования представлено в разделе «Проведение на картах и планах линий заданного уклона» (см. рис.29).

Ориентирование проектных линий на карте сводится к измерению ориентировочных углов (истинных азимутов и румбов, дирекционных углов и румбов) между проекциями на горизонтальную плоскость меридианов и данной линии (см.разд. 2 с.17). Наличие этих ориентировочных углов позволяет решать ряд задач в процессе перенесения проекта в натуру и, в частности, определять положение осей сооружений на местности. Однако следует отметить, что непосредственное использование этих ориентировочных углов для определения положения осей сооружений вызывает некоторые затруднения. Например, использование истинного азимута предусматривает наличие направления истинного меридиана на местности в исходной точке проектной линии. Этот вопрос решается само собой при работе с гиротеодолитом. В инженерной практике используется обычный или электронный теодолит (тахеометр). Ориентирование по истинному азимуту возможно, если иметь истинный азимут любой линии на местности, проходящей через исходную точку. Здесь происходит как бы замена меридиана на линию с известным истинным азимутом. Этот вопрос решается путём астрономических наблюдений Солнца в определённое время суток. Всё это вызывает некоторые трудности непосредственного использования истинных азимутов или дирекционных углов для ориентирования проектных линий на местности: необходимо или иметь специальный прибор, или производить дополнительные специальные геодезические работы. Во многих случаях на местности целесообразнее использовать магнитный азимут или румб для ориентирования линий на местности. Магнитная стрелка наглядно указывает направление магнитного меридиана и от него при помощи буссоли можно легко и просто ориентировать проектную линию. Некоторые погрешности в определении магнитных азимутов корректируются в процессе закрепления данной линии в натуре. Следовательно, в практическом отношении ориентирование линии на местности нужно производить следующим образом: на карте измерить истинный азимут или дирекционный угол и по ним вычислить магнитный азимут, который и использовать при работе на местности. Для вычисления магнитного азимута в первом случае нужна величина склонения магнитной стрелки (см. формулу 13), а во-втором –ещё и сближение меридианов (см. формулу 14). Величины сближения меридианов и склонения магнитной стрелки на данной территории приведены в нижнем левом углу карт. Однако следует отметить, что не всегда нужно слепо использовать те данные, которые приводятся там. В приводимом тексте даны некоторые усреднённые величины сближения меридианов и склонения магнитной стрелки. Методически правильно самим вычислить или определить эти значения, о чём речь пойдёт ниже.

Дата добавления: 2015-06-04