Маркиз Де Сад. Жюльетта: роман. Том 1 9 страница

Глава 3. Япония в войне на Тихом океане (1941-1945) ска понесли тяжелый урон. Из 25 тыс. защитников островов по­гибли 16 тыс. Овладение западными Каролинскими о-вами еще на шаг при­близило американцев к японской метрополии. Американский флот мог теперь базироваться на атолл Улити, расположенный более чем в 1800 милях западнее Эниветока, который до этого был основной передовой базой военно-морских сил США в цен­тральной части Тихого океана. Это облегчило действия американ­цев в районе Филиппин. * * * Одновременно с операциями в центральной части Тихого оке­ана вооруженные силы США вели наступление в юго-западной его части — на Новой Гвинее и других островах. В результате бо­ев за Палау японская авиация в этом районе была практически уничтожена. На Новой Гвинее насчитывалось не более 70 япон­ских боевых самолетов. Лишенные поддержки авиации и флота, японские войска, действовавших в районе Новой Гвинеи, к осени оказались блокированными. Таким образом, осенью 1944 г. сложилась весьма благоприят­ная обстановка для высадки американских войск на Филиппины. Овладение ими позволило бы американцам перерезать главную морскую коммуникацию Японии, по которой она получала из Гол­ландской Индии и Бирмы нефть, каучук, олово и другие материа­лы, крайне необходимые для ведения войны. 0 ~ Намереваясь удержать Бирму во что бы Военные действия r J r J в Би ме в 1944 г то ни стало, японское командование ре­шило провести упреждающую операцию {операция «У»), чтобы сорвать предполагаемое наступление союз­ников. Японцы наметили вторгнуться на территорию Индии и, развивая наступление на запад, перерезать вражеские коммуни­кации и разрушить аэродромы, обслуживавшие воздушный мост с Китаем. Японские войска перешли в наступление 8 марта 1944 г. К на­чалу апреля они вышли на Импхальскую равнину и блокировали индийский город Импхал. Создалась непосредственная угроза авиационным базам союзников. Надеясь использовать в своих интересах антибританские на­строения среди индийцев, японцы включили в состав своих сил формирования индийской национальной армии (ИНА) численно­стью около 7 тыс. чел. Предполагалось, что появление этих войск, а также «национального правительства» на занятой ими террито­рии Индии приведет к восстанию во всей северо-восточной части Часть 3. Япония на пути военных авантюр страны. Однако эти расчеты не оправдались. Подтянув дополни­тельные силы, союзникам удалось остановить продвижение япон­цев. Бои приняли затяжной характер, и японские войска были вы­нуждены перейти к обороне. Несмотря на то, что провал Импхальской операции стал оче­виден, японское командование тянуло с ее прекращением. Только 10 июля главнокомандующий Южной группой армий Тэраути Хи-саити, в подчинении которого находился бирманский фронт, из­дал приказ об отводе войск. Но это решение было запоздалым. К тому времени британские войска отрезали японской армии удоб­ные пути отхода, вынудив ее отступать по бездорожью. В сезон муссонных дождей остатки японских войск и дивизии ИНА, побросав оружие и боеприпасы, пробирались по размокшим джунглям. Многие умерли от голода и болезней. Из 100 тыс. чел., участвовавших с японской стороны в Импхальской операции, бы­ло убито и вышло из строя свыше 72 тыс. К 19 августа 1944 г. японских войск на территории Индии не осталось. Союзники также понесли потери. Причем, если в боях было убито и ранено менее 17 тыс. чел., то за полгода действий в горах и джунглях Бирмы и на границе Индии от болезней вышло из строя 288 тыс. чел. В целом же военные действия в Бирме в 1944 году закончились тяжелым поражением японских войск. Наступление япон- ТеРпя неУачи на тихоокеанском театре, ских войск в Цен- японское командование решило добить-тральном Китае ся стратегического успеха в Китае и превратить эту страну в базу дальней­шего ведения войны. Оно поставило цель разгромить гоминьда-новские войска в Центральном и Южном Китае, захватить нахо­дившиеся там американские военно-воздушные базы (к июню 1944 г. там было 547 самолетов, в том числе 339 истребителей, 79 средних и 39 тяжелых бомбардировщиков) и обеспечить прямое сообщение по суше между японскими войсками в Китае и в Юго-Восточной Азии. Активные боевые действия в Центральном Китае начались во второй половине апреля 1944 г. Войска Гоминьдана, превосходя противника по численности, уступали ему в вооружении, были хуже подготовлены и не смогли оказать серьезного сопротивле ния. В результате в руках японцев оказалась большая часть тер ритории провинции Хэнань и вся железнодорожная линия от Пе кина до Ханькоу. Таким образом, они сделали важный шаг к соз данию прямых наземных коммуникаций между Китаем и Индоки таем и создали реальную угрозу американским авиабазам. Глава 3, Япония в войне на Тихом океане (1941-1945) 27 мая японские войска перешли в наступление из района Уханя в южном направлении. В середине июня японцам удалось прорвать оборонительные позиции с фронта и одновременно ос­новными силами обойти китайские войска. Опасаясь окружения, гоминьдановцы стали в беспорядке отходить. 19 июня японские войска вступили в г. Чаншу. Успехи противника встревожили военного советника Чан Кай­ши генерала Стилуэлла, который предложил Чан Кайши вступить в переговоры с руководством Коммунистической партии Китая и добиться согласованных действий 8-й и Новой 4-й армий с го-миньдановскими войсками против японцев. Однако Чан Кайши, боясь усиления влияния компартии, отверг это предложение и по­требовал от правительства США отозвать Стилуэлла, вместо ко­торого в октябре 1944 г. был прислан генерал А.Ведемейер. Между тем к концу октября японские войска достигли района Гуйлиня. 10 ноября защитники города капитулировали. Вскоре японцы захватили Лючжоу и Наньнин. Путь в Индокитай был от­крыт. К концу 1944 г. стратегическая цель японского командования была достигнута — у Японии появилась сквозная сухопутная ком­муникация от Пекина до границы с Индокитаем. Это позволяло даже в условиях американского господства на море продолжать вывозить из Юго-Восточной Азии в Японию стратегическое сырье и продовольствие и, в конечном счете, давало шансы японским правящим кругам на затягивание войны. Была решена и другая важная задача — ликвидация части американских авиабаз в Китае. В ходе операций японских войск в апреле-декабре 1944 г. го­миньдановцы потеряли около 1 млн. чел., 10 крупных авиабаз, 36 аэродромов. Японцы установили контроль почти над всеми китай­скими железными дорогами. Все это поставило армию Чан Кайши на грань катастрофы. И все же японское командование не смогло добиться полного разгрома гоминьдановцев. Поражения на Тихом океане и в Бирме вынудили японцев в конце 1944 г. прекратить крупные наступа­тельные операции в Китае, чтобы привлечь дополнительные силы для обороны метрополии. , Утром 17 октября 1944 г. передовой аме- Филиппинское u г, риканскии отряд высадился на неболь-морское сражение r г, шие острова, расположенные у входа в залив Лейте на Филиппинах. 20 октября после мощной авиацион­ной и артиллерийской подготовки началась высадка на сам о-в Лейте. Часть 3. Япония на пути военных авантюр Получив сообщение о начале высадки, японское командование решило попытаться разгромить американцев на море. Японский флот должен был действовать тремя группами. Центральная груп­па под командованием вице-адмирала Курита Такэо (5 линкоров, 12 крейсеров, 15 эсминцев) направилась к проливу Сан-Бернарди-но, чтобы атаковать американский флот в заливе Лейте с севера. Одновременно южная группа под командованием вице-адмирала Нисимура Сёдзи (2 линкора, крейсер, 4 эсминца) должна была на­нести удар с юга. Третьей группе под командованием вице-адми­рала Одзава Дзисабурб в составе 4 авианосцев (108 самолетов), 2 линкоров, 3 крейсеров и 8 эсминцев ставилась задача отвлечь американское авианосное соединение от залива Лейте до окон­чания боя в районе высадки десанта. В ночь на 23 октября американские подводные лодки обнару­жили японскую центральную группу и потопили 2 крейсера, в том числе флагманский корабль. Эта атака стала началом крупнейше­го во второй мировой войне Филиппинского морского сражения, в ходе которого были разгромлены главные силы японского Объе­диненного флота. Утром 24 октября американские авианосные группы, находив­шиеся к востоку от Филиппинских о-вов, были атакованы япон­ской авиацией. В результате был сильно поврежден авианосец «Принстон». В свою очередь, американцы нанесли страшные удары по японскому флоту. Японская южная группа погибла, встретив крупные американские силы (6 линкоров, 8 крейсеров, 28 эсмин­цев, 39 торпедных катеров): от нее остался только эсминец. Ад­мирал Нисимура был убит. Американские самолеты также нанес­ли удар по центральной группе, после чего летчики доложили, что они потопили множество японских кораблей и вынудили остав­шиеся лечь на обратный курс. На этом основании американское командование решило, что центральная группа японского флота разгромлена. В действитель­ности же она сохранила боеспособность. Когда атаки американ­ской авиации прекратились, вице-адмирал Курита вновь повернул на восток, продолжив выполнение своей задачи. Его корабли но­чью 25 октября прошли пролив Сан-Бернардино и направились к заливу Лейте. Сообщение о ее появлении стало для американцев полной не­ожиданностью. Сложилась критическая ситуация, так как японцы могли почти беспрепятственно уничтожить эскортные авианосцы, а затем нанести удар по десантным судам. Глава 3. Япония в войне на Тихом океане (1941-1945) Однако Курита, в свою очередь, совершил ошибку. Он принял эскортные авианосцы за группу ударных авианосцев американ­ского 3-го флота, в состав которой входили линкоры и крейсеры, и не решился атаковать. Внезапно для американцев японские ко­рабли прекратили огонь и удалились. Выйдя из боя, они в течение нескольких часов маневрировали под ударами американских са­молетов, не решаясь следовать к заливу Лейте. Гибель трех крей­серов и повреждение других кораблей окончательно подорвали веру японского адмирала в успех и заставили его отказаться от выполнения своей главной задачи — уничтожения десанта. В это время командующий третьей, авианосной группой вице-адмирал Одзава, решив, что его задача по отвлечению сил амери­канского флота выполнена, двинулся к берегам Японии. На пере­ходе его корабли были атакованы американскими самолетами и подводными лодками. Погибли 2 эсминца, легкий крейсер и все 4 японских авианосца. Это означало конец японского авианосного флота. В Филиппинском морском сражении 23-26 октября японцы впервые применили камикадзэ (летчиков-смертников). Однако это не помогло им добиться успеха. К началу 1945 г., несмотря на ожес-П од готовка к вторже- ТОЧенное сопротивление, японские нию на Японские о-ва войска не смогли удержаться на на­меченных рубежах на островах Тихого океана. Ухудшились их по­зиции и в Юго-Восточной Азии. Стало очевидным, что союзники вскоре выйдут на ближние подступы к метрополии, а затем пред­примут вторжение на Японские о-ва. Кроме того, развитие военных действий на европейском теат­ре ясно показывало, что нацистская Германия доживает послед­ние месяцы. Япония оказалась перед перспективой остаться один на один со всей военной мощью союзников. Вместе с тем, под властью Японии все еще находилась огром­ная территория. Японская армия добилась успеха в Китае, где в результате кампании 1944 г. ей удалось установить сообщение по суше с Индокитаем, а через Малайю — с Сингапуром. Это в из­вестной мере компенсировало утрату контроля над морской ком­муникацией Сингапур-Япония, по которой в метрополию посту­пали стратегически важные материалы и сырье из стран Южных морей. Поэтому японское руководство не расценивало стратегиче­скую обстановку как безнадежную, и собиралось продолжать со­противление. 20 января 1945 г. японская императорская ставка Часть 3* Япония на пути военных авантюр утвердила «Основы оперативного плана императорской армии и военно-морского флота». Новый план исходил из того, что про­тивник попытается высадиться на Японские о-ва, и был направлен на то, чтобы сорвать такую высадку, максимально затянуть войну и избежать безоговорочной капитуляции. Во исполнение «Основ оперативного плана» в Японии была проведена серия мобилизаций. В итоге к середине августа в мет­рополии была создана крупная группировка сухопутных войск в составе 58 пехотных, 2 танковых и 8 авиационных дивизий общей численностью почти 2,4 млн. чел. Правда, хотя эти формирования были укомплектованы личным составом, полностью обеспечить их оружием и боевой техникой не удалось. В 1944 г. японский флот понес настолько большие потери, что восполнить их в обозримые сроки было невозможно. Поэтому в 1945 г. военно-морское командование Японии сделало упор на массовое производство карликовых подводных лодок и специаль­ных катеров, управлявшихся смертниками. Из-за нехватки опыт-, ных летчиков ставка на смертников была сделана и в авиации. Поэтому в Японии была развернута широкая пропагандистская кампания по привлечению молодежи в ряды камикадзэ. Хотя в начале 1945 г. США и Великобритания считали своей первоочередной задачей завершение разгрома Германии, парал­лельно они развернули активную подготовку к решительному на­ступлению на Японию. 29 марта 1945 г. комитет начальников штабов утвердил план под кодовым наименованием «Даунфол», предусматривавший высадку американских войск на Японские о-ва. Ее предполагалось провести в два этапа: сначала, 1 ноября 1945 г., в южной части о-ва Кюсю (операция «Олимпик»), а затем, 1 марта 1946 г., на о-в Хонсіб (операция «Коронет»). Завершение военных действий против Японии планировалось на конец 1946 г. По расчетам американского командования, для выполнения плана «Даунфол» требовалось не менее 5 млн. чел. Весной 1945 г. США имели для ведения войны против Японии 1385 тыс. солдат и офицеров сухопутных войск и 473 тыс. морских пехотинцев. Поэтому после разгрома Германии Соединенные Штаты немедленно приступили к переброске войск из Европы на Тихий океан. К середине августа 1945 г. амери­канское командование успело довести общую „ численность сухопутных войск под коман- д ffabpryp дованием Макартура, ставшего к тому времени іал Глава X Япония в воине на Тихом океане (1941-1945) главнокомандующим всеми силами армии США на Тихом океане, до 1,8 млн. солдат и офицеров. Таким образом, в 1945 г., несмотря на объективно безнадеж­ное стратегическое положение Японии, война на Тихом океане продолжилась и вступила в особенно ожесточенную и кровопро­литную фазу. * * * 8 интересах выполнения плана «Даунфол» в начале 1945 г. вооруженные силы США высадились на крупнейший в Филип­пинском архипелаге о-в Лусон, на котором расположена столица Филиппин Манила. Общее командование американскими силами осуществлял ге­нерал Д.Макартур. Всего в операции по захвату Лусона участво­вало около 275 тыс. чел., до 2200 самолетов и около 1000 боевых, транспортных и десантных кораблей. Соотношение сил было в пользу американцев: по численности личного состава сухопутных войск — 1,1:1, по авиации — 5,5:1. На море в районе Филиппин японцам было нечего противопоставить американскому флоту. 9 января 1945 г. американские десантные силы начали высад­ку в заливе Лингаен. Преодолевая сопротивление японских войск, американцы повели наступление на Манилу и 5 февраля достигли столицы Филиппин. В течение февраля американские войска вели ожесточенные уличные бои в Маниле. Город сильно пострадал, погибло около 100 тыс. мирных жителей. Только 3 марта остатки 17-тысячного японского гарнизона прекратили сопротивление. До начала марта не сдавался и 5-тысячный гарнизон острова-крепости Коррехидор, расположенного у входа в Манильскую бухту. После взятия Манилы американцы развернули наступление в южных районах Лусона и к 30 июня фактически овладели всем островом. Потери американцев составили 37,8 тыс. убитыми и ранеными. Японцы, по американским данным, потеряли убитыми 205,5 тыс. чел. К концу июня 1945 г. американцы также практиче­ски завершили разгром японских войск и на других островах Фи­липпинского архипелага, где в марте-апреле они высадили 38 де­сантов, в основном небольших. 5 июля штаб Макартура официально объявил о том, что опе­рации на Филиппинах закончены. Вооруженные силы союзников приобрели новый стратегический плацдарм для дальнейших дей­ствий против Японии. С аэродромов и военно-морских баз, соз­данных на Лусоне, Тавитави и других островах, флот и авиация могли наносить эффективные удары по японским коммуникациям Часть 3. Япония на пути военных авантюр в Южно-Китайском море, у берегов Индокитая и Малайи и под­держивать свои войска, действовавшие в юго-западной части Ти­хого океана. Еще в ходе боев за Филиппины американское командование наметило захват о-ва Иводзима, входящий в группу о-вов Волкано архипелага Нампо. Такой интерес к небольшому (площадью 20,3 кв. км) острову объяснялся тем, что он располо­жен на расстоянии 1200 км от Токио и пригоден для базирования авиации. К тому времени аме­риканцы совершали налеты на японскую метро­полию с Марианских о-вов (Сайпан, Гуам, Тини-ан), которые отстояли от Японии более чем на ™ 2,5 тыс. км. Даже для тяжелых бомбардировщи-. " ков Б-29 это был почти предельный радиус дей- 'jL \; ствия, и поэтому они несли неполную бомбовую ·. 'Я А| нагрузку. Кроме того, Б-29 приходилось действо-вать без истребителей сопровождения. С захва- Адмирал том Иводзимы американцы получили бы передо- р.Спрюэнс вые аэродромы, с которых могли более эффектив­но и с меньшими потерями действовать против Японии. Для захвата Иводзимы американское командование выделило крупные силы: 111,3 тыс. чел., 1522 самолета и более 680 боевых, транспортных и десантных кораблей. Американские войска имели почти пятикратное превосходство в людях и абсолютное — в са- -молетах и кораблях. Общее руководство десантной операцией осуществлял адмирал Ч.Нимиц, а непосредственное командова­ние—адмирал Р.Спрюэнс. Утром 19 февраля 1945 г. началась высадка десанта. Органи­зованное сопротивление японцев удалось сломить лишь к 16 мар­та, но стычки на острове продолжались еще 10 дней. 26 марта 300 японцев предприняли последнюю контратаку, в которой были почти все уничтожены. За 36 дней боев на Иводзиме была взята в плен всего 1 тыс. японских солдат и офицеров, остальные 22 тыс. погибли. После захвата Иводзимы американцы разместили там истре­бители дальнего сопровождения П-51 «Мустанг», которые стали прикрывать бомбардировщики во время налетов на Японию. ф, л Последней и самой крупной десантной Битва за Окинаву „ г j J операцией американских вооруженных сил в ходе второй мировой войны была операция «Айсберг» по за­хвату о-ва Окинава. По своим масштабам она уступала только операции «Оверлорд» (высадка в Нормандии). Глава 3. Япония в войне на Тихом океане (1941-1945) Адмирал Ч.Нимиц Окинава рассматривалась американским ко­мандованием как база для развертывания воен­ных действий на территории собственно Японии. Чтобы овладеть довольно большим (1254 кв. км) и населенным (445 тыс. чел.) островом, к тому же расположенным относительно близко (на рас­стоянии около 600 км) к военно-морским и воен­но-воздушным базам главных островов Японии, американское командование выделило огромные силы. В общей сложности в боях за Окинаву при­няли участие свыше 2400 самолетов, более 1500 боевых кораблей, десантных и вспомогательных судов, в том числе 59 ударных и эскортных авиа­носцев, 22 линкора, 36 крейсеров и более 140 эскадренных и эс­кортных миноносцев. Общая численность личного состава сухо­путных войск, флота и морской пехоты составляла около 550 тыс. чел., причем непосредственно в состав десанта было включено 183 тыс. Общее руководство операцией осуществлял адмирал Ч.Нимиц. Этим силам противостояли 77 тыс. солдат и офицеров япон­ской армии и около 10 тыс. военных моряков — личный состав во­енно-морской базы. Кроме того в ходе боев японское командование пополняло свои силы за счет мобили­зации населения. На ост­рове имелось 5 аэродро­мов, на которых базирова­лось 250 самолетов. Пред­полагалось также исполь­зовать авиацию с о-ва Тай­вань (420 самолетов, из них 220 смертников-/«ши-кадзэ), из метрополии — (550 самолетов, из них 330 камикадзэ) и несколько сот самолетов военно-морского флота. Особые надежды возлагались на камикад­зэ, с помощью которых японское командование рассчитывало уничтожить крупные американские корабли и таким образом ли­шить десант авиационной и артиллерийской поддержки. Из воен­ных кораблей на Окинаве имелись отряд торпедных катеров, группа карликовых подводных лодок и около 700 специальных ка­теров, управлявшихся смертниками. Японские взрывающиеся катера Часть 3. Япония на пути военных авантюр За несколько дней до высадки американцы провели массиро­ванные бомбардировки оборонительных сооружений и аэродро­мов Окинавы, совершив до начала операции 3 тыс. самолето-вы­летов. В результате к 29 марта японская авиация на Окинаве бы­ла почти полностью уничтожена. Японцы также потеряли поло­вину специальных катеров. Утром 1 апреля 1945 г. американские войска начали высадку. Уже через 3 часа были заняты аэродромы Ёнтан и Кадэна. К на­ступлению темноты на берегу сосредоточилось около 50 тыс. чел. и большое количество танков и артиллерии. Японское командование попыталось нанести удар по десанту, послав эскадру в составе линкора «Ямато» (самого крупного в ми­ре), легкого крейсера и восьми эсминцев. Корабли следовали без авиационного прикрытия. 6 апреля, уже через 2 часа после выхо­да с базы Токуяма на о-ве Хонсю, они были обнаружены амери­канскими подводными лодками, и на следующий день их атакова­ли почти 400 самолетов. В «Ямато» попало 10 торпед и 5 бомб, он опрокинулся и затонул. Были потоплены также крейсер и 4 эс­минца. Погибло около 3700 японских моряков (в т.ч. на «Ямато» — 2498). Американцы потеряли 10 самолетов. Линкор «Ямато» Гибель «Ямато» фактически означала конец некогда могучего японского флота. После войны бывший командующий Объеди­ненным флотом адмирал Тоё'да Соэму говорил, что у него не было иллюзий относительно судьбы линкора, и поэтому в целях эконо­мии дефицитного горючего «Ямато» был заправлен топливом только в один конец. Все же японцы рассчитывали, что бывший флагман адмирала Ямамото сумеет нанести американскому флоту Глава 3. Япония в войне на Тихом океане {1941-1945) тяжелые потери. Однако он даже не сумел дойти до места предпо­лагаемого морского сражения. К 12 апреля завершилась высадка всех эшелонов десанта, и численность американских войск на острове достигла расчетной цифры (183 тыс. чел.). Но к этому времени американцы достигли главной полосы японской обороны, преодоление которой заняло у них больше месяца. В связи с серьезными потерями американ­скому командованию пришлось неоднократно проводить пополне­ние и замену своих частей. Только в ночь на 14 мая американские войска смогли вкли­ниться в японскую оборону. В ходе дальнейших боев, с 15 по 31 мая, американцы захватили основные опорные пункты японцев, в том числе столицу Окинавы г. Наха. Однако боевые действия на острове на этом не закончились. Борьба продолжалась до 22 июня, когда японские войска пре­кратили организованное сопротивление. 23 июня японский ко­мандующий генерал Усидзима Мицуру, не пожелав сдаться в плен, совершил ритуальное самоубийство сэппуку (харакири). 2 июля американское командование официально объявило об окон­чании боевых действий на о-вах Ркжіо, хотя и после этого отдель­ные группы японцев еще долгое время не складывали оружия. Генерал Макартур назвал битву за Окинаву самым тяжелым сражением за всю войну на Тихом океане. Особенно трудной ока-\У залась борьба с камикадзэ. В период боев на Окинаве они, дейст­вуя с баз на территории Японии, совершили 10 массированных налетов на корабли американского флота (в одном из них участ­вовало 355 самолетов). Атаки камикадзэ вызывали страх у амери­канских моряков, и для поддержания морального духа своих войск американское командование долгое время запрещало лю­бые публичные сообщения об их действиях. Потери американских вооруженных сил составили 49,1 тыс. чел., из них 12,5 тыс. убитыми (погиб и командовавший войсками десанта генерал С.Бакнер). Было потоплено 33 и повреждено 370 кораблей и вспомогательных судов (большинство — в результате атак с воздуха). Авиация потеряла более 1 тыс. самолетов. С японской стороны в ходе боев за Окинаву было убито около 100 тыс. солдат и офицеров и 7,8 тыс. взято в плен, потеряно свыше 4200 самолетов, потоплено 16 кораблей и судов, в том числе лин­кор, легкий крейсер и 4 эсминца. Меньшие потери японского флота объяснялись его малочисленностью — он был уничтожен практически полностью. Во время боев погибло также примерно 10% населения острова. Часть 3. Япония на пути военных авантюр Воздушное насту­пление на Японию В результате битвы за Окинаву американское командование добилось своей стратегической цели — был создан плацдарм для вторжения на Японские о-ва. Еще в начале мая 1945 г. на Окина­ву и другие острова архипелага Ркжю начала перебазироваться американская авиация, что позволило резко расширить масштабы воздушного наступления против Японии. В начале войны японское командование было уверено, что массированные воздуш­ные налеты на Японию невозможны, и не уделяло большого внимания организации противовоздушной обо­роны. И действительно, до осени 1944 г. города Японии не подвер­гались авиационным ударам, если не считать демонстративной бомбардировки Токио 18 апреля 1942 г. и нескольких налетов на северную часть о-ва Кюсю с американских аэродромов в Цен­тральном и Южном Китае. Захват американцами Марианских о-вов летом 1944 г. принци­пиально изменил ситуацию. Япония оказалась в пределах досягае­мости американской стратегической авиации. На островах Сай­пан, Гуам и Тиниан было построено несколько крупных аэродро­мов, и удары по Японии стали регулярными. Весна 1945 г. стала поворотным пунктом в воздушной войне против Японии. Если в 1942-1944 гг. американская авиация про­вела 76 налетов, в которых приняли участие 2079 самолетов, то только в марте 1945 г. она бомбила японские города 91 раз, а чис­ло участвовавших самолетов составило 3509. Япония оказалась совершенно неподготовленной к отражению налетов американской авиации. Ее противовоздушная оборона не имела достаточного количества зенитных орудий, средств обнару­жения и оповещения. Когда число объектов бомбардировок рас­ширилось, служба ПВО вообще оказалась беспомощной. Так, американские самолеты часто вели бомбометание со средних вы­сот (порядка 2 тыс. м), почти не встречая противодействия со ст роны зенитной артиллерии. Очень слабой была и организация гражданской обороны. В г родах почти полностью отсутствовали бомбоубежища для нас ления. Поэтому единственным средством уменьшения потерь ср ди мирных жителей от бомбардировок стала массовая эвакуаци которая дезорганизовала экономику и транспорт. Число эвакуи­рованных достигло 8,3 млн. чел. Тем временем американцы стали прибегать к тактике воздуш­ного террора. Если раньше целью воздушных налетов были, как правило, военные объекты, по которым старались нанести при­ Глава 3. Япония в войне на Тихом океане (1941-1945) цельный удар, то с марта 1945 г. бомбардировки все чаще велись по площадям. Налеты проводились как правило ночью, причем широко ис­пользовались зажигательные бомбы. Поскольку японские города плотно застроены деревянными домами (каменные здания состав­ляли не более 10%), то на земле немедленно возникали катастро­фические пожары. Результатом было огромное число жертв среди населения. Только во время налета в ночь на 10 марта 1945 г. в Токио погибло свыше 83 тыс. чел. За время войны в Японии американскими бомбардировками было разрушено 98 городов, причем в 72 из них не было никаких военных объектов. Пожары уничтожили 50% домов в районе То­кио-Иокогама, 52% — в Нагоя и 57% — в Осака. Всего было уни­чтожено 2210 тыс. домов, что составляло 1 /4 жилого фонда стра­ны. Осталось без крова 9,2 млн. чел. (12% населения). Вместе с тем, американцам не удалось нанести японской воен­ной промышленности смертельный удар с воздуха. Хотя индекс военного производства (1941 г.=100) снизился с 291,9 в январе 1945 г. до 156,6 в июле, главными факторами кризиса военной экономики Японии были не бомбардировки, а нарушение снабже­ния стратегическим сырьем и топливом из-за морской блокады и недостаток квалифицированной рабочей силы, вызванный моби­лизацией в армию. г g. Зависимость Японии от ввоза стратегиче- Борьба на морских, г ского сырья всегда была ее уязвимой сто-коммуникациях „ J. J ронои. С захватом многочисленных тер­риторий у нее появилась необходимость защищать коммуникации на огромном пространстве от Алеутских о-вов до Новой Гвинеи и Голландской Индии. Япония производила перевозки войск, военных материалов и стратегического сырья по океанским линиям общей протяженно­стью свыше 40 тыс. км. Наибольшее значение имели коммуника­ции с базами в юго-западной части Тихого океана, и линии дос­тавки в метрополию стратегического сырья из Китая, Индокитая, Филиппин, Голландской Индии. В отличие от союзников, которые, учитывая опыт борьбы в Ат­лантике, придавали важное значение мерам по защите своих и на­рушению вражеских коммуникаций, военно-морское командова­ние Японии полагало, что уничтожение флота противника само по себе позволит достичь этих целей. Опыт первого года войны, казалось, подтвердил правильность такого подхода: японцам временно удалось завоевать господство Часть 3. Япония на пути военных авантюр на море и нанести серьезный ущерб судоходству союзных и ней­тральных стран. За первые 13 мес. войны они потопили 665 судов водоизмещением свыше 1,7 млн. ф и потеряли 209 судов водоиз­мещением 846 тыс. т. С учетом пополнения своего флота Япония фактически стала располагать даже несколько большим торговым тоннажем, чем в начале войны. Однако уже в 1943 г. стал очевиден сделанный просчет: поте­ри торгового флота Японии составили 1803 тыс. т. Японская судо­строительная промышленность смогла восполнить лишь 62% по­терь. В 1944 г. положение стало еще хуже — тоннаж вновь по­строенных транспортов составил около 36% потерянных. В ноябре 1943 г. в Японии для защиты океанских коммуника­ций был создан Объединенный эскортный флот. Несмотря на громкое название, он был весьма слаб и так и не смог обеспечить защиту японского судоходства. Его корабли и самолеты были в основном устаревшими, недостаточно оснащенными гидроакусти­ческими и магнитными приборами для поиска подводных лодок, не имели радиолокаторов.

Дата добавления: 2015-06-04