Исторические аспекты туризма

Из двух видов социальной мобильности первыми появились путеше­ствия, на базе которых позже вырос туризм. Финикийцы плавали вдоль за­падных берегов Европы и Африки. Великие ученые и философы античной Греции, в частности Геродот, Фукидид и Платон, очень много путешество­вали в другие страны с познавательными целями. Они оставили сочинения, которые можно считать первыми в истории учебниками по культурологии. В них описаны обычаи и нравы, образ жизни и культурные достопримеча­тельности самых разных народов Зем­ли. Знаток истории туризма Джорж Ван ден Абел утверждает: самые муд­рые среди греков считали, что вояж и путешествие — лучшая школа жизни⁹. В античной культуре путешествие по­зиционировалось как наилучший учеб­ник жизни, в котором каждый черпает все новые и новые уроки для себя.

Греки и римляне регулярно совер­шали дальние морские и сухопутные путешествия в военных, торговых, по­знавательных и даже развлекательных целях. Появление новых торговых пу­тей приводило к расширению туристского пространства. Массовые переме­щения свободных граждан происходили во время Олимпийских игр. В Древ­нем Риме рост численности «праздного класса» и расширение географических границ империи придали путешествиям невиданные масштабы. По мнению некоторых исследователей, они были превзойдены лишь в XIX в.¹⁰

Туризм развивался на основе путешествий и открытий, осуществляемых мореплавателями, исследователями, историками, географами и представи­телями делового мира прошлых веков, которые собрали многочисленные научные изыскания, наблюдения, описания, литературные, исторические и географические материалы, отчеты и дневники. У многих людей появля­ется потребность увидеть новые районы и страны, познакомиться с жизнью и обычаями их народов. Другими движет врожденная склонность к риску, покорению чужих народов, приключениям и авантюризму. Им не хватает ад­реналина, который они восполняют, проверяя себя в трудных и невероятно трудных ситуациях. Таким способом восстанавливается душевный баланс и приобретается чувство идентичности — именно в активных приключениях они находят свое «Я». Наградой отважным путешественникам, часто риско­вавших собственной жизнью, становились несметные богатства, завоеван­ные или отобранные у других народов. Купцы, совершавшие трансконти­нентальные переходы в средние века, и пираты, бороздившие моря и океа­ны по всему земному шару в Новое время, принадлежат к этой когорте авантюрных путешественников.

⁹ Van den AbeeleG. The Economy of Travel // Travel as Metaphor: From Montaigne to Rousseau. Minnesota,
1992. P. XVI.

¹⁰ Travel, Tourism, and Hospitality Research: A Handbook for Managers and Researchers / Goeldner Ch.R.
et al. (Eds.). N.Y., 1994.

Все это послужило причиной возникновения особой формы путешест­вии — туризма. Правда, современный турист, в отличие от купцов, пиратов и завоевателей, привозит из других стран не материальный капитал, а сово­купность новых знаний и впечатлений, которую социологи называют куль­турным капиталом.

Туризм — коллективная форма исследования чужой страны

Современный массовый туризм получил развитие в XIX в. — в основном с распространением железных дорог и пароходов. В 1815 г. путешественник и писатель Дж. Галиньяни организовал в Париже первое коллективное путеше­ствие (главным образом с английской публикой). В 1829 г. немецкий путе­шественник К. Бедекер основал издание знаменитых путеводителей для пу­тешествующих самостоятельно. В 1841 г. англичанин Томас Кук (1808—1892) создал (первоначально в Лестере, затем в Лондоне) первое бюро путеше­ствий, которое осуществляло коммерческие (так называемые паушальные, т.е. по единой цене) путешествия. В 1843 г. он организовал первый группо­вой тур, арендовав железнодорожный состав и обеспечив туристов питани­ем и билетами на конные состязания".

Массовый туризм в экономически развитых странах начался в 1950-х гг. как следствие введения системы оплачиваемых отпусков, развития дорожно-транспортной сети, широкого распространения автомобилей, появления са­молетов большой вместимости, что значительно снизило стоимость путеше­ствий. Как только туризм стал массовым, начинается возведение вокруг него и для него сервисной индустрии — строительство дорог, благоустроенных гостиниц, ресторанов, создания зон отдыха, лечебных учреждений и т.д. Ту-

Энциклопедия туриста. М., 1993; Курилова В.И. Туризм. М., 1988.

ризм определяется комплексом из четырех основных интересов: спортивно-психологического, познавательного, эстетического и коммуникабельного¹². Возможно, первыми массовыми туристами среди молодежной прослой­ки стали знаменитые хиппи (появились в 1960-е гг.), много путешествовав­шие по всему миру, передвигавшиеся из города в город, останавливавшие­ся не в отелях и гостиницах, а у знакомых на «флэтах». Впрочем, им принад­лежит и пальма первенства в виртуальном туризме, поскольку хиппи любили еще совершать духовные «путешествия», которые были связаны с приемом наркотиков (концепция расширения сознания), мистицизмом, религией и

самопознанием.

Первые сведения о туризме в нашей стране относятся к XVIII в. В декабре 1777 г. «Московские ведомости» поме­стили «План предприемлемого путеше­ствия в чужие края», составителем кото­рого был содержатель благородного пансиона в Москве Вениамин Генш. Он предложил собрать небольшую группу молодых дворян для путешествия по Германии, Швейцарии, Италии, Фран­ции и знакомства с университетами, искусством и постановкой фабричного дела в этих странах. В XVIII в. появи­лись первые путеводители. В первой половине XIX в. туризм оставался заня­тием лишь ограниченной части граждан России (в основном дворян и купцов). Поездки совершались в основном в западные страны, а также в Петербург и Москву. Каких-либо учреждений по организации таких путешествий не существовало. В 1885 г. в Петербурге было создано «Предприятие для общественных путешествий во все страны света», носившее коммерческий характер и знакомившее в основном с европейски­ми странами, а в 1895 г. — Российское общество велосипедистов-туристов («Рус. туринг-клуб»), переименованное позже в Российское общество турис­тов (РОТ). В 1910-е гг. в стране в целом значительно возросла туристическая активность: создавались экскурс, комиссии, бюро, комитеты, частные туристи­ческие конторы¹³.

После Октябрьской революции 1917 г. существовавшие организацион­ные формы туристического движения распались, прекратили свою деятель­ность горные клубы, РОТ, экскурсии, комиссии и бюро, частные туристи­ческие конторы. Но уже в феврале 1919 г. при Отделе единой трудовой шко­лы Наркомпроса РСФСР для развития экскурсдела в школах была создана экскурссекция. В СССР туризм использовался как средство воспитательного воздействия на молодое поколение. После революции 1917 г. экскурсии превратились в пропагандистские мероприятия и в средство поощрения

¹² Пузакова Е.П., Честникова В.А. Международный туристический бизнес. М., 1997.

¹³ Кудимов Б.Ф. Из истории развития туризма. М., 1986; Долженко Г.П. История туризма в дорево­
люционной России и СССР. Ростов н/Д, 1988; Квартальное В.Л., Федорченко В.К. Туризм соци­
альный: история и современность. Киев, 1989.

передовиков производства. Так, в 1930 г. Общество пролетарского туризма организовало поездку 250 ударников вокруг Европы, а в 1970-х гг. проводи­лись всесоюзные походы и экспедиции школьников и молодежи. Цели та­ких массовых туристских предприятий состояли в воспитании патриотиз­ма, экскурсионно-краеведческой работе, спортивной тренировке и закал­ке. С 1960-х гг. получил распространение туристско-экскурсионный отдых в выходные и праздничные дни, организовывались железнодорожные путе­шествия. Все виды туристской деятельности в стране развивались при под­держке государства и профсоюзов.

С 1970-х гг. начали внедряться но­вые формы отдыха: многие турбазы стали принимать родителей с детьми. Туристско-экскурсионное дело превра­тилось в крупную отрасль обслужива­ния населения, прочно вошло в быт советских людей. Получили развитие маршруты для родителей с детьми, орга­низовывались транспортные путеше­ствия: теплоходные (речные и мор­ские), железнодорожные и авиацион­ные. Судя по официальной статистике, в Советском Союзе регулярно занимались в туристских секциях и клубах более 9 млн человек, ежегодно со­вершались сотни тысяч различных походов — и «плановых» (с турбаз), и са­модеятельных¹⁴.

К началу 1980-х гг. в СССР была создана уникальная по размаху санатор­но-курортная база: 5 327 организаций и учреждений отдыха обслуживали более 7 млн человек в год; желающих принимали 395 источников минераль­ных вод и лечебных грязей. В период 1980—1992 гг. получили распростра­нение новые виды обслуживания — семейный отдых и курсовочное лечение. В городах Геленджик, Анапа, Ессентуки, Пятигорск, Кисловодск курортные учреждения стали градообразующими, а промышленность трудилась на об­служивание туризма.

После распада СССР приостановили свою деятельность более 10 тыс. туристских баз и организаций. Бывшие представительства Интуриста в ко­личестве 33 перешли в ведение Минспорта России, часть из них закрыта. Если в 1985 г. на одного туриста, выезжающего за рубеж, приходилось 15 путешественников по стране, то сейчас на десять отъезжающих из Рос­сии туристов приходится лишь один на маршрутах внутри страны: даже в 1991 г. у нас было 300 млн экскурсантов, а в 1997 — уже только 15 млн. В конце 1980-х гг. реализацией туристских программ внутри страны зани­мались 1,5 тыс. бюро путешествий и экскурсий плюс 1,5 млн профсоюз­ных и комсомольских комитетов. Они обслуживали трудовые коллективы предприятий и учреждений, школы и вузы¹⁵.

В годы советской власти весь международный туризм в СССР был моно­полизирован тремя организациями — «Спутником», работавшим со страна­ми социалистического лагеря, «Интуристом», обслуживающим весьосталь-

Каткая А.Л. Этапы развития туризма. М., 1995.

Усыскин Г. Очерки истории российского туризма. М., 2000.

ной мир, и Центральным советом по туризму и экскурсиям (ЦСТЭ проф­союзов). Сегодня большинство туристских фирм России отправляет своих сограждан за рубеж, и только малая их часть работает с иностранными ту­ристами, привлекая их в нашу страну. В результате туризм стал каналом утеч­ки валюты за рубеж¹⁶.

Становление рыночных отношений вначале 1990-х гг. стимулировало ак­тивный процесс создания туристских фирм и рынка туризма. В последнее десятилетие Россия активно вышла на рынок мирового туризма. Только в сфере международного туризма получили лицензию более 13 тыс. туристских фирм¹⁷, значительное их число работает без лицензий в сфере внутреннего туризма, и численность этих фирм не поддается объективной оценке. В де­ятельности 30% турфирм России присутствует иностранный капитал, и в итоге большая часть прибыли от въездного туризма поступает не в бюджет страны, а иностранным компаниям.

Туризм — канал общения между народами

Появились научно-исследовательские центры, средние и высшие учеб­ные заведения, призванные восполнить пробел в квалифицированных кад­рах в туристской отрасли. Формирование научной школы исследований сферы туризма потребовало объединения усилий ученых и практиков, в результате чего в 1994 г. была учреждена Академия туризма РФ как научный центр.

Среди основных причин отставания российской туристской отрасли от мировых стандартов ученые называют следующие:

¹⁶ Сапрунова В.Б. Туризм: эволюция, структура, маркетинг. М, 1997.

¹⁷ Среднее количество работающих от 12-15 человек на каждом предприятии.

♦ низкий профессиональный уровень подготовки персонала, дилетант­
ские методы управления и обслуживания, низкое качество сервиса;

♦ экономическая и политическая нестабильность в стране;

♦ неразвитые системы связи и коммуникаций;

♦ экологические проблемы¹⁸.

Дата добавления: 2015-06-04