Виды следов транспортных средств

Виды следов рук, способы их обнаружения и изъятия

Классификация следов, обнаруженных на месте происшествия.

Классификация следов ног человека и механизм их образования

Следы ног классифицируются:

- по виду следообразуемого объекта (на следы обуви и следы ступней ног; следы ступней ног в свою очередь делятся на следы босых ног и следы ног, одетых в чулки или носки);

- по расположению и количеству следов на месте происшествия (на одиночные: разрозненные и единичные; и множественные, выстроенные в линию, составляющую «непрерывный» ряд следов, оставленных последовательно правой и левой ногой, которые образуют дорожку следов);

- по механизму их возникновения (на статические и динамические, объемные и поверхнрстные; последние делятся также на следы-наслоения, следы-отслоения, видимые и невидимые).

Следы пальцев рук могут быть:

- объемные и поверхностные;

- наслоения и отслоения; видимые,

- слабовидимые и невидимые.

Для выявления и фиксации невидимых и слабовидимых следов рук используются следующие методы:

- Визуальный – осмотр объектов невооруженным глазом либо с помощью лупы или микроскопа, а также средств освещения;

- Физический – основан на способности вещества следа удерживать внедрившиеся в него частицы других веществ, не вступая с ним в химическую реакцию (окуривание парами йода, опыление дактилоскопическими порошками).

- Химический – позволяет выявить следы большой давности с помощью химических реакций между компонентами потожирового вещества и специальными реактивами (азотнокислое серебро, нингидрин, аллоксан).

Изъятие следов рук осуществляется либо вместе с предметом, на котором они находятся, либо путем копирования следа (при невозможности изъять след с предметом). Для получения копий со следов, выявленных порошками, используют дактилоскопическую пленку (светлую, темную, прозрачную).

Под следами транспортных средств понимают материально фиксированные отображения отдельных частей транспорт а, по которым можно выяснить ряд обстоятельств расследуемого дела, относящихся как к самому транспорту, так и к особенностям его использования.

Следы, оставленные транспортными средствами, с точки зрения криминалистики, могут быть разделены на следующие группы:

- следы-отображения: ходовой части транспорта, образовавшиеся при его движении или стоянии, выступающих частей транспортного средства, объектов материальной обстановки места происшествия, образовавшиеся на самом транспортном средстве;

- следы-предметы: отдельные части, детали, осколки, обломки;

- следы-вещества: ГСМ;

- следы-микрообъекты.

Следы, оставляемые транспортными средствами, по механизму образования могут быть объемными (вдавленными) или поверхностными (наслоения или отслоения), в зависимости от механизма формирования - статическими (образуются при поступательно-вращательном перемещении колес по следовоспринимающей поверхности) и динамическими (следы скольжения) образуются при поступательном движении машины юзом, т.е. без вращения колес, а также при движении транспортных средств на полозьях).

Дата добавления: 2015-06-04