Гл. 1. Общие сведения о морских десантах

ВОЙНЕ

МОРСКИЕ ДЕСАНТЫ ВО ВТОРОЙ МИРОВОЙ

Во второй мировой войне (1939—1945 гг.) значительное место в вооруженной борьбе занимали приморские направления, островные районы и, как следствие этого, высадка морских десантов. Наиболее крупными из них считаются следующие.

Норвежская десантная операция. 9 апреля 1940 года фашистская Германия без объявления войны напала на. Норвегию. Вторжение началось внезапной высадкой морских и воздушных десантов в наиболее крупные портовые города Норвегии — в столицу Осло, Кристиансанн, Берген, Тронхейм, Ставангер и Нарвик.

Для высадки десантов использовались усиленный корпус в составе 5 пехотных и 2 горнострелковых дивизий, основные силы немецкого флота общим водоизмещением 1,2 млн. т, около 1000 боевых и транспортных самолетов.

Главное в замысле операции — расчет на внезапность нападения и быстрота высадки десантов. Личный состав десанта с легким оружием высаживался с боевых кораблей, а тяжелое вооружение, боеприпасы и другие материальные средства перевозились на 45 транспортах и выгружались в уже захваченных десантами портах. Для

30 Гл. 1. Общие сведения о морских десантах

овладения ими были выделены передовые отряды (каждый по 2 тыс. человек), которые высаживались с наиболее быстроходных боевых кораблей — крейсеров и эскадренных миноносцев. Существенную помощь морским десантам оказали воздушные десанты, высаженные в районы портовых городов и на аэродромы.

Успешной высадке десантов во многом способствовали созданная норвежским военным министром Квислингом «пятая колонна» и в целом слабое сопротивление норвежских войск.

Основные усилия гитлеровцев были направлены на захват столицы Норвегии Осло, куда высаживался наиболее крупный десант при поддержке линейного корабля, тяжелого крейсера и других боевых кораблей. Попытка десантного отряда с ходу форсировать Осло-фьорд и прорваться в гавань вначале не увенчалась успехом. Огнем норвежских береговых батарей был потоплен тяжелый крейсер «Блюхер», а продвижение основных сил десанта приостановлено. Только после захвата батарей и высадки воздушного десанта, который повел наступление на город с севера, морскому десанту удалось высадиться и захватить столицу.

Несмотря на противодействие норвежских береговых батарей, английских и норвежских боевых кораблей, немецким десантам удалось высадиться и в других районах страны. При этом потери немецкого флота составили 3 крейсера, 10 миноносцев, 11 транспортов, 10 вспомогательных судов. Несколько крупных кораблей, в том числе 2 линкора, были повреждены.

Внезапные и вероломные действия немецкого флота и войск привели к успеху десантной операции и оккупации Норвегии.

Североафриканская десантная операция. Высадка американо-английских войск во Французской Северной Африке началась 8 ноября 1942 года на фронте протяженностью 900 миль в трех крупных портах — Алжире, Оране и Касабланке. Общее количество войск, высаженных в первые дни операции, достигало 107 тыс. человек. В высадке участвовало до 350 боевых кораблей, 800 самолетов и транспортные суда общим водоизмещением около 1,3 млн. т. Кроме морского десанта в воздушных десантах высаживалось несколько воздушно-десантных батальонов для захвата аэродромов и» важных пунктов в глубине обороны.

1.4. Морские десанты Во второй мировой войне 31

В Алжире десантные войска почти не встретили сопротивления, в Оране оно было слабым, и только в Касабланке по американскому десанту открыли огонь линкор и несколько береговых батарей. Однако, имея многократное превосходство, американцы потопили линкор, подавили огневые точки на берегу и смогли высадить десант. Наиболее характерными особенностями этой операции являются медлительность и осторожность при высадке десанта на берег, которая осуществлялась в темное время суток. Десант перевозился на боевых кораблях и транспортах с перегрузкой в районе высадки на специальные высадочные средства— 12-метровые моторные боты, рассчитанные на 36 десантников каждый. Поскольку этих ботов не хватило, значительная часть десанта высаживалась с корабельных шлюпок и плотиков. Несмотря на почти полное отсутствие сопротивления, потери в высадочных средствах были большими — из 347 катеров на американском участке высадки погибло 160, из них только 2 катера в качестве боевых потерь. На английском участке из 104 единиц высадочных средств погибло 98 (95%). Катера в ночное время теряли ориентировку, разбивались о скалы или садились на мель. Много беспорядка было и в пунктах высадки. Подразделения высаживались в одних пунктах, их командиры — в других, артиллерийские подразделения оказывались без пушек, машины выгружались " в одном пункте, а их водители — в другом.

Это была последняя десантная операция, проведенная без специальных десантных кораблей. Ее результаты способствовали строительству в США и Англии большого количества десантно-высадочных средств различного назначения — для десантирования морской пехоты и сухопутных войск с их легкой и тяжелой боевой техникой.

Сицилийская десантная операция (июль 1943 г.) — первая десантная операция с массовым применением специально построенных десантно-высадочных средств, способных высаживать войска, танки, артиллерию, автомобили и другую технику непосредственно на берег.

Для высадки на Сицилию была создана группа армий союзников в составе 13 дивизий, 3 отдельных бригад и' отрядов морской пехоты -^ всего до 478 тыс. человек. В высадке войск, их прикрытии и поддержке участвовало около 3200 кораблей и судов, в том числе 6 линкоров, 4 авианосца, 10 крейсеров, 900 больших и 1225 малых

десантных судов, много транспортов и кораблей охранения. Превосходство над противником -было подавляющим, что предопределило успех высадки и действий десанта по захвату острова. Впервые широко использовался огонь кораблей для подавления сил и средств противодесантной обороны и огневого сопровождения войск десанта, наступавших вдоль побережья. ^;

Нормандская десантная операция, проведенная в июне— июле 1944 года, является самой крупной из всех десантных операций второй мировой войны, в результате которой был открыт второй фронт в Европе.

К тому времени под ударами советских войск уже был сломлен хребет немецко-фашистским армиям. Гитлеровское командование считало главной своей задачей не допустить советские войска в пределы Германии, для чего перебрасывало боеспособные дивизии с запада на Восточный фронт. Поэтому оперативная плотность немецких войск на Атлантическом побережье была сравнительно небольшой — в среднем 58 км на дивизию.

Планом операции союзников предусматривалось высадить морской и воздушный десанты стратегического масштаба на Нормандском побережье Франции на участке протяженностью до 80 км и захватить плацдарм глубиной 15—20 км. В районе высадки противник имел слабую противодесантную оборону, так как считад наиболее вероятным вторжение союзников в другом районе — на побережье пролива Па-де-Кале. Время высадки, утро 6 июня, было выбрано с учетом прогноза погоды, видимости и приливо-отливных явлений. Для высадки морского десанта предназначались 283 больших десантных корабля, 835 десантных барж и других высадочных средств и 234 торговых судна. Всего для перевозки и высадки войск выделялось свыше 4 тыс. десантных кораблей, судов и барж. В артиллерийской подготовке высадки десанта участвовали 6 линкоров, 21 крейсер и 76 эсминцев.

Операция началась с высадки крупных воздушных десантов. С 2400 самолетов и 850 планеров были высажены три воздушно-десантные дивизии, которые сумели захватить переправы, мосты, узлы дорог и блокировать подход резервов к району высадки морского десанта. К исходу первого дня американо-английским войскам удалось захватить отдельные плацдармы глубиной до 10 км.

1.4. Морские десанты во второй мировой войне 33

Несмотря на слабое сопротивление, войска союзников несли значительные потери из-за неорганизованности высадки и особенно управления ею. При высадке воздушных десантов не все группы высадились в намеченных районах и несли значительные потери во время приземления. Более половины вооружения и снаряжения оказалось потерянным, часть парашютистов подверглась после приземления бомбовым ударам своих самолетов. При высадке морского десанта была нарушена последовательность разграждения препятствий в воде и на берегу, значительная часть плавающих танков не смогла добраться до берега, а часть войск первого броска оказалась без артиллерийской поддержки и несла большие потери. Однако превосходство в людях, полное господство на море и в воздухе обеспечили успех десантной операции.

Безусловно, успеху союзников в этих трех крупных десантных операциях во многом способствовало то обстоятельство, что главные силы немецко-фашистских войск были сосредоточены на советском фронте, а имевшиеся в районах высадки были намного меньше по составу высаживаемых войск союзников и не могли оказать им серьезного сопротивления.

3 Зак. 938

®

ГЛАВА 2 МОРСКАЯ ПЕХОТА

Дата добавления: 2015-06-27